CÓMO SE ARMÓ EN TIEMPO RÉCORD LA OFICINA PARA PONERLE PRECIO A LAS EMPRESAS DEL ESTADO
Con la llamativa ausencia de su presidenta, el 29 de mayo de 2025 el directorio del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE) se reunió para crear una Gerencia de Valuación de Empresas. teapawt.net/GDoggBA/status/2091317…
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Tras la difusión de las bases microdatos de la EPH del 2do trimestre, la medición definitiva de pobreza alternativa del primer semestre de 2026 alcanzó 45,4%.
La pobreza subió en el 1er semestre de 2026
El INDEC dio a conocer el dato de pobreza e indigencia en personas del primer semestre de 2026 (1S-26): 32,3% y 7,5%, respectivamente. Esto implica una suba -por primera vez tras cuatro semestres al hilo de baja- de 4,1 puntos porcentuales (p.p.) en la pobreza y de 1,2 p.p. de la indigencia frente al 2S-25. Además, la pobreza trepó 0,7 p.p. y la indigencia 0,6 p.p. frente al 1S-25.
Principales factores y conclusiones:
1) Fuerte suba de las canastas. Los bienes de primera necesidad treparon por encima de la inflación en la primera mitad de 2026. A nivel nacional, estimamos que la Canasta Básica Alimentaria (CBA) subió 21,6% y la Canasta Basíca Total (CBT) 19,8% Vs. un alza del IPC Nacional de 16,8% en el primer semestre.
2) Caída real de ingresos. Si bien aún no disponemos de los microdatos de ingresos detallados de la Encuesta Permanente de Hogares (EPH) del 2T-26, el panorama hasta el 1T-26 arrojaba una caída trimestral real para asalariados formales (-4,5%) y cuentapropistas (-11,6%), mientras que los asalariados informales habían mejorado (+3,0%). A su vez, la publicación de pobreza de INDEC reveló que el ingreso per cápita familiar (que suma ingresos no laborales) cayó 4,5% real en el semestre, por lo que existen indicios de que en el 2T-26 los ingresos laborales también se contrajeron en términos reales.
3) Nuestra medición alternativa de pobreza también subiría. Si bien aún faltan datos del 2T-26 para terminar de contrastarlo, una estimación preliminar de nuestra medición alternativa de pobreza (que corrige por subdeclaración de ingresos y contempla canastas actualizadas de la ENGHo 2017/18) arroja que la incidencia de la pobreza roza 45% (+1,4 p.p. vs 2S-25). Tras la publicación de la base de microdatos de EPH del 2T-26 a principios de nov-26, realizaremos el cálculo definitivo de la corrección de la serie de pobreza esbozada en este documento (equilibra.ar/nuevas-lineas-d…).
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Michel denunció que Filiberti y Román serán dueños y proveedores de Aysa
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Un chino de ojos redondos! La autobomaba de Conlara hizo 200km para llegar a San Luis que estuvo out desde hace días xq sus 2 equipos estan rotos. Había que cumplir con el Martín Fierro Federal en la capital puntana. Merlo volverá a tener vuelos? @ATE_ANAC @ANACargentina hilo
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Flybondi. Un concurso con agujeros negros de los cuales, Mauricio Sana y a Paz Lovisolo serían los constructores. Lo que pide la justicia. Acá aviacionenargentina.com.ar/f… @Cadena3Com @infobae @jairostraccia @jotaleonetti @minutounocom @perfilcom @telefe @ALTA_aero @CATToficialok
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Mahiques mandó el pliego de un hombre de Lorenzetti para blindar la privatización de AySA
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Caputo habilitó aumentos del 100% en peajes de rutas que privatizó hace tres meses
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ARGENTINA PIERDE MÁS DEL 21% DE TURISTAS EXTRANJEROS
Según el INDEC, los datos de septiembre de 2026 comparados con septiembre de 2023 reflejan la caída:
-21,3% (de 549.000 ingresos a 432.200).
Argentina perdió 116.800 viajeros internacionales.
Info:
aipptur.com/en-septiembre-la…
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PRIVATIZACIONES: CINCO DE LAS OCHO EMPRESAS PÚBLICAS QUE SERÁN VENDIDAS POR EL GOBIERNO GANARON PLATA ESTE AÑO
Lectura rápida
Cinco de las ocho empresas públicas incluidas en el proceso de privatización registraron un superávit financiero conjunto de $240.000 millones durante el primer semestre de 2026, según datos de la Secretaría de Hacienda. Son AySA, Corredores Viales, Intercargo, Enarsa y Yacimientos Carboníferos Río Turbio.
Balance de las empresas
Los mayores excedentes correspondieron a Enarsa ($96.400 millones), Corredores Viales ($69.500 millones) y AySA ($59.000 millones), esta última ya adjudicada a operadores privados. En cambio, Nucleoeléctrica Argentina, Operadora Ferroviaria y Belgrano Cargas registraron déficits. En total, las 32 empresas estatales analizadas acumularon un superávit financiero de $135.175 millones.
Empleo y fondos públicos
Desde fines de 2023, las empresas públicas analizadas redujeron su personal en unos 22.000 trabajadores, equivalentes al 24% de la plantilla. Sin embargo, durante el primer semestre de 2026 recibieron $1,5 billones en fondos del Ministerio de Economía, un 50% más que un año antes, principalmente para cubrir salarios.
(+) en Clarín: clar.in/4dZeegC
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Crackpot Alert!
NUEVA VERSIÓN del papar que hemos desarrollado con @dreidel1 .
A disfrutar de nueva teoría económica de calidad y con aplicación concreta a la política económica de Argentina.
MAGA!
VLLC!
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🚨 FUERTE GOLPE AL BOLSILLO: AySA prepara aumentos de hasta el 149% antes de su privatización
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Alertan que cerraron 64 hoteles en Mar del Plata desde que asumió Milei
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De las narcovalijas a Joy Airline: el regreso de Juan José Maggio con el aval del gobierno.
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Flybondi dejó una deuda millonaria con las estatales y cientos de trabajadores en la calle mientras el Gobierno insiste en privatizar Intercargo
#InfoGremiales #periodismosindical
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Aunque parezca increíble, además de otros varios requisitos de la Acordada 4/2007 de la Corte Suprema, la ANAC se olvidó de incluir LA CARÁTULA.
Sólo por eso el recurso debe ser desestimado IN LIMINE, sin necesidad de revisar el contenido.
Genios!
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Urgente!! Ni los Embraer 190 ni los Boeing 737 de @Aerolineas_AR pueden operar en San Luis. Autónomas SSEI @ANACargentina fuera de servicio limitan la categoría del aeropuerto @ORSNAoficial @C5N @todonoticias @jotaleonetti @perfilcom @flysicardi @MundoAeropuerto @CATToficialok
El #Aeropuerto #SanLuis no opera con normalidad debido a que sus 2 #Autobombas #SSEI están fuera de servicio. 🚨✈️
¿Para qué se aumenta el impuesto por volar si los recursos no llegan a donde realmente hacen falta? 💸❓
@ElDiarioRep @agenciasanluis @RLafinur @elchorrilleroSL
Convirtieron a una de las aerolíneas más puntuales de America Latina en esto.
No sólo fue una decisión consciente y deliberada sino que la conducción libertaria de la compañía lo confesó abiertamente en una carta.
Por una decisión política y corporativa de absorber los vuelos de Flybondi, flybondizaron a Aerolíneas Argentinas.
Demoras de 5 horas o más por falta de aeronaves y personal.
Gestión libertaria.
Cuando un organismo del Estado gasta recursos públicos para apelar un fallo que le ordena entregar información, lo mínimo que se espera es que sepa presentar los papeles.
Alguien se apuró tanto que se olvidó de leer cómo se interpone un recurso ante la Corte. Y es IN-SAL-VA-BLE.




































