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Somos la primera vocería del Peatón en la ciudad de Medellín, y trabajamos por su resignificación de la mano de los demás actores viales. #SiTeCuidasMeCuidas

Medellín, Colombia
Joined August 2011
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Continuamos trabajando por la resignificación del peatón en Colombia con el proyecto de ley 050/2023C 🚸🇨🇴🧑🏻‍🦼🧑🏻‍🦯🤰👵🏽👴🏻👧🏼👦🏻. Gracias @JulianPeinadoR @davalho por liderar esta iniciativa ciudadana ante @SenadoGovCo 🙏🏻💪🏻 @dhidalgo65 Gracias por apoyarnos desde el día uno.
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Gracias a nuestros amigos de la movilidad activa en Ecuador, que bello recibimiento recorriendo esta calle peatonal @zuFuss_ec @Moviciti_org Admiración profunda por sus acciones a favor de ciudades más amigables, seguras, accesibles y disfrutables🇨🇴🇪🇨☘️
Increíble encuentro peatonal. 👣💜 @Fundapeaton @zuFuss_ec @Moviciti_org @masacriticagye
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Por ellas y por 1,984 personas que fallecieron en moto entre enero y mayo 2024 es necesario reforzar las acciones de #SistemaSeguro Infraestructura, vehículos, control teapawt.net/dhidalgo65/status/1803…
Motos fatales Colisiones más frecuentes: Moto contra objeto fijo 541 Peatón atropellado por moto 313 Moto contra moto 312 Moto contra carro 306 Moto contra camión 304 Caída en Moto 291 Del total de fatalidades ene-may 2024 2,356 (71.5%) tienen que ver con motos 🏍🛵💀
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Preocupante incremento de fallecidos peatones (dato preliminar @ansvcol ene-feb 2024) +11.16% respecto a 2023 18% del total de fallecidos @Fundapeaton Controlar la velocidad puede salvar muchas vidas @davalho @AngelicaLozanoC @CathyJuvinao @AnyMarCas
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FundaPeatón retweeted
Del 2000 al 2023, murieron casi 150 mil personas en siniestros viales en Colombia. El equivalente a llenar 3 estadios como el Atanasio Girardot. ¡La seguridad en las vías depende de todos!
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Enero 2024 muestra un incremento muy alto en siniestros viales fatales vs 2023 Hace falta control, control, control @wcamargotriana @MinTransporte @ansvcol +6.15% muertes viales ¿Otro año histórico en negativo? @petrogustavo #PazVial 21 muertos diarios Todas muertes evitables – at Bogotá, D.C., Colombia
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Dos obras creativas , que nos dan mucha felicidad, en este camino peatonal. 1) Diseño:Pirámide de la Jerarquía de la movilidad Urbana. 2) Jingle: Inspirados en unirnos a una sola voz. ¡Tu también eres peatón!
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Comunidad peatonal, hoy estamos de #tbt 😀.
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🚸🇨🇴 Ley de protección para el peatón en colombia, es un S.O.S
Hace 10 años no nos bajan de ridícul@s por iniciar una lucha contra los puentes antipeatonales. Hoy la @WHO publicó la Guía de Seguridad Vial para Tomadores de Decisiones donde señalan que los puentes antipeatonales son potencialmente dañinos para la salud urbana. 😎 Soporten
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Crear instrumentos con criterios técnicos que apoyen a los tomadores de decisiones para el beneficio de la comunidad de a pie, que somos todos ❤️🚸🇨🇴
Replying to @JulianPeinadoR
3/4 El PL también insta al gobierno y entes territoriales a implementar un Manual de Diseño de Calles Seguras para el Peatón. Este manual establecerá lineamientos que privilegian la seguridad del peatón sobre otros actores viales, reforzando su protección en entornos urbanos.
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Alegría peatonal ❤️🚸🇨🇴
Replying to @JulianPeinadoR
2/4 Este proyecto busca fomentar la movilidad integral y cultivar la cultura del caminar a nivel nacional. Además, se propone la prohibición de puentes peatonales en vías urbanas, priorizando el espacio público para el peatón.
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La felicidad ❤️🚸🇨🇴
1/4 ¡Vamos avanzando por la protección de todos los peatones del país!🥳 Hoy en Comisión Sexta de @CamaraColombia fue aprobado en 1er debate el proyecto de ley que creamos junto con @Fundapeaton con el propósito de cambiar el paradigma del tránsito haciendo que el peatón sea prioridad, garantizando su libertad y seguridad.
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Autoridades de Pachuca, Hidalgo, han decidido hacer el retiro del puente antipeatonal frente al Hospital General de Pachuca 🎉👏🏽. Este es el momento oportuno para garantizar la seguridad vial, accesibilidad universal y la movilidad sostenible en el entorno.
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Cuando me toca hablar sobre puentes antipeatonales luego me dicen que la opción es ponerles elevador 🤔. 🚨 Como dato: auditamos todos los puentes antipeatonales con elevador en Ciudad de México. NINGUNO FUNCIONA 👀. No hay resursos que alcancen para su mantenimiento 💸.
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El privilegio del caminar nos ha inspirado para impulsar acciones a favor de la movilidad peatonal. Un privilegio que es opacado por los factores de riesgos al ejercer este derecho de ciudad. Seguimos activos por #ciudadescaminables 🚸🇨🇴
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Hoy, hace 126 años en Londres, ocurrió el primer incidente de tráfico que dejó Una VÍCTIMA PEATONAL⚰️ . Cada 17 de agosto se conmemora la vida de Briget Driscol y las más de 1.3 millones de vidas que se pierden cada año en el 🌎 por siniestros viales😡🆘💔🚸🇨🇴
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😍Gratitud siempre @lilivasquezcom ¡Saludos¡ 🚸🇨🇴
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Mientras tanto, la entidad doliente del problema (@ansvcol ) sigue con directora encargada y parece correr el riesgo de convertirse en un botín burocrático. Una entidad politizada no podrá salvar miles de vidas. Debe privilegiarse el perfil técnico y ejecutar acciones del PND.
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