Jacob

Onboard with Charles Leclerc as he makes contact with Liam Lawson Both drivers have been summoned to the stewards

Podiums in the 2026 season: 🇮🇹 Antonelli - 16 🇳🇱 Verstappen - 12 🇬🇧 Russell - 8 🇬🇧 Hamilton - 7 🇲🇨 Leclerc - 6 🇬🇧 Norris - 6 🇫🇷 Hadjar - 3 🇦🇺 Piastri - 2

Leclerc ha destrozado a Hamilton en condiciones intermedias. Acordaos que uno supuestamente es de los mejores pilotos en lluvia y otro de los peores.

Faster than Hamilton every time both were on intermediate or wet tyres in both qualifying and race btw but apparently Leclerc cant drive in wet 🤡

Lewis Hamilton pitted for inters. One one the last ones to pit. He is in P9 and has lost position to Leclerc. 📻 | Lewis Hamilton: “ah man… you didn’t say it was raining… I thought I could keep going… I was fine on track… Where am I now?” 📻 | Santi: “I don’t know.” #BrazilGP 🇧🇷

Lewis Hamilton has been given a total of SEVENTY-FIVE (75) penalty places this weekend across all PU changes

That's that. Back of the grid CHARGE tomorrow!

What a lap by Charles he’s genuinely so GOOD in extreme wet conditions

Charles with Lewis before heading to the fanzone stage

Lance Stroll giving a masterclass in how NOT to drive a car

Bruh. Bottas will crush the guy that seat against him that’s for sure.

🔴 Ferrari : quelques informations supplémentaires sur la réunion interne. - La longue réunion de jeudi soir à São Paulo a marqué une étape importante dans la gestion des tensions entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc. Vasseur a réaffirmé qu’il n’y aurait pas de favoritisme entre les deux pilotes, mais il a surtout cherché à recentrer le débat sur les intérêts de Ferrari. Avant la réunion, le directeur de l'écurie avait reçu des instructions précises de la part des dirigeants de Maranello, certaines provenant directement de John Elkann. Une direction particulièrement irritée, surtout en raison du préjudice d'image subi. - Frédéric Vasseur a tenu à clarifier sa position, tout en écoutant également celle des pilotes. L'essentiel, cependant, ne semblait pas tant d'établir qui avait raison ou tort dans cet incident sur la piste, mais plutôt d'éviter que la situation ne continue d'avoir des répercussions sur l'ensemble de l'équipe. - Avant la réunion avec Hamilton et Leclerc, Frédéric Vasseur avait eu un échange virtuel avec les dirigeants de Maranello. Ferrari doit passer avant tout, quelles que soient les ambitions et les tensions entre les pilotes. Aucun changement dans la hiérarchie, un choix qui s’inscrit dans une philosophie déjà en vigueur. Leclerc et Hamilton ne se disputent « que » la deuxième place du championnat du monde des pilotes, et aucune inégalité de traitement n’est prévue a priori. - Une ligne de conduite qui, toutefois, semble moins trouver grâce aux yeux du septuple champion du monde, convaincu que l’avance qu’il conserve sur Leclerc au classement depuis le début de la saison pourrait justifier une plus grande priorité dans les choix de l’équipe. Hamilton souhaiterait que les performances qu’il a affichées jusqu’à présent soient également reconnues au niveau des hiérarchies internes, tandis que Ferrari continue de mettre ses deux pilotes sur un pied d’égalité. Vasseur a tenté de ramener la confrontation dans ces limites, sans introduire de nouvelles hiérarchies ni modifier les règles d’engagement. Le problème, d’ailleurs, ne semble pas tant résider dans la rivalité entre les deux pilotes que dans ce qu’elle engendre en dehors de la piste. - Lorsque Hamilton affirme que Leclerc adopte une attitude particulièrement agressive envers ses coéquipiers, le débat finit indirectement par impliquer également celui qui est chargé de gérer ce duo de pilotes. Cela ne signifie pas nécessairement que le Britannique souhaite remettre en cause l’autorité de Vasseur, mais les propos du septuple champion ont eu un effet négatif, bien plus qu’un cri désespéré, contraignant le directeur de l’écurie à intervenir sur une question qu’il aurait préféré clarifier en tête-à-tête, loin des projecteurs. - Hamilton est arrivé à Maranello avec un poids énorme, tant sur le plan sportif que médiatique, ainsi qu’avec l’ambition d’écrire un nouveau chapitre victorieux de sa carrière. Mais le soutien dont il bénéficie au sein de la Scuderia ne peut être dissocié du climat qui s'instaure actuellement. - Si même Elkann commence à manifester son agacement face aux conséquences de cette rivalité, on est en droit de se demander jusqu’à quel point les positions de Hamilton continueront à bénéficier d’un soutien au sein de Ferrari, surtout si le Britannique choisissait de poursuivre son affrontement avec Leclerc. (🌕 Plus d'informations dans l'article de @RosarioGiuliana : autoracer.it/ferrari-faccia-…)

🔴 Ferrari : quelques informations supplémentaires sur la réunion interne. - La longue réunion de jeudi soir à São Paulo a marqué une étape importante dans la gestion des tensions entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc. Vasseur a réaffirmé qu’il n’y aurait pas de favoritisme entre les deux pilotes, mais il a surtout cherché à recentrer le débat sur les intérêts de Ferrari. Avant la réunion, le directeur de l'écurie avait reçu des instructions précises de la part des dirigeants de Maranello, certaines provenant directement de John Elkann. Une direction particulièrement irritée, surtout en raison du préjudice d'image subi. - Frédéric Vasseur a tenu à clarifier sa position, tout en écoutant également celle des pilotes. L'essentiel, cependant, ne semblait pas tant d'établir qui avait raison ou tort dans cet incident sur la piste, mais plutôt d'éviter que la situation ne continue d'avoir des répercussions sur l'ensemble de l'équipe. - Avant la réunion avec Hamilton et Leclerc, Frédéric Vasseur avait eu un échange virtuel avec les dirigeants de Maranello. Ferrari doit passer avant tout, quelles que soient les ambitions et les tensions entre les pilotes. Aucun changement dans la hiérarchie, un choix qui s’inscrit dans une philosophie déjà en vigueur. Leclerc et Hamilton ne se disputent « que » la deuxième place du championnat du monde des pilotes, et aucune inégalité de traitement n’est prévue a priori. - Une ligne de conduite qui, toutefois, semble moins trouver grâce aux yeux du septuple champion du monde, convaincu que l’avance qu’il conserve sur Leclerc au classement depuis le début de la saison pourrait justifier une plus grande priorité dans les choix de l’équipe. Hamilton souhaiterait que les performances qu’il a affichées jusqu’à présent soient également reconnues au niveau des hiérarchies internes, tandis que Ferrari continue de mettre ses deux pilotes sur un pied d’égalité. Vasseur a tenté de ramener la confrontation dans ces limites, sans introduire de nouvelles hiérarchies ni modifier les règles d’engagement. Le problème, d’ailleurs, ne semble pas tant résider dans la rivalité entre les deux pilotes que dans ce qu’elle engendre en dehors de la piste. - Lorsque Hamilton affirme que Leclerc adopte une attitude particulièrement agressive envers ses coéquipiers, le débat finit indirectement par impliquer également celui qui est chargé de gérer ce duo de pilotes. Cela ne signifie pas nécessairement que le Britannique souhaite remettre en cause l’autorité de Vasseur, mais les propos du septuple champion ont eu un effet négatif, bien plus qu’un cri désespéré, contraignant le directeur de l’écurie à intervenir sur une question qu’il aurait préféré clarifier en tête-à-tête, loin des projecteurs. - Hamilton est arrivé à Maranello avec un poids énorme, tant sur le plan sportif que médiatique, ainsi qu’avec l’ambition d’écrire un nouveau chapitre victorieux de sa carrière. Mais le soutien dont il bénéficie au sein de la Scuderia ne peut être dissocié du climat qui s'instaure actuellement. - Si même Elkann commence à manifester son agacement face aux conséquences de cette rivalité, on est en droit de se demander jusqu’à quel point les positions de Hamilton continueront à bénéficier d’un soutien au sein de Ferrari, surtout si le Britannique choisissait de poursuivre son affrontement avec Leclerc. (🌕 Plus d'informations dans l'article de @RosarioGiuliana : autoracer.it/ferrari-faccia-…)

🚨 ÚLTIMA HORA | En la reunión de ayer, Hamilton habría reclamado MAYOR PRIORIDAD por su ventaja sobre Leclerc en el Mundial ❌ Vasseur se mantuvo firme: NO HABRÁ JERARQUÍAS 💥 John Elkann INTERVINO antes de la reunión entre Vasseur, Hamilton y Leclerc ‼️ La cúpula de Ferrari estaba MUY MOLESTA por el daño a la imagen del equipo 📰 @Auto_Racer_it

The way Antonelli positions his left hand at the starts, it reminds us all of the same person, doesn't it?