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Amante del motorsport. 17 años de #Simracer - Piloto de Rincon Racing #VamosMari #MariBoyaFan

Joined April 2012
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Dos eventos de precipitación de más de 700 mm en dos años! Cualquiera en los años 80-90 te diría que algo así es virtualmente imposible. Pero hoy ya no estamos en ese clima, estamos en una nueva realidad climática que te puede producir estos eventos con facilidad, qué barbaridad... No queda otra que adaptarse. Adaptación y preparación. Y no solo esto es espectacular, lo que ha ido ocurriendo estas últimas semanas no son para nada propias de un otoño típico del Mediterráneo.
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El mejor finde del año, pero con sabor agridulce. Muy contento con las clasificaciones y el ritmo de carrera, pero ha sido muy frustrante sufrir un golpe de un rival, un problema en la caja de cambios y una estrategia desafortunada... Seguimos luchando🫡 Gracias por el apoyo!
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Un RITMAZO final espectacular hace que @MariBoya64 termine P6 y consiga su MEJOR RESULTADO DEL AÑO en la F2. 1 vuelta más y estoy seguro que hubiese terminado P5 a pesar de que la suerte y la estrategia no ha sido la mejor para él hoy. 👏 Me alegro muchísimo por Mari. Merecido.
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Qué pena lo de Mari Boya 💔 Rafael Camara se lo lleva puesto en la salida de la Sprint de la F2 #AzerbaijanDAZNF1 🇦🇿
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VAMOS MARI 🫡🇪🇸 @MariBoya64 will line-up on the second row of the grid for Feature Race 2 as he secures a career-best P4 in Q2 👏 #F2 #AzerbaijanGP
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Lo teníamos dentro. Lo sabía. Y aquí está 🧠 Buenas qualys hoy. Vamos con todo mañana 👊
VAMOS MARI 🫡🇪🇸 @MariBoya64 will line-up on the second row of the grid for Feature Race 2 as he secures a career-best P4 in Q2 👏 #F2 #AzerbaijanGP
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RACE WEEK 🇦🇿
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Mari Boya desvela el calvario que está viviendo esta temporada "Ahora hay cierta estabilidad en Prema. Es la primera vez que encadeno varias carreras con el mismo ingeniero, es el sexto que tengo este año" #EspañaDAZNF1 🇪🇸 #MADRING
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Gracias, Madrid ❤️🇪🇸 Ha sido una barbaridad escucharos desde el coche. Intente daros una alegría, nos la jugamos con la estrategia, buenos adelantamientos… y casi nos sale. Me quedo con vuestro apoyo y, sobre todo, con ganas de volver y tener todo para estar arriba. Seguro 💪🏼
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🎙️ Álex Palou fue entrevistado en El Larguero, presentado por Manu Carreño 🙌 El 5 veces campeón, fue preguntado por la repercusión de sus éxitos en España, y opina que, poco a poco, la está habiendo cada vez más 🗣️ "Creo que si lo comparamos con hace dos años hay diferencia, pero si lo comparas con hace seis años, en una diferencia abismal" 🇪🇸 Y mucha más repercusión que debería de haber, Álex se está metiendo de lleno en los libros de historia, tanto del motorsport a nivel mundial, como de deportistas españoles, y es merecedor de toda la repercusión del mundo. #INDYCAR
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🐐 Álex Palou sobre estar en la conversación de ser el GOAT de la IndyCar: 🗣️ "Creo que no puedes considerar a alguien el mejor si no has sido capaz de hacerlo con varios coches." ❗️ Menciona que, a pesar de ser que su éxito actual es algo extremadamente difícil de lograr, cree que, para demostrar que eres el mejor, hay que ganar con diferentes coches: 🗣️ "Para mi es diferente, los 5 campeonatos que he podido ganar, y las 500 Millas siempre han sido con el mismo coche, aun así pienso que es algo muy difícil de hacer" 👀 Fueron 19 años entre el primer y último título de AJ Foyt, 17 entre los de Scott Dixon, Álex el éxito por partida múltiple lo ha alcanzado antes que nadie, y todo de momento con el mismo coche y aeropack, que se han mantenido en el campeonato más tiempo del esperado/deseado: 🗣️ "Creo que, el hecho de que Scott Dixon y AJ Foyt pudiesen ganar campeonatos en diferentes eras, me refiero, hubieron muchos años entre sus primeros y últimos campeonatos, fueron capaces de hacerlo también en coches diferentes, diferentes especificaciones, creo que eso muestra que, has sido capaz de dominar, o ser el mejor en coches diferentes." 🏅 Si Álex acaba el año que viene, como 6 veces campeón de IndyCar, tendría el reto máximo de igualar lo inimaginable, los 7 de Foyt, de la forma más grande posible, y es con un coche, y motores, diferentes a lo que hasta ahora pilotó en el campeonato 👉 Ya sea el séptimo, o el sexto para igualar a Dixon con el coche nuevo, sería una gesta que, aunque para algunos él ya esté en el Mount Rushmore de la IndyCar, ya le pondría automáticamente, y sin discusión alguna, muy en la cima de la historia del open-wheel estadounidense, y del deporte del motor a nivel mundial. #INDYCAR
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no matter how hard i try i can’t hate him.
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Five 🖐️
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Salíamos del circuito hoy y hemos visto unos niños en una valla con unas camisetas de DHL chillando cuando le digo an Alex: “Doy la vuelta?” Y me dice: “No no, ves dentro y me bajo a hacerme una foto con ellos!” Ese es don @AlexPalou 👏🎩🙌 #IndyCar
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☁️Palou, en una nube 🤩"Nunca pensé que llegaría a ser piloto de IndyCar. Nunca pensé que lo lograría. Nunca pensé que tendría la oportunidad de ser piloto profesional de carreras. Ése era mi sueño. Cuando tuve la oportunidad de ser piloto de IndyCar, eso ya fue un gran logro para mí. Estaba viviendo un sueño. No imaginé llegar hasta aquí" 🤩"No sé cuánto tiempo va a durar esto. Un año, cinco años, diez años, quince…. No sé cuánto tiempo podremos mantenernos en la cima. Pero estoy disfrutando cada día con este equipo, con este coche" #IndyCar
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The champion’s debrief. 👏
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Desde que IndyCar es IndyCar (1996) nunca nadie había ganado 4 títulos consecutivos...hasta hoy. Alex Palou 2021, 2023, 2024, 2025 y 2026 LEYENDA! #IndyCar
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WE DID IT!!!! X5 INDYCAR CHAMPION 🏆🏆🏆🏆🏆 Thank you all for the amazing support, this is better than any dreams I’ve ever had. ♥️ @CGRTeams
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🐐 Lo de Álex Palou Montalbo es histórico: 🏅 IGUALA el récord moderno de la IndyCar actual (desde 1996) de más poles en una temporada 👉 Lo tenía Will Power en 2010 y 2011, con 8 poles, de las cuales 7 fueron en ruteros/urbanos y 1 en oval cada año 👀 Palou este año ha hecho 8 poles, lleva 3 en ovales, 3 en permanentes, y 2 en urbanos. #INDYCAR #MilwaukeeMile
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