Johnny Rebbull retweeted
「揺れやすさ」の地図にご要望を多くいただきましたので、ひとまわり広域版です。赤が揺やすい場所を表します。細かく見たい方は下記のリンクで同じ画面設定で見られます。*スマホでは重いことがあるようなので、PC推奨です。
j-shis.bosai.go.jp/map/?cent…
愛知県〜静岡県の揺れやすさ。赤は地盤が柔らかく揺れが増幅する場所です。未明の静岡県西部の地震では、愛知県で全体的に震度が大きくなりました。震源直上より西に離れた知多で震度5強を観測しました。大きな傾向は対応しています。
j-shis.bosai.go.jp/map/
RCFをミサイルにすな😩
えー 拡散希望です。
動画の件で謝罪に来ないミサイルレクサスの元にカチコミに行ったところ全く関係ない取り巻きの輩に逆ギレされ返り討ちにされました。
この自然薯みたいなアイコンで下痢便みたいな音する白の型落ちベンツの輩と青のミサイルレクサスの富士出禁を希望します。@fswpress
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Johnny Rebbull retweeted
韓国人として、日本の皆様に心からお詫び申し上げます。
かつて朝鮮の封建王朝の下で続いていた身分制度や奴婢制度からの解放。
そして、日韓併合によって進められた近代化と、教育・産業・社会基盤の整備。
さらに朝鮮戦争では、日本からの軍需物資の供給や医療面での支援、そして危険を顧みず朝鮮半島周辺の海域で機雷除去に従事してくださった海上保安庁の掃海隊の皆様。
戦後には、日韓基本条約と請求権協定を通じて、巨額の経済協力資金や技術協力まで提供していただきました。
これほどまでに多大な恩恵を受けてきたにもかかわらず、私たち韓国人は感謝の言葉を述べるどころか、今日に至るまで恩を仇で返し続けています。
「本当にすみません」と頭を下げるべきなのは、むしろ私たち韓国人の方ではないでしょうか。
韓国人として、心の底から深くお詫び申し上げます。
そして、これからは日本への感謝の気持ちを忘れずに生きていくことを、ここに固く誓います。
韓国人代表
ナユタ 拝
これ凄い‼️
ありがとうございます😌
🤖 Made with AI
自分の車の写真を貼るだけでサーキット走行写真にできるプロンプトを作ったので、よかったら試してみてください☺️
👇
添付した車の写真を唯一の車両参照として使用し、この車が実際にサーキットを全開走行しているような、リアルなモータースポーツ写真を生成してください。
【最重要:車両の再現】
添付写真に写っている車両そのものを使用してください。
別の車種や似た車に作り替えないでください。
以下の特徴を可能な限り正確に維持してください。
・車種、型式、ボディ形状
・ボディカラー
・フロントバンパー、グリル、ヘッドライト
・ボンネット、フェンダー、サイドステップ
・ミラー、ウイング、エアロパーツ
・ホイールのデザイン、サイズ感、色
・タイヤの太さ、車高、キャンバー
・ステッカー、ゼッケン等がある場合はその位置関係
・ナンバープレートが写っている場合は形状や位置
・車体のプロポーション
元画像の車の向き・撮影角度も極力維持してください。
【サーキット】
背景を日本の本格的なレーシングサーキットに変更してください。
車両はコーナーを高速で旋回している状態にしてください。
舗装されたレーシングコース、縁石、芝生、
ガードレール、タイヤバリア、コース設備などを自然に配置してください。
元画像の車が左向きの場合と右向きの場合を自動判定し、
車の進行方向とコーナーの形状が自然になるように
サーキット背景の左右方向を調整してください。
車の向きを無理に反転させるのではなく、
必要に応じて「背景側を左右反転した構成」にしてください。
【走行感】
停車している車を合成したように見せず、
実際に高速走行中の車を流し撮りした写真として表現してください。
特に重要:
ホイールとタイヤは高速回転しているようにしてください。
ホイールのスポークには自然な円周方向のモーションブラーを入れ、
タイヤのサイドウォールやトレッドにも適度な回転ブラーを入れてください。
ただし車体そのものは比較的シャープに写してください。
背景には強めの水平方向の流し撮りモーションブラーを加え、
路面、芝生、ガードレール、樹木などが
車の進行方向に沿って流れて見えるようにしてください。
車両=比較的シャープ
ホイール=回転ブラー
背景=強い流し撮りブラー
という実際のモータースポーツ撮影らしい表現にしてください。
【車両の挙動】
コーナリング中らしく、
サスペンションにわずかな荷重がかかっている状態にしてください。
タイヤは路面にしっかり接地させ、
車体だけが浮いているような不自然な合成にはしないでください。
過度なドリフト、タイヤスモーク、炎、極端なロールは不要です。
グリップ走行中の自然な高速コーナリングにしてください。
【撮影表現】
プロのモータースポーツカメラマンが
望遠レンズで流し撮りした実写写真。
カメラ位置は低め。
車両のフロント斜め前、または元写真に最も近い自然な角度。
シャッタースピードを遅めに設定した流し撮り表現。
車体にはピントが合い、
ホイールと背景だけに速度感のあるブラーが発生している状態。
自然光。
昼間。
現実的な露出。
リアルなボディへの映り込み。
リアルなタイヤ接地感。
自然な影。
【画質・仕上がり】
フォトリアル
実写
高解像度
自然な色調
彩度はやや控えめ
HDRを強くしすぎない
過剰なシャープネスを避ける
CG感を出さない
生成AI特有の不自然な光沢を避ける
「AIが作ったサーキット画像」ではなく、
実際の走行会でプロカメラマンが撮影した写真に見えることを最優先してください。
【禁止事項】
・車種を変更しない
・ボディ形状を変更しない
・勝手にワイドボディ化しない
・エアロを追加しない
・ホイールデザインを変更しない
・車高を極端に変更しない
・不要なスポンサー文字を追加しない
・存在しないステッカーを追加しない
・ヘッドライトやグリルの形を変えない
・車の左右を安易に反転しない
・ホイールを静止状態にしない
・背景だけがボケて車が停車しているような表現にしない
・過剰なタイヤスモークを出さない
・ゲーム画面やCGのような質感にしない
最終的には、
「元写真の自分の車が、そのままサーキットに持ち込まれ、
高速コーナリングしている瞬間を流し撮りした」
と感じられる写真にしてください。
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セルフスタンドで給油してたら店員の女性が声掛けてくれた「カッコ良いですね〜これってポルシェですか?」全然違うけど
まあ嬉しいよね笑
帰宅後にASRのフラップコントロール到着
足組む時に着けてもらいます
テクニカは4,500〜5,000回転からしかバルブ開かないので早く違和感解消したい
燃費なんか気にしてなかったけど
会う人会う人
燃費聞いてくるから計算してみた
今回は高速メインで
ほぼストラーダモード
たまにスポーツやコルサにする感じで
7.9km/L
思ったより全然良い!!
踏めば一気に無くなるけど笑
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大東亜戦争において日本は本来「西進」を是としていた。1941年12月10日、英国東洋艦隊の旗艦のひとつプリンスオブウェールズとレパルスを撃沈した。これを聞いた英首相チャーチルは「電話を落とした」程のショックを受けたと回想録で述べている。実際、日本は南方の植民地を次々に解放し、現地民の歓迎を受けていた。
一方ドイツも英国と熾烈な戦いを展開していた。が、日本の基本戦略は西進し、英国を打ち破り、インド洋の支配権を確保し、英国の補給ルートを絶つというものだった。
実際、日本は英国の艦隊を潰しており、その後増員されたが、チャーチルは勝つ自信がなく、ルーズベルトに「とにかく日本を挑発して、米国さん、早く本格参戦して!!」と泣きついていた。
しかし日本はそんなの無視してイギリスを破り、ドイツと東西で繋がれば、チャーチルは退陣し、米国参戦の前に戦争終結の目もあった。陸軍はそう考えていた。
完璧ではないが、悪くない作戦であり、というか研究すればするほど、それしか道はなかった。ところが、それをぶち壊したのが、海軍。山本五十六だった。
真珠湾を強引に奇襲(1941年12月8日)してしまったので、米国の世論を呼び起こして、米国を戦争に招いてしまった。戦略的大敗である。ルーズベルト大統領は、「戦争しない」を公約に3選を果たしたので、日本からの攻撃で世論が沸騰するのを今か今かと待っていたのだ。
これで持久戦不可能な日本は一気に大急ぎで作戦の針を無理やり進めなくてはならなくなった。
さらに、陸軍は「米国艦隊を誘い出し、防御態勢で打ち破る」という作戦を構想していたのに、山本は簡単な挑発(ドゥーリトル空襲)にひっかかり、1942年6月5日、ミッドウェー迄出張って、壊滅的な壊滅を被った。日本本土はこれで丸腰となった。
山本の読みの浅さ。スパイとまでは言わない。しかし、余りにもつたない戦略構想のために、日本は壊滅的打撃を被ったのは事実だと思う。「海軍善玉・陸軍悪玉論」は、それこそ正しい歴史を霞ませるためのGHQ構想のひとつだったと言われるのも無理からぬところだ。
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はだしのゲンの嘘
一枚目、日本軍が南京でやったって言い張ったけどこれ通州事件
日本人が中国人にやられた事
後自分が小学生の頃、天皇陛下をまったく尊敬できなかった理由が二枚目
本当に洗脳とは怖いものだよ
今でも思い出すよ。日本人は悪い事したんだだから謝らなきゃいけないんだって
こうやって共産党と日教組、GHQは洗脳してくる













































