しゃりん

私のアルバムから/その176。緩行線の103系は一旦1994年に引退したものの、その後東西線開業に伴い福知山線との直通の形で復活。この頃は全てスカイブルーに塗り替えられ、当初は存在しなかったスカイブルーの高運車も走るようになりました。T2編成の下り方はTc842です。2002年4月30日、大阪。

101系103系の記憶/その176。 1988年6両編成を4両×2本に分割し編成本数を増やすこととなり、不足する先頭車を中間電動車の電装解除&先頭車化改造で賄うこととなりTc2500番台と2550番台が誕生しました。その2500番台を先頭にした4連。この車両のみWAU102で冷房改造されています。1995年2月11日、奈良。