Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo. Somos una ONG internacional especializada en movilidad urbana, sustentable y equitativa desde 1985.
Esta es la oficina en México
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En 2024, más de 16,000 personas perdieron la vida y más de 50 mil resultaron con lesiones graves en calles de todo México.
Detrás de estas cifras hay vidas arrebatadas y hay familias con heridas siempre abiertas.
¿Sabías que la gran mayoría de estas fatalidades se puede prevenir con responsabilidad y con información que conecte a distintas dependencias y autoridades?
Durante el webinar “Registro Nacional de Tránsito: Aplicaciones en la seguridad vial y la industria logística”, organizado por @ITDPmx, Bosco Marti, Presidente de Fundación Aleatica, destacó la importancia del registro nacional como herramienta para la seguridad, tanto en materia vial como en materia pública y respaldó la propuesta de la presidenta Claudia Sheinbaum de digitalizar el cobro en casetas, destacando que, además de agilizar el transporte, esta medida conecta a dependencias para proteger la seguridad de la ciudadanía.
A la par de esto, Marti reiteró el apoyo de Fundación Aleatica a todas las entidades del país para adoptar el modelo de licencia por puntos; un sistema que, basado en evidencia, puede salvar más de 3,000 vidas sólo en su primera etapa.
¿Te perdiste la conversación y quieres profundizar en estos datos? Escucha la ponencia completa aquí: youtube.com/watch?v=-Reupm8F…
#SomosSeguridadVial #FundaciónAleatica #RegistroVehicular #MovilidadSegura #ITDP #SeguridadPública
.@BoscoMarti , presidente de @fundaleatica habló durante sobre cómo la licencia por puntos 🪪 puede ayudar a mejorar la #seguridadvial en las ciudades, así como algunas cifras del parque vehicular en México.
Consulta el Monitor aquí ▶️ fundacionaleatica.org/monito…
Hay grandes beneficios para el transporte de carga tener un Registro Nacional de Tránsito, sobre todo en temas de #seguridadvial, con ello podemos conocer el historial de siniestros ⚠️, tipo de vehículos involucrados 🚛🚚 y características de los acontecimientos: @ANTPMexico
La tendencia más alarmante se encuentra en el grupo de motociclistas, ya que su tusa de mortalidad se duplicó en solo 10 años ⚠️🏍️ ¿cómo se puede prevenir este problema?
1⃣ Reducción de velocidades
2⃣ Uso de cascos certificados
3⃣ Conducir sin alcohol
👉🏽 youtube.com/watch?v=-Reupm8F…
Hoy estuvimos en el cierre de #DesafíosVerdesGlobales, en el que elaboramos el Plan de Descarbonización del Transporte de #Yucatán 🚍
Además, @BernardoBaranda moderó un diálogo sobre #movilidadactiva con representantes de @ImdutYucatan @SEMOV_Edomex @AmbienteEdomex @EMTmadrid
📢 ¡Ya es mañana! Únete a la conversación con @fundaleatica @AMCIVAC @ANTPMexico para hablar sobre cómo puede ser útil un Registro Nacional de Tránsito con información sobre licencias, matrículas, sanciones 🪪🚔 para la industria
🗓️ Juves 22 de oct ⏰11am
luma.com/fkiwifdy
Hoy estuvimos en la presentación del reporte "El costo del tráfico" del @imcomx 🚗💨
@BernardoBaranda habló sobre la importancia de mejorar la seguridad, el tiempo y el costo de los modos de transporte públicos para promover que las personas decidan usar menos el coche... 🧵
La congestión vial les cuesta a las personas tiempo y dinero que podrían invertir en su desarrollo profesional y personal.
El costo del tráfico en México alcanza los $81.7 mil millones anuales 💰, pero la #CDMX registra el mayor costo total y por persona: $10 mil 721.
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🚗 El tráfico en 44 zonas metropolitanas de México cuesta, en promedio, $5,645 y 111 horas al año por persona.
En el estudio Costo del tráfico 2026, el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y Dat’s Why analizaron los traslados de 32.5 millones de personas. El costo promedio equivale a 18 días de salario, mientras que el tiempo perdido representa 4.6 días completos al año.
Los usuarios de transporte público, que representan el 40% de las personas que se trasladan, concentran 57% de las horas perdidas y el 55% del costo de oportunidad. En promedio, pierden 140 horas y $7,294 al año, frente a 94 horas y $4,811 entre quienes usan vehículo privado.
Cinco zonas metropolitanas concentran dos terceras partes del costo: Ciudad de México ($81.7 mil millones), Monterrey ($19 mil millones), Guadalajara ($17.5 mil millones), Tijuana ($7.1 mil millones) y Puebla-Tlaxcala ($7 mil millones).
Consulta el estudio completo y las boletas por ciudad: imco.org.mx/costo-del-trafic…
#Movilidad #Tráfico #Competitividad
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📸 Así vivimos la presentación de Costo del tráfico 2026, el estudio del IMCO y Dat’s Why sobre cuánto nos cuesta la congestión en 44 ciudades de México.
🎙️ @ValeriaMoy, nuestra directora general, y @oscarrpriego, de @datswhy_global, presentaron los resultados. Uno de los hallazgos: en la Ciudad de México, el tráfico cuesta $81.7 mil millones al año.
💬 Después conversamos sobre la factura invisible de la congestión con el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (@ITDPmx), la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (@SEDATU_mx), la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (@AMTM_AC) y @ComunicaCiudad.
🤝 Gracias a todas las personas que nos acompañaron.
#CostoDelTráfico #Movilidad #TransportePúblico
¡Estamos por iniciar la conversación! 💬 ¿cuánto le cuestan a las ciudades el tránsito vehicular? ¿esto impacta en su competitividad? 🚗💨
@BernardoBaranda , director para LATAM del ITDP, hablará de esto con @imcomx @ComunicaCiudad @AMTM_AC @datswhy_global @SEDATU_mx 🤓
🚗 ¿Cuáles son las ciudades con más tráfico en México y cuánto tiempo se pierde en el tráfico?
📊 En el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), junto con @datswhy_global, analizamos 44 ciudades del país para medir las horas perdidas en el tráfico y cuánto nos cuestan. Presentamos los resultados de “Costo del tráfico. La factura invisible de la congestión” el martes 20 de octubre de 2026.
🎙️ Presentan:
* @ValeriaMoy, nuestra directora general
* @oscarrpriego, director de Investigación e Innovación de Datos de @datswhy_global
💬 Panel de discusión:
• @BernardoBaranda, director regional para Latinoamérica del @ITDPmx
• Fabiola Olivares Rodríguez, directora general de Política Territorial y Movilidad de la @SEDATU_mx
• Nicolás Alberto Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (@AMTM_AC)
• Modera: Jonás Betancourt, director ejecutivo de @ComunicaCiudad
🕚 10:30 a.m. coffee break | 11:00 a.m. inicio
📍 Laguna México, Doctor Lucio 181, colonia Doctores, Cuauhtémoc, CDMX.
#CostoDelTráfico #Movilidad #TransportePúblico
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@BernardoBaranda (@ITDPmx) señaló que transformar la movilidad requiere voluntad política e instituciones capaces de ejecutar: “Se necesita mucha voluntad política al más alto nivel”.
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🌎 En @mxporelclima 2026, Gobierno de México, ONU México y organizaciones especializadas analizaron cómo la descarbonización puede convertirse en una palanca de desarrollo, innovación e inversión, además de contribuir al cumplimiento de los compromisos climáticos.
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🚍 El @ITDPmx subrayó la necesidad de metas claras, liderazgo político y financiamiento para transformar la movilidad. El panel coincidió en que acelerar la descarbonización exige alinear políticas, inversión, capacidades técnicas y participación del sector privado.
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El futuro del transporte público y la movilidad metropolitana se construye mediante la articulación entre autoridades, expertos y órganos consultivos. El día de ayer se llevó a cabo el #ForoRutaMéxico 2026, un espacio clave de diálogo impulsado por @MOBILITYADO
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Nos sumamos a la campaña #NoTeHagas de @YOURS_YforRS y @fundaleatica por la #SeguridadVial en México, porque menos excusas son decisiones más seguras, así que cuando digas "pero si iba tranqui...", recuerda que ir tranqui también significa respetar los límites de velocidad. 🏍⛔️
Hoy acompañamos a @IMEPLAN en su informe de actividades. Un referente en el país de gobernanza metropolitana a la escala que requiere la movilidad sostenible.
Gracias a @patriciaurbana y equipo por demostrar que los municipios pueden coordinarse a favor de un mejor transporte.
Hoy acompañamos a @patriciaurbana al cierre de Academia @IMEPLAN En el evento, Gonzalo Peón @elpeonurbano destacó un paso clave para el AMG: la aprobación de los Criterios técnicos para la regulación de estacionamientos, así como el impulso a los Planes de Movilidad Escolar 🚲🚌
A partir de los aprendizajes de los planes del @ITESO y la @UPMexico 🏫👩🏽🎓, junto con el @IMEPLAN e @iniciativaclima avanzamos en la elaboración de una guía metropolitana escolar. Esta herramienta permitirá que más centros educativos del AMG repliquen estas estrategias.
Reconocemos el liderazgo y visión de @patriciaurbana y el gran trabajo de todo el equipo de @IMEPLAN 🙌🏽. Su compromiso y colaboración 🤝 hace posible consolidar instrumentos técnicos y de planeación urbana para transformar la movilidad metropolitana de #Guadalajara.
