toni retweeted
Per al Madrid–Sevilla, la Fiscalia Europea investiga. Per al Corredor Mediterrani a Catalunya, amb línies compartides entre alta velocitat i Rodalies, ningú no sap encara on han anat els fons europeus. I la Comissió se'n renta les mans. Quants morts més calen?
‼️La Fiscalía Europea investiga un posible fraude de fondos comunitarios en el mantenimiento del AVE Madrid-Sevilla 💸🚄
👮 La UCO participa en la investigación y se esperan avances próximamente.
👇
electomania.es/la-fiscalia-e…
toni retweeted
La DG MOVE va respondre a Acció Cassandra que la responsabilitat primària era una qüestió nacional i ens va remetre a les autoritats espanyoles. Ara, segons la premsa, la Fiscalia Europea investiga una d'aquestes autoritats, l'AESF. Tenim més arguments per rebatre les seves mentides
toni retweeted
En @junqueras ha decidit no contestar.
Suposo que és més còmode refugiar-se en el silenci. O en les preguntes còmodes del periodisme dòcil.
Bon dia.
Hola @junqueras: et faré una pregunta públicament i exigeixo resposta pública:
està d'acord amb que Óscar Puente ha estat un bon ministre?
VULL QUE EM RESPONGUIS.
PD: Tens el meu telèfon. Si vols m'ho envies per allà. Però tingues en compte que publicaré la resposta.
Bon dia.
toni retweeted
Ja torna a ser mala sort que, a aquestes hores, ni RAC1 ni Nació Digital hagin pogut penjar la notícia que la Fiscalia Europea hagi obert una investigació per possible frau del Gobierno amb els fons de la UE destinats a l’AVe
toni retweeted
Si el teu propi @govern, aquell que et pot sancionar i expedientar per no complir la Llei, és el primer que se la passa pel folre dels collons, doncs ja et pots preparar. Bàsicament, perquè això vol dir que estàs governat per mafiosos. eldiario.es/catalunya/inspec…
toni retweeted
🔴 L'Estat s'ha convertit en la perfecta definició del mal.
Només funciona a l'hora de recaptar impostos, taxes, multes i exigir obligacions. Quan li toca ajudar o prestar algun servei al contribuent, es limita a contemplar com aquest es mor.
❗️Es paralitza quan ha de reparar les infraestructures i la gent mor en accidents.
❗️Es paralitza quan la sanitat col·lapsa i milers de persones moren esperant en una llista per ser ateses.
❗️Es paralitza quan un ciutadà necessita justícia i acaba morint esperant una resolució, després d'haver pagat unes taxes judicials abusives que, en molts casos, impedeixen que causes justes arribin tan sols als tribunals.
❗️Es paralitza quan et roben les pertinences, amb una policia desbordada i unes presons saturades que semblen haver-se convertit en sales d'espera, on els delinqüents entren i surten perquè el sistema és incapaç de garantir el compliment efectiu de les condemnes.
‼️ L'Estat ja no està al servei del poble. S'ha convertit en una maquinària recaptatòria que utilitza els diners dels contribuents per comprar la fidelitat de determinats grups de votants. La resta només som els seus esclaus d'un sol ús.
toni retweeted
Aconseguim que se sancioni un agent de la Guàrdia Urbana de Barcelona amb 24 dies de suspensió de sou i feina per negar-se a atendre una ciutadana en català. 👮🏼
💥 Ara, fem públics els fets.
Demanar ser atès en català és un dret: fem-nos respectar!
plataforma-llengua.cat/que-f…
toni retweeted
Els d'@Esquerra_ERC no van amb @rodalies. Ja es veu.
Quina mostra tan pornogràfica del collaboracionisme més fastigós.
Mentrestant a @Pro_Cassandra seguirem perseverant en dirimir les responsabilitats penals de l'ara ex-ministre pels seus actes contra el poble de Catalunya.
toni retweeted
5 milions d'euros i quasi tota la premsa pública i subvencionada mirant cap un altre costat. No sigui cas que el conseller Dalmau els truqui amenaçant de treure la publicitat i la subvenció
Los contratos bajo sospecha por los que se investiga al exjefe de gabinete de Illa suman casi 5 millones elperiodico.com/es/politica/…
toni retweeted
Avui fa cent anys, la gendarmeria detenia Francesc Macià i els seus homes a Prats de Molló. Ara, arriba la novel·la gràfica EL COMPLOT, de @jordirodo i Violant Parejo. Un dels episodis més fascinants de la història contemporània catalana. Ben aviat a totes les llibreries.
toni retweeted
Els polítics europeus cobreixen les esquenes dels polítics espanyols mentre la gent mor. No ens aturarem. @Europarl_EN
🔴🔃 CAS RODALIES - VIA EUROPEA
"Cop de porta del Parlament Europeu a la petició d’investigar Rodalies. Acció Cassandra demanarà la reobertura del cas"
via @MonDiari @QuicoSalles
elmon.cat/politica/tribunals…
toni retweeted
Hola @junqueras: et faré una pregunta públicament i exigeixo resposta pública:
està d'acord amb que Óscar Puente ha estat un bon ministre?
VULL QUE EM RESPONGUIS.
PD: Tens el meu telèfon. Si vols m'ho envies per allà. Però tingues en compte que publicaré la resposta.
Bon dia.
toni retweeted
Aquesta és la factura que deixa aquest Govern: 242.201,7 M€ entre deute, rescats i compromisos financers. A més, milers de milions en ajudes i cooperació internacional i una despesa de l'IMV que podria arribar als 7.600 M€ anuals el 2027, segons la projecció de creixement de perceptors i quanties.
Una herència econòmica que hipotecarà el futur de diverses generacions.
Qui porta un país a la ruïna no pot marxar sense assumir-ne les conseqüències. Haurien de ser responsables directes del desastre que deixen enrere.
toni retweeted
El cap de gabinet de Salvador Illa ha de renunciar per xoriço i els mitjans hi passen de puntetes, també l'oposició. Com diu en @DavidGR1714 , sense novetat al front.
toni retweeted
Cop de porta del Parlament Europeu a la petició d’investigar Rodalies elmon.cat/politica/tribunals…
toni retweeted
Com és que el govern encara no ha dit quanta gent anava en aquest autobús?
📌 El Govern modifica el servei de bus al Montseny després de l'accident de Fogars de Montclús: vehicles més petits i cap viatger dempeus rac1.cat/societat/20261102/3…
toni retweeted
Un pèrit de l’Estat assegura que els pagaments a Inipro van ser “irregulars” .Les defenses suen la cansalada per intentar reduir l'efecte de l'informe. I sorpresa! La defensa de Ballesteros renuncia a la testifical de Pau Ricomà... aiaiai elmon.cat/politica/tribunals…
toni retweeted
Aquesta secta no sap funcionar sense un "enemic": L'enemic de vegades són els especuladors, de vegades són els empresaris, de vegades l'extrema dreta (que vol dir, qualsevol que no formi part de la secta). Sempre troben un enemic contra el que s'ha de "lluitar". I els únics que poden impedir que els "enemics" arribin al poder són ells, que són els que més saben lluitar (a canvi d'una substancial pagueta de 80.000 euros anuals)
Un dels seus enemics favorits és el "sector privat". Tot el que va malament a la vida és per culpa del sector privat. Cal lluitar contra el sector privat. La culpa dels accidents de tren és de les "empreses privades", les "privatitzacions" i al "mercat". Per tant, la seva "solució" és la "renacionalització" del sector ferroviari.
El problema és que RENFE i ADIF són empreses PÚBLIQUES espanyoles. L'any 2020, per imposició de la UE (un altre ens públic), el govern ON IRENE MONTERO ERA MINISTRA, va haver d'obrir la xarxa a operaris internacionals: Ouigo (que és empresa PÚBLICA francesa) i Iryo (empresa de majoria de capital PÚBLIC del govern d'Itàlia). Per tant, tot els participants del sector són PÚBLICS. És a dir, l'únic responsable de la manca d'inversió, de la poca seguretat, dels accidents i dels 69 MORTS és el sector públic que la secta defensa amb tanta convicció...
Però res de tot això impedeix que aquesta dona i la seva secta política li dona les culpes al sector privat i exigeixi que les empreses que ja són públiques passin a ser... públiques. És difícil ser més curt, més ignorant o més sectari.
El més espectacular és que encara hi ha gent que es traga les seves ridícules anàlisis i els vota.
I així va el país.
Basta ya de liberalización, hay que recuperar el control público. Renacionalización ya del ferrocarril.
Readers added context they thought people might want to know
ADIF, el responsable único de la red ferroviaria española, es un organismo de titularidad totalmente pública.
adif.es/sobre-adif/tra…
