💜 Renfe da un nuevo paso en la renovación de su flota de Alta Velocidad.
Adjudicamos a Siemens 30 nuevos trenes Velaro Novo: 520 plazas, hasta 350 km/h, más confort, espacio y eficiencia energética. Una nueva generación de trenes para seguir avanzando.
🔗 grupo.renfe.com/es/es/sala-d…
El otro día leí por aquí una polémica en la que he estado pensando... ¿Serán los maquinistas sustituidos por sistemas autónomos de conducción?
Pues depende del valor que los propios maquinistas aporten al sistema. Voy a poner un ejemplo. Un tren de viajeros queda detenido en la vía y la parada se alarga. ¿Cuánto tiempo tarda el maquinista en hablar por megafonía para informar/tranquilizar/calmar a los viajeros?
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400 nuevos maquinistas que se incorporan a cercanías y mercancías @Renfe
El transporte público de la Comunidad de Madrid está colapsado. ¿Qué hace la Comunidad?¿Poner más frecuencias?¿Crear nuevas líneas?¿Comprar autobuses?
No mi ciela.
Se quita viajeros de enmedio.
Hay una norma nueva del Consorcio de Transportes de Madrid que ha generado ruido: desde el 15 de junio necesitas empadronamiento para sacar o duplicar tu abono de transporte personal.
Y ya estoy viendo el alarmismo.
Quiero decir algo claro: esto no es una ocurrencia ni una rareza. Es lo normal en cualquier gran ciudad que gestiona bien su transporte público.
En París, Londres o Roma hay tarjetas y tarifas especiales que sólo pueden disfrutar los residentes. Es lógica básica: los subsidios los financian los vecinos a través de sus impuestos, y lo razonable es que los aprovechen quienes realmente viven ahí.
Dentro de España pasa igual. En Barcelona, Valencia, o Bilbao hay tarifas reducidas sólo para residentes.
Madrid llega tarde a esto, no pronto.
Yo que voy regularmente a Londres me encantaría poder disfrutar de tarifas reducidas en el transporte público de aquí, pero no puedo, porque es lo correcto.
Así que la pregunta es simple: ¿vives en Madrid? ¿Estás empadronado donde vives?
Si la respuesta es sí, no tienes ningún problema.
Si no estás empadronado donde vives, ese es el problema real, y es independiente de esta norma. El padrón municipal es una obligación legal de cualquier persona que resida habitualmente en un municipio. No importa si eres español, europeo o extranjero. Si vives aquí, te empadronas aquí.
Y no es solo por el abono. El padrón es lo que acredita que eres vecino. Abre puertas a servicios, a trámites, a derechos. Es de las gestiones más sencillas y más ignoradas que existen.
Empadrónate donde vives. Es lo correcto.
Mini truco: no viajéis con bultos negros (ya sean mochilas o maletas). La estadística dice que la mayoría de las equivocaciones son en cosas negras.
Y lo que llevéis, que esté bien identificado (tarjeta, color chillón, bufanda del Rayo...). En caso de evacuación, será más fácil
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Replying to @unodelarenfe
Me parece que este artículo de @Gusiluz18530458 está muy bien. Cuenta el problema de España (y de toda Europa) con la rentabilidad de mercancías.
geotren.es/blog/que-pasa-con…
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El Economista publica una entrevista por nuestros recientes 25 años de web. ¡Muchas gracias!
eleconomista.es/transportes-…
Sobre este artículo. Una reflexión que siempre echo de menos.
eldiario.es/economia/cinco-a…
Se habla que han bajado los billetes, pero no se habla si l@s viajer@s siguen recibiendo los mismos servicios: facilidad de cambio de billete, equipaje a bordo, respuesta antes incidencias o cancelaciones de tren, personal en tierra en atención al cliente...
El extrarradio del este de la comunidad de Madrid es un vertedero continuo. Desde el tren se ve perfectamente. Espero que alguien tome medidas. Porque vivimos rodeados de mierda.
Llamadme loco. Pero a mí me daría mucha vergüenza ser alcalde y hacerme esta foto en el municipio que gobierno.
#Leganés
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Para complementar estupendo artículo sobre el transporte de mercancías por ferrocarril de @Gusiluz18530458 para Geotren, hemos añadido al post que publicamos:
geotren.es/blog/que-pasa-con…
Información añadida sobre el material rodante estimado del sector
Echadle un ojo 👁️















