Alejandro Piña

Toda mi solidaridad con las y los colombianos ante esta difícil situación. Estoy seguro de que la unidad y la resiliencia de Colombia serán fundamentales para salir adelante y lograr una pronta recuperación. Desde México, estamos con ustedes. 🇨🇴🇲🇽

Más de un millón de personas transitan diariamente por el CETRAM Indios Verdes y enfrentan las consecuencias de un Metro con años sin mantenimiento. No dejaremos de exigir cuentas claras ni de señalar una crisis de movilidad que el gobierno insiste en minimizar.

La verdad en democracia no depende de quién la pronuncia, sino de los hechos que la sostienen. Exigir cuentas no es mentir: es un derecho ciudadano. Los recursos públicos se transparentan con resultados, no con descalificaciones. La realidad en las calles siguen hablando.

La realidad reparte evidencias más rápido que nadie: otra vez el oriente bajo el agua, el Metro colapsado y las vialidades paralizadas. Cuando se anuncian miles de millones para prevenir y el problema sigue igual, las preguntas no desaparecen con excusas ni descalificaciones.

Detrás de cada inundación hay historias de quienes no llegaron a casa, perdieron su vehículo o enfrentan gastos que no tenían previstos. La infraestructura que protege a la ciudad no puede seguir esperando.

Cada lluvia convierte Zaragoza en un caos: Metro suspendido, calles cerradas, personas colgadas en patrullas y miles sin saber cuándo llegarán a casa. No es algo inesperado, es un problema de años sin solución. Lo normalizado no es la lluvia, sino el abandono.

¿Por qué el transporte de la CDMX sigue fallando? El Gobierno asignó 1,377 MDP para el Tren Ligero a la empresa china que retrasó la L1 del Metro. Por la prisa del Mundial, metieron trenes sin pruebas de seguridad completas y ya fallan. ¡Basta de improvisar!

Faltan días para el Mundial y sobran riesgos para las y los usuarios. En Bellas Artes, la prisa por acabar obras está convirtiendo los traslados cotidianos en obstáculos. La movilidad no se puede improvisar ni se puede poner en riesgo a las personas para llegar a tiempo a la foto.

Rehabilitaron la Línea 2 para el Mundial, pero bastó una lluvia para exhibir las fallas. Si una obra recién entregada ya tiene cascadas de agua, la pregunta no es cuánto costó, sino cuánto va a durar. La Ciudad de México necesita infraestructura que funcione, no inauguraciones que se deshagan con la primera tormenta. #Metro

Dicen que necesitamos un jarabe para no hacerla de tos. Pero el malestar de las y los chilangos es una realidad. En solo dos meses, la percepción de la calidad de vida en la Ciudad de México cayó 19 puntos. No es una narrativa. Es el reflejo de cómo estamos sobreviviendo esta ciudad. Los problemas no son un chiste. Son demandas legítimas que necesitan un gobierno que dé la cara por su gente.

. @ClaraBrugadaM , ¿así responde tu gobierno cuando se le hacen preguntas tan simples como cuánto costó, quién lo autorizó y cuáles son las prioridades de la ciudad? Nosotros hablamos de cómo hacer que el Metro funcione mejor, cómo mejorar la seguridad y cómo evitar que cada lluvia vuelva a colapsar la ciudad. Tu equipo responde con chistes. La CDMX necesita un gobierno que se tome en serio sus problemas. Porque los problemas de la gente no son una broma.

Estas son las consecuencias de la falta de planeación y hacer todo a las carreras, solo con la finalidad de maquillar la #CDMX. El gobierno despilfarra el recurso público y los problemas de la ciudad siguen sin solución.

¿Cuánto costó pintar de morado? ¿Y cuánto costó volver a pintar de amarillo? Presentamos una denuncia en la Contraloría CDMX por el posible uso indebido de facultades y de recursos públicos en las obras de balizamiento y señalética rumbo al Mundial. Las y los capitalinos merecen saber quién autorizó el doble gasto, cuánto costó y quién responderá por ello. El dinero público no es del gobierno. Exigimos #CuentasClaras

Los y las chilangas lo dicen en la calle, en el Metro y en el tráfico: las fallas y la falta de resultados de la Jefa de Gobierno se notan. Se sienten. Porque una ciudad no se gobierna con pretextos, propaganda o maquillaje urbano. Se gobierna resolviendo problemas. La buena noticia es que la CDMX tiene alternativa.

Primero morado, luego amarillo porque no cumplía con el Manual de Seguridad Vial. Más que el error, preocupa el despilfarro: gastar dos veces para corregir lo que nunca debió hacerse. Mientras tanto, la ciudad padece los retrasos y el caos en el Metro; hoy también falló el Tren Ligero y una mujer resultó lesionada en la estación Xola por la saturación del servicio. Mientras maquillan la ciudad, abandonan los problemas que sí afectan a la gente.