鬱病

ー北の新"星"、スタートレイン、始動ー 先日苗穂から出てきた赤い星、 50系客車→キハ143系気動車→RS143と元は客車という奇異な肩書きを持った当車は遂に豪華観光列車に... 本日は初めての石北本線走行、昨年の今頃に撮ったものと比べるとジャンパ栓受けの撤去や煌びやかな装飾の追加が目立ちます。

こんなこの世の終わりみたいな趣味でも、 キレイな一瞬を見つけ続けていきたいのです。

最終運行を目前に急遽起きた車両故障 そのピンチヒッターとなったのは一足先に引退していた富良野・美瑛ノロッコ号。 同型の発電機を持っていた為、突発ではあるが載せ替えで対応したのだとか。 富良野の思いも背負い、釧路湿原ノロッコはラスト・ランへ。

さよなら、北のロイヤル・エクスプレス 令和の北の大地に突如として現れた国鉄型機関車が重連で牽引する豪華クルーズトレイン。 年が進む事にコースも増え、北は南稚内から南は函館まで。 カマが変わる度一緒に道内巡業したのもいい思い出です。 次は伊豆で走っている所を見に行きたいなぁ

富良野・美瑛ノロッコ最後の日 沿線は沸き立ち、マニアも、そうでない地元の人達も皆列車に手を振っていて、本当に愛されていた列車なのだと思います。 長汽笛一発と共にノロノロと別れを惜しむように、旭川駅を離れていきました。 1998年からの28年間 ありがとうございました。

最近の悩みは遠征のスピードに対して現像のスピードが追いつかない事です

you❣️

滝川のブルーモーメント、ちょうど今の時期くらいがいい塩梅で。 当時の僕は足繁く通っていました。 2022年/8月 滝川駅

(過去を懐古し始めて大泣き)

この時期になったら思い出す「カマが3つ付いたロイヤル」 石北本線で崩落が発生、復旧後旭川のDEによる確認の試運転を行った後の1番列車が何の偶然かまさかのロイヤル。 崩落地点手前の白滝で待っていたロイヤルの後ろにぶら下がりながら帰る。と言った中々ぶっ飛んだ回でした。懐かしいなぁ