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新系列電車 / 小田急車の、床下機器 / 内装部品 / 走行音

Joined December 2020
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ほとんど反応を得られないまま時間経過したツイートが検索結果から除外される問題、検索キーワードに(from:i or -from:i)を添えたら改善して横転
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from:[スクリーンネーム] とのOR検索が肝っぽい OR検索を半角カッコ内で完結させ、list:[リストID] や filter:follows があっても添えるだけで使えるようにした -from:i は“全て”を検索対象にするために使用 -to:i とかでもいいけど -from:i の方が安定してそう、あと from:i と対になってて落ち着く
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M232-3029もいいけどそろそろM233を……
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転用改造されずあぶれたモハE233-3229 第2ゲート | 秋田の鉄道模型店 元城模型いろいろ ameblo.jp/mototomitomi/entry…
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避雷器のカバーは残ってるな?
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パワーユニットのカバーが外されて冷却器丸見え
2026/11/09 今日のKY📷 解体線に中間電動車 モハ208-2133 モハ209-2133 が入ってました #JR東日本 #209系 #2100番台 #E8系 #E5系
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検索コマンドのisとhasって昔は使えなかった気がするんだけどな filterより文字数少ないのはいいかも
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🚆✨2029年3月就役予定の「#新型ロマンスカー(80000形)」の座席概要と内外観イメージを公開! 新たに大きな円形窓からの眺望をご家族やご友人と楽しめる「展望グループシート(仮称)」や、国内鉄道車両最大級の座席幅を備えた「ゆったりシート(仮称)」の2種類の座席種別をご用意💺 また、これまでのロマンスカーが大切にしてきた魅力を受け継ぐ「展望席」と「一般席」も新型ロマンスカーならではの移動体験を追求! 全4種の座席で、その日、その時の移動ニーズにお応えします✨ 移動時間そのものが旅の楽しみになる、新たなロマンスカーにぜひご期待ください! 詳しくは👇 odakyu.jp/news/makhce0000003…
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70000形のVVVFは5000形のそれより前の世代なので(なんなら製造時の素子はディスコンになっていてもおかしくない)、最低でも制御装置は変えてくると予想していたけれど、MM含めて高効率化か…… 妄想が捗る
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モハE233-3429のVVVFは流用品と思われるけど相当綺麗になってそう
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モハE233-3429のみならずモハE233-3029についても三菱製IC111C様のFLに換装(知ってた) さらに、モハE233-3429のVVVF換装が確定。反対側にあるパワーユニットの形状は不明だが、SC85シリーズとみて矛盾しない外観 ameblo.jp/mototomitomi/entry…
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車体を撮る人を区別して呼称する京急界隈、思想強くて好き
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車体撮りヲテェアクとか車体撮影者とかそういうやつ
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SynTRACSで床下の片側に長手箱のVVVFインバータを艤装するとここまで長くなるのか
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京急新1000形1820番台と1840番台の床下見たままスケッチとシステム考察: kojicstage.en-grey.com/Entry… 床下ブログ更新です。 昨夜出場した18211編成と18411編成の見所や興味深い点について簡単にまとめました。 2両編成の浦賀方制御車のコンパクトな艤装には感心です
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京急線にSynRMが新登場! 貫通顔に無塗装がイカしてますね🥸 1500形を置き換えること以外の全てが面白くて完璧かもしれない……?
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京急の同期電動機、今度は名実ともに「量産」なるか
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一文コピーされてるけど誤字のあるほうじゃなくてよかった() テキトーなこと書けないな
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