Racing Team Bullet 代表 / Bullet street style / T R S Garage / TCレッカー / 息子&嫁love.
神奈川 首都高速湾岸線
Joined June 2015
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この度、
新しくロードサービス事業を始めました☺️
僕はよくレッカーを使う事があり、
大変助かっていて、今度は自分達も誰かを助けたいという思いから始めました☺️
僕の35(全幅2030mm)もこの通りで
任意保険(ロードサービス)対応でフルフラット+幅広対応+タイヤ捕縛が可能な仕様になっていて色々な車輌に対応しています！
活動範囲は神奈川県内で早朝から深夜まで対応しております。
@tctowtruck
お困りの場合は、
こちらのアカウントにご連絡ください！
呼ばれない事が1番ですが、
もし神奈川県内でお困りの場合、
是非ご連絡下さい。
大黒PAや神奈川東部であれば1時間程で向かいます💨💨
今シーズン楽しみな1台！
今シーズンも #TCレッカー がサポートします💪
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昨シーズンからナルカツのメインスポンサーのTCレッカーさんです。
通常のロードサービスでは引き取りの難しい環境化でも対応してくれます🫡
もちろんサーキットも対応可能！
積載車のフルフラットでワイド対応なので大概の車は安心して載せることが出来ますよ🤗
#TCレッカー
#積載車
#フルフラット
タイムアタックイベント
Attack
2026-2027シーズン
TCレッカー様
↓
timeattack.co.jp/partner/tct…
スポンサー継続
ありがとうございます♪
スポンサーに関しては
↓ ↓
timeattack.co.jp/partner/ent…
法人 個人問わず随時募集中です
よろしくお願いします♪
#Attack
#タイムアタック
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タイムアタックイベント
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2026-2027シーズン
TCレッカー様
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法人 個人問わず随時募集中です
よろしくお願いします♪
#Attack
#タイムアタック
今年もAttackに参加します！
ウチからは２台参加予定です🔥🔥
どこまで行けるかな😎
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TCレッカー様
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よろしくお願いします♪
#Attack
#タイムアタック
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TCレッカーさんは関東圏を拠点にサービスを展開しているレッカー屋さんです
フルフラットの積載車を保有しており、ローダウン車も余裕！
社長、社員の皆さんもスポーツカー大好きで、サーキットを走られる方々なので、そういった車の扱いもお手の物。
困ったときはぜひご連絡してくださいね
@tctowtruck
サラリーマンになってから車遊びを覚えて、サーキット小僧になり、グラスルーツレーサーになって、今はS耐にでてます
ノウハウもコネもなんにもないところからでも、色んな回り道しながらここまでやってこれました。
振り返ってみると、しなくていい回り道はたくさんあったので、そーゆー「効率の良さ」みたいなこを、うちでパーティレースに出てる子たちに伝えたいなぁ…と
夢はその子達からS耐で通用するドライバーを生み出すことですね
ちなみに首都高も山も経ずに来たので #珍の心 は未履修です←
りゅーさん retweeted
TCレッカーさんは関東圏を拠点にサービスを展開しているレッカー屋さんです
フルフラットの積載車を保有しており、ローダウン車も余裕！
社長、社員の皆さんもスポーツカー大好きで、サーキットを走られる方々なので、そういった車の扱いもお手の物。
困ったときはぜひご連絡してくださいね
@tctowtruck
ち、珍の心…？
過走行…？
某所のレジェンド…？
情報過多です！！
困った時の #TCレッカー 💨💨
改造車の味方です！
@tctowtruck
フォローと公式LINEぜひ追加お願いします🙇
#ロードサービス
#横浜市
#フルフラット積載車
#任意保険適用
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サラリーマンになってから車遊びを覚えて、サーキット小僧になり、グラスルーツレーサーになって、今はS耐にでてます
ノウハウもコネもなんにもないところからでも、色んな回り道しながらここまでやってこれました。
振り返ってみると、しなくていい回り道はたくさんあったので、そーゆー「効率の良さ」みたいなこを、うちでパーティレースに出てる子たちに伝えたいなぁ…と
夢はその子達からS耐で通用するドライバーを生み出すことですね
ちなみに首都高も山も経ずに来たので #珍の心 は未履修です←
僕のレース活動への考えがまんまコレです。
「幼少期からカートやってなくてもここまでいける」をチャレンジしたく、今年はスーパー耐久フル参戦までたどり着きました。
10年前に20歳で免許とってようやくサーキットデビューした時はいきなり横転…どちらかというとセンスは無い方の人間だと思います。
実家も太くない(というか無い)しコネも無いしずば抜けて賢くもないし…
「生まれた瞬間に挑戦権ない」みたいなイメージになると面白くないし、日本はまだクルマしばきがやりやすい方だと思います。
このチャレンジを見て「自分もやれるかも」と思ってたくさんの走り好きがレースに挑戦する励みになり、業界が盛り上がればいいなと思っています。
(その程度で偉そうなことを言うんじゃねぇ！と突っ込まれそう笑)
サラリーマンになってから車遊びを覚えて、サーキット小僧になり、グラスルーツレーサーになって、今はS耐にでてます
ノウハウもコネもなんにもないところからでも、色んな回り道しながらここまでやってこれました。
振り返ってみると、しなくていい回り道はたくさんあったので、そーゆー「効率の良さ」みたいなこを、うちでパーティレースに出てる子たちに伝えたいなぁ…と
夢はその子達からS耐で通用するドライバーを生み出すことですね
ちなみに首都高も山も経ずに来たので #珍の心 は未履修です←
僕のレース活動への考えがまんまコレです。
「幼少期からカートやってなくてもここまでいける」をチャレンジしたく、今年はスーパー耐久フル参戦までたどり着きました。
10年前に20歳で免許とってようやくサーキットデビューした時はいきなり横転…どちらかというとセンスは無い方の人間だと思います。
実家も太くない(というか無い)しコネも無いしずば抜けて賢くもないし…
「生まれた瞬間に挑戦権ない」みたいなイメージになると面白くないし、日本はまだクルマしばきがやりやすい方だと思います。
このチャレンジを見て「自分もやれるかも」と思ってたくさんの走り好きがレースに挑戦する励みになり、業界が盛り上がればいいなと思っています。
(その程度で偉そうなことを言うんじゃねぇ！と突っ込まれそう笑)
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僕のレース活動への考えがまんまコレです。
「幼少期からカートやってなくてもここまでいける」をチャレンジしたく、今年はスーパー耐久フル参戦までたどり着きました。
10年前に20歳で免許とってようやくサーキットデビューした時はいきなり横転…どちらかというとセンスは無い方の人間だと思います。
実家も太くない(というか無い)しコネも無いしずば抜けて賢くもないし…
「生まれた瞬間に挑戦権ない」みたいなイメージになると面白くないし、日本はまだクルマしばきがやりやすい方だと思います。
このチャレンジを見て「自分もやれるかも」と思ってたくさんの走り好きがレースに挑戦する励みになり、業界が盛り上がればいいなと思っています。
(その程度で偉そうなことを言うんじゃねぇ！と突っ込まれそう笑)
