Observador de la involución moderna. Desmontando el relato oficial, el populismo y la degradación social. La realidad pesa más que las banderas.
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En 1995 el CSIC encargó un estudio sobre la clase trabajadora española.
Cuando vieron las conclusiones, lo metieron en un cajón.
Se llamaba Informe Petras.
Y 30 años después sigue siendo incómodo. 🧵
Oye, lo del psiquiatría para ir los dos no lo descartes, que a lo mejor nos viene bien a ambos; yo por cuerdo no cobro, pero viendo tu dedicación exclusiva a esto, me da que el que tiene paguita por agitar el ventilador eres tú. Cuando quieras salir de la pantalla y debatir.
Así sí. Compartir información útil, facilitar enlaces con los puntos de donación de sangre y pedir colaboración para ayudar a los afectados en lugar de avivar la trinchera es lo que toca ante una tragedia. Ojalá cundiera más este ejemplo de utilidad pública frente al ruido.
POR FAVOR, acérquense a donar sangre.
Para las víctimas de la tragedia ferroviaria de Urda.
Todos los puntos de donación en Madrid y Castilla-La Mancha:
elconfidencial.com/salud/202…
Vídeo @EFEnoticias
El conejo de las pilas lo llevas tú en la espalda dándole vueltas a la misma matraca partidista desde hace horas. Relaja, descansa la pantalla y tómate un café. ¡Buen día!
Llamarme "chaval" o inventar etiquetas no convierte tus descalificaciones en argumentos. Si tanto te apasiona defender a cuentas como la de Vito Quiles y su circo de bulos y confrontación interesada, te invito a quedar en Madrid para debatir de frente y con datos.
Lecciones de moral del partido guerracivilista PSOE.
Te tienes que reir, que poca vergüenza tienes chaval
xitter.cf/capTercio/status/21154…
Si te atreves a debatir con educación y en persona en lugar de esconderte tras una pantalla, ya sabes. También para @vitoquiles
Yo estoy en Madrid, dispuesto a hablar de soluciones reales, de rigor técnico y de exigir explicaciones serias ante los problemas, no a participar en el ruido estéril que solo busca dividir y sacar rédito político del dolor ajeno.
Ojalá todos los mensajes en momentos trágicos sirvieran para informar y sumar, en lugar de para rascar votos o avivar trincheras. Rigor, humanidad y menos oportunismo.
número de atención oficial (900 101 020) para ayudar a las familias y afectados.
El rigor técnico brilla por su ausencia cuando lo único que importa es la confrontación diaria en redes.
Antidogma, Realidad Crítica retweeted
Hacer caja y rédito político con una tragedia y con declaraciones precipitadas antes de que los peritos e investigadores analicen las causas reales de un accidente solo demuestra la miseria de convertir el dolor ajeno en un circo partidista.
🔴 #ÚLTIMAHORA | El presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos culpa a Óscar Puente por la “falta de mantenimiento y control”
José Trigueros rechaza la hipótesis del fallo humano y responsabiliza al ministro de Transportes del accidente.
Hacer caja y rédito político con una tragedia y con declaraciones precipitadas antes de que los peritos e investigadores analicen las causas reales de un accidente solo demuestra la miseria de convertir el dolor ajeno en un circo partidista.
🔴 #ÚLTIMAHORA | El presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos culpa a Óscar Puente por la “falta de mantenimiento y control”
José Trigueros rechaza la hipótesis del fallo humano y responsabiliza al ministro de Transportes del accidente.
Ante una desgracia de esta magnitud, lo prudente es esperar a que los equipos de investigación y los peritos determinen las causas reales con rigor. Utilizar un dolor así para atacar de inmediato o politizarlo solo demuestra falta de respeto por las víctimas y sus familias.
Máxima difusión y respeto absoluto para las familias que están buscando desesperadamente a sus seres queridos. En momentos tan duros como este, lo único importante es la ayuda y la solidaridad con las víctimas.
Ante hechos de esta gravedad, lo primero es la prudencia. En lugar de instrumentalizar el dolor o lanzar cifras sin verificar, hay que esperar a los partes oficiales de los servicios de emergencia e información contrastada de Adif y Renfe.
Ante noticias de gravedad que generan desinformación rápida en redes sociales, es aconsejable mantener la calma en la estación y contrastar cualquier dato sobre víctimas o causas a través de los canales institucionales de Adif, Renfe, la Dirección General de Tráfico. #trenes
Sigo esperando en la estación sin soluciones claras tras este nuevo corte en la alta velocidad. Señor @oscar_puente_, los usuarios de la red ferroviaria necesitamos explicaciones urgentes, garantías de seguridad y alternativas reales de transporte, no parches ni silencio.
#Trenes
Lo que estamos viviendo es muy grave: un choque por alcance entre un AVE y un Iryo con víctimas y vagones caídos en Toledo. @oscar_puente_ exigimos información veraz, transparencia y una respuesta a la altura de esta crisis ferroviaria que sufremos los ciudadanos.
Trabajo, madrugo y cotizo todos los días, así que mi opinión vale exacto lo mismo que la tuya. Menos lecciones ni descalificaciones vacías y más mirar la realidad del país: hoy la gente de a pie está tirada por el accidente del AVE mientras algunos preferís el circo en redes.
Antidogma, Realidad Crítica retweeted
Un accidente entre un AVE y un Iryo, con fallecidos y múltiples heridos. Pero el criminal de @oscar_puente_ y los siervos cómplices de @atresmediacom y @laSextaTV haciendo bromitas con los trenes…
Cuando estos terminen en la cárcel, no se nos puede olvidar quienes eran los medios de comunicación comprados que fueron sus cómplices en todas estas tropelías. #accidente #AVE #Renfe
ÚLTIMA HORA | Interrumpida la circulación en la línea de AVE Madrid-Andalucía por un alcance entre dos trenes
elconfidencial.com/espana/ma…
Una newjornada de caos y retrasos en el AVE para miles de viajeros. La alta velocidad en España no puede depender de la incertidumbre constante.¿Cuándo se dará una respuesta firme a la falta de información y a los problemas continuos en la red, @oscar_puente_? Los Yébenes y Urda.
Vaya apaños.
#ÚltimaHora 🔴 Adif interrumpe la línea de Alta Velocidad entre Madrid y Andalucía por "un alcance entre dos trenes" elmundo.es/economia/empresas…
