M. Eugenia Merelo retweeted
Según Pedro Sánchez, de todos sus ministros, el único que se merece la dimisión es Maxim Huerta.
Tendrán algo que decir @Javier_Recio o @aprensamalaga?
Cuando el respeto al lector es lo de menos. La FAPE, @fape_fape, dictamina que @diariosur ha incumplido el Código Deontológico por difundir como información una comunicación comercial de carácter promocional, sin identificarla como publicidad. apmadrid.es/el-diario-sur-in…
Cuando el respeto al lector es lo de menos. La FAPE, @fape_fape, dictamina que @diariosur ha incumplido el Código Deontológico por difundir como información una comunicación comercial de carácter promocional, sin identificarla como publicidad. apmadrid.es/el-diario-sur-in…
M. Eugenia Merelo retweeted
Entre todas las responsabilidades que haya que dirimir, hay una éticamente irrenunciable. La de quien cogió la grabación del controlador con los conductores y la entregó a un periodista, cuando el cuerpo de uno de ellos (el que salvó decenas de vidas del AVE) aún estaba entre los hierros. A ese, hay que ponerle cara.
La familia del maquinista del AVE, Antonio Acedo Meneses, merece todo el respeto, también periodístico, y acompañamiento en su dolor. Es una víctima.
3. Y, sobre todo, se vulnerara la intimidad de víctimas. En concreto del maquinista del AVE, fallecido. Y la intimidad y dolor de su familia, que ha sufrido su pérdida y la difusión de su voz momentos antes de fallecer.
1. Los audios están incompletos. Se edita una parte seleccionada e interesada. No sabemos si había más tiempo de grabación.
M. Eugenia Merelo retweeted
Quizás esta filtración ilegal, que machaca a un trabajador para que no se hable de los responsables del sistema, sí es merecedora de una huelga general.
Quizás.
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
Readers added context they thought people might want to know
En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
M. Eugenia Merelo retweeted
🔴 ÚLTIMA HORA | Ouigo cancela todos sus trenes previstos para el viernes 30 de octubre y el lunes 2 de noviembre
cadenaser.com/nacional/2026/…
M. Eugenia Merelo retweeted
El Sindicato de Maquinistas (SEMAF) pide una investigación independiente del accidente ferroviario en Toledo y denuncia la filtración de audios e información "sesgados": "La culpa no evita accidentes. Las causas y determinar las causas sí. Buscar culpables es la mayor irresponsabilidad ahora mismo" rtve.es/noticias/20261028/ac…
M. Eugenia Merelo retweeted
🚨🚨La filtración de los audios en los que aparece la voz del maquinista es una falta de respeto inmensa a su familia, pero también a la Justicia, que es la encargada de investigar los hechos.
Aunque a veces parece que le gustaría, el Gobierno no es quien imparte justicia en nuestro país.
Y todo para conseguir un “relato” que evite el daño que este asunto pueda hacer en periodo electoral.
Asco
M. Eugenia Merelo retweeted
La Junta Electoral Central abre un nuevo expediente sancionador a Sánchez por su vídeo con el 'Guernica'.
efe.com/espana/2026-10-29/ju…
M. Eugenia Merelo retweeted
Titular para la historia
Pedro Sánchez respalda al ministro Óscar Puente al considerar que el accidente ferroviario de Urda no tiene que ver con su gestión.
efe.com/espana/oscar-puente-…
Por favor. Rigor periodístico. Esos son los audios que el Gobierno de @sanchezcastejon está filtrando a todos los medios para controlar el relato. Y todos, sin contrastar, entregados.
Por favor. Rigor periodístico. Esos son los audios que el Gobierno de @sanchezcastejon está filtrando a todos los medios para controlar el relato. Y todos, sin contrastar, entregados.
Estos sos audios del centro de control a los maquinistas del AVE e Iryo. eldiario.es/castilla-la-manc…
Que la @el_pais y @La_SER difunda audios filtrados por el Gobierno para avalar su justificación no es noticia. El fallo humano no existe. Los sistemas de seguridad, en el siglo XXI, están para evitar accidentes como el Adamuz y Urda.
La SER accede a los audios de las conversaciones entre el centro de control de Adif y los maquinistas de los trenes de Urda: "Reanude con marcha normal" cadenaser.com/nacional/2026/… vía @La_SER
Que la @el_pais y @La_SER difunda audios filtrados por el Gobierno para avalar su justificación no es noticia. El fallo humano no existe. Los sistemas de seguridad, en el siglo XXI, están para evitar accidentes como el Adamuz y Urda.
Los audios muestran el error del responsable de Atocha. La maquinista del Iryo avisó a cinco minutos de la tragedia de que estaba detenida y no podía arrancar el tren. Y nadie frenó al AVE social.elpais.com/hk276
