Kochiwa

🚨 Ferrari berhasil melobi FIA untuk melarang inovasi "diffuser bergerigi" pada mobil Mercedes W17. Pada GP Kanada, Mercedes perkenalkan modifikasi pada area dinding atas diffuser yang diperpanjang & dibuat bergerigi untuk membuat vortex lebih kuat. Desain ini akan mempercepat airflow yang keluar dari floor secara upwash, yang otomatis memperkuat downforce di sana. Meski Mercedes tegaskan apabila desain ini hanya berdampak sangat kecil pada performa, tapi tetap saja memancing kontroversi. Terutama bagi Ferrari yang kabarnya memiliki solusi serupa, tapi idenya ditolak oleh FIA. Selain itu Ferrari juga "panas" karena inovasi FTM/winglet knalpot mereka juga dipermasalahkan tim rival ke FIA. Pada GP Monako, FIA memberikan klarifikasi bahwa desain Mercedes legal dan sedang ditiru oleh Haas. Namun Ferrari terus menerus tekan FIA dengan alasan: 1) Standar ganda terhadap desain serupa milik Ferrari yang ditolak. 2) Bertentangan dengan 'Sprit of Regulations' karena modifikasi geometri diffuser secara ekstrem tidak sesuai dengan maksud regulasi aero 2026 untuk minimalisir dirty air. 3) Membuka pintu untuk desain yang lebih ekstrem & berisiko jadi perang aerodinamika yang mahal. Setelah diskusi panjang dengan Ferrari, FIA memutuskan keluarkan technical directive (TD) untuk melarang desain 'diffuser bergerigi' milik Mercedes & sejenisnya. TD ini kemungkinan belum berlaku di GP Austria karena Mercedes meminta waktu untuk redesain. Namun TD hampir dipastikan akan mulai berlaku pada GP Inggris pekan depan. Mercedes sendiri sedang negosiasi dengan FIA agar diberi waktu lebih lama untuk meralat desain diffusernya.