
@kidicalmass@muenster.im Wir wollen sichere und autonome Teilnahme von Kindern und Jugendlichen im Straßenverkehr Münsters. #kidicalmass #visionZero
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ALT Mit Ihrer Anfrage nehmen Sie Bezug auf das Urteil des Verwaltungsgerichts Hannover zur Beibehaltung der Fahrradstraße Kleefelder Straße in Hannover. In der Urteilsbegründung stellt das Gericht klar, dass es sich um eine Einzelfallentscheidung in diesem speziellen Fall handelt. Unmittelbare Auswirkungen auf die Stadt Münster entfaltet dieses Urteil aus Hannover somit nicht. Unabhängig davon hat der Rat der Stadt Münster bereits 2019 konkrete Qualitätsstandards für Fahrradstraßen beschlossen (Vorlage V/0151/2019). Hier ist insbesondere die Festlegung der Breite von Fahrgassen zu nennen oder die Einrichtung zusätzlicher Sicherheitstrennstreifen, um einen Abstand zu parkenden Kfz zu gewährleisten. Meist wird zudem der Kfz-Parkraum deutlich reduziert. Zudem werden Maßnahmen geprüft, um den Durchgangsverkehr zu unterbinden. Bislang hat die Stadt Münster diese Qualitätsstandards auf zehn Fahrradstraßen mit einer Gesamtlänge von 6 Kilometern umgesetzt.

ALT Die Stadt Münster arbeitet aktuell an einer umfassenden Netzplanung für den Radverkehr. Um das Radfahren attraktiver, sicherer und zügiger zu gestalten, soll das Radnetz als ‚Fahrradnetz 2.0‘ bedarfsgerecht und angebotsorientiert ausgebaut werden (Vorlage V/1186/2019). Im Zuge der Netzplanung werden auch die Fahrradstraßen auf ihre Netzfunktion überprüft. Sofern sich bei den bestehenden Fahrradstraßen die Netzfunktion bestätigt, werden diese sukzessive nach den beschlossenen Qualitätsstandards umgebaut. Andernfalls ist auch die rechtliche Überprüfung bestehender Fahrradstraßen denkbar. Innerhalb der Stadtverwaltung bieten die Straßenverkehrsbehörde und die Verkehrsplanung Ihnen zusätzlich zu dieser Antwort ein persönliches Gespräch an. Das gibt die Gelegenheit, Details der Planungen und Baumaßnahmen gemeinsam zu besprechen.




























