#Mobilität für alle beginnt im Kopf. #BetterTogether #noAFD »Wer das Beste für Berlin will, kann nicht das Gegenteil von dem machen, was die Bevölkerung will«
Berlin, Deutschland
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»Umgesetzte Meter von Radwegen in Berlin nach Bezirken 2025« – die sinnloseste Statistik der Welt, präsentiert von @GBinfraVelo.
morgenpost.de/bezirke/pankow…
Konsequenterweise führt die damit verbundene falsche Zielsetzung auch zu sinnlosen Radwegen, wie hier unter Mitwirkung von Claudia Leistner: »Der Abschnitt zwischen „Am Treptower Park/Ecke Rethelstraße“ und „Köpenicker Landstraße/Ecke Trojanstraße“ wird planmäßig fertiggestellt.«
Radwege dort, wo sie keiner braucht (siehe bereits #Adlergestell), bestehende Unfallschwerpunkte an Kreuzungen erhalten keine Aufmerksamkeit und die beliebten Hochbordradwege lässt man verfallen, bis sie sich quasi von selbst entsiegeln. Mit einem Wort: 🌻
berlin.de/ba-treptow-koepeni…
»Die Verkehrspolitikerin Oda Hassepaß, die von 2021 bis Oktober 2026 Grünen-Abgeordnete in Berlin war … ist Koordinatorin der Fachverhandlungsgruppe 6 Verkehr und Mobilität.« – gewohnt aktivistisch und ahnungslos. Es ist zu befürchten, dass nach dem …
berliner-zeitung.de/article/…
… verdienten 'Auszug' aus dem AGH eine #Anschlussverwendung droht. Und die wird vermutlich kein Beitrag für eine ‚Mobilität für alle‘ sein, sondern viel wahrscheinlicher eine weitere Fortsetzung ihres Instagram-Quatsches.
»Sie gehört zu den wichtigen Routen für Pendler in #Göttingen: Die Uni-Stadt will die 1,2 km lange Weender Landstraße (Bundesstraße 3) zwischen dem Nikolausberger Weg und der Daimlerstraße umgestalten und den Platz für Autos und Lastwagen einschränken …«
hna.de/lokales/goettingen/go…
»… um die Hauptverkehrsstraße zwischen der Innenstadt und den nördlichen Stadtteilen an „heutige und zukünftige Anforderungen“ anzupassen.« 🫠
»Der Radtourist aus Nordeuropa hatte demnach im September wohl #versehentlich Sperren rund um den Truppenübungsplatz umfahren und Warnschilder an den Eingängen #übersehen.« – also alles wie immer. #Radbubble
t-online.de/nachrichten/pano…
»Die Initiative macht die Terminierung für das Scheitern mitverantwortlich. ›Im Winter zu sammeln, haben wir uns nicht ausgesucht, der Zeitraum wurde uns vorgegeben‹« 🥲 @VBerlinautofrei @almut_neumann
berliner-zeitung.de/article/…
Dabei lief es doch am 29. Januar noch „super“: »Zwar macht der eisige Winter auch den Menschen zu schaffen, die Unterschriften für das Volksbegehren sammeln. „Doch es läuft trotzdem super“, sagte Marie Wagner, Sprecherin des Verkehrsentscheids …«
berliner-zeitung.de/article/…
»Möglich wurde das durch eine konstruktive Lösung, die von der Beauftragung bis zur Realisierung in nur zehn Wochen umgesetzt werden konnte. Im fraglichen Bereich wurde der Fahrstreifen mit den Straßenbahngleisen abmarkiert und ist nun für Autos gesperrt.«
viz.berlin.de/aktuelle-meldu…
»Schon im Bereich der Einmündung der Straße Alt-Moabit in die Invalidenstraße wird der Autoverkehr dafür gezielt „dosiert“, indem einer von zuvor zwei Abbiegefahrstreifen entfällt.« – das Erzeugen von mehr Stau zählt für die @VIZ_Berlin als „konstruktive Lösung“ …
»Eine Forsa-Umfrage für den TÜV-Verband zeigt viel Zustimmung für null Promille am Steuer. Für Radfahrende fällt sie allerdings deutlich geringer aus.«
heise.de/news/TUeV-Umfrage-7…
»Private vehicles, such as cars, are already forbidden to drive on the street between 7am and 7pm and this ban will now extended to 24 hours a day seven days a week and cover buses, black cabs and bikes too.« #London
theguardian.com/cities/2026/…
»The pedestrianisation of this stretch of the landmark shopping street has repeatedly been described as the “first phase”, although plans for the rest of the thoroughfare are likely to depend on the success – or otherwise – of the scheme.« #Flaniermeile
»In contrast to some other traffic-free areas of London, cycles, e-bikes and e-scooters will not be allowed on the pedestrianised strip at any time.«
»Der Berliner SPD-Vorsitzende @SteffenKrach sieht in der Unterstützung seiner Partei für die Enteignungspläne der Linken kein Einknicken. ›Meine Meinung von vor der Wahl ändert sich nicht …‹« – und dafür musste extra jemand aus Hannover kommen?
tickaroo.com/e/H0IRDaqCNOxrs…
»Der Grund dafür ist ein kleines Stück Metall, das fehlt, um die Fahrbahn der #A111 in Richtung Tegel wieder komplett zu öffnen. Weil das Leitplankensystem noch nicht wieder vollständig hergestellt ist, müssen Autofahrer weiterhin die Umleitung … nutzen.«
morgenpost.de/berlin/article…
