Post-doc @CosmopolisBXL (@VUBrussel) & ISE research group (@UGent) | research on #accessibility, #mobilityplanning and #transportpoverty | founder @STR_AAT
Ghent, Belgium
Joined December 2015
- Tweets325
- Following514
- Followers308
- Likes582
Koos Fransen retweeted
Yes, yes, yes! Voor ons project STR.AAT.ART (str-aat.be/str-aat-art) zijn we volop op zoek naar verhalen 🤩
-> Heb je een straf, mooi, droevig of ontroerend verhaal, gelinkt aan een plek in Gent?
Stuur ons een berichtje, dan gaan wij met je verhaal aan de slag!
Koos Fransen retweeted
Schoon volk aan de box: de indieners van de geselecteerde Cocreatiefonds projecten komen voor een 1ste keer samen. Ze hebben er zin in en wij zijn benieuwd naar hun kick-ass realisaties.
Een handig overzichtje vind je ➡️ collectie.gent/nieuws/cocrea… #subsidie @UIA_Initiative
Koos Fransen retweeted
Nieuwsbrieftijd! Deze keer hebben we het over street art, bloemen en broeiende organisaties... Veel leesplezier!
shoutout.wix.com/so/15O2zINc…
Koos Fransen retweeted
In dit nieuwe boek over de 'essentiële sectoren' van de economie onderzoeken @EvaVanEenoo, @Koos_Fransen en ikzelf hoe de rol van het openbaar vervoer als 'openbare dienst' verwaterde in het mobiliteitsdiscours in Vlaanderen aspeditions.be/nl-be/book/de… @DavidBassens #SarahDeBoeck
Koos Fransen retweeted
Ons project 'Comment ça vaas' in de Gentenaar ;) met veel plezier gaven wij onze eerste bloemetjes aan Esther, die zo veel mooie verhalen te delen heeft!
De avonturen van de vazen kan je volgen op str-aat.be/comment-ça-vaas
Esther (89) uit Brugse Poort krijgt als eerst ‘doorgeefvaas’: “Anders zit ik hier vaak alleen” dlvr.it/SLWZ9p
Koos Fransen retweeted
Ontzettend blij om dit te lezen. TriVelo is een prachtig antwoord op #vervoersarmoede.
Kudos @Stadgent / @filipwatteeuw voor de inzet om dit mooie project verder te kunnen uitbouwen. Veel succes Saar en Liesbet!
hln.be/gent/fietstaxi-verove…
Koos Fransen retweeted
Open invitation to Researchers / Ph.D. students based in #Ukraine to join the @RGAccessibility based in Munich!
If you would like to join our team and work together on one of the #urbanmobility topics feel free to get in touch with @Ben_Buettner.
Koos Fransen retweeted
Maak kennis met #Commentçavaas!
Deze zes vazen pronken (gevuld met heel wat 🌻🌹🌷) pronken binnenkort in de interieurs van de #BrugsePoort, #Bloemekenswijk en #Rooigem. Eens uitgebloeid wordt de vaas opnieuw gevuld en doorgegeven aan een volgende buur!
str-aat.be/comment-ça-vaas
Koos Fransen retweeted
@BartKromwijk, in Vlaanderen (ik had geen bevolkingsaantallen per hectare voor België) wonen 4,5 miljoen mensen in een straal van 5km van een treinstation. Omgerekend 74,96% (obv bevolking in 2013).
@bxldotnode Op de figuur is duidelijk dat je idd heel BXL erbij mag rekenen ;)
Koos Fransen retweeted
Sorry @VolvoCarBeLux , de #straat is al van ons.
(sorry Volvo, the street is ours)
media.volvocars.com/be/nl-be…
Groetjes,
#rolstoelgebruikers, #voetgangers, #fietsers, #spelendekinderen, #skateboarders, #hondjes, #steppers, en alle andere zachte weggebruikers
(image (c) Stad Gent)
Koos Fransen retweeted
Els van den Broeck, @Mobiel21 : "Als mensen niet dáár kunnen komen waar ze moeten of willen zijn, dan komt dat door grote systeemfouten" in het vervoersysteem. #TransportJustice
verkeerskunde.nl/artikel/mob…
Koos Fransen retweeted
Happy to announce that we will be part of the CARIN-PT research project on public transport, transport inequality, and the built environment jpi-urbaneurope.eu/news/anno… @JPIUrbanEurope @VUBrussel @wkeblowski @Koos_Fransen
Koos Fransen retweeted
The most wonderful time of the year? Nieuwsbrieftijd! We gaan het hebben over bloemen in vazen, een tentoonstelling over optochten en - uiteraard - onze gecontesteerde publieke ruimte. Geniet ervan, en prettige feesten!
shoutout.wix.com/so/deNtNLd_…
Koos Fransen retweeted
Based on a worldwide analysis of car travel in metropolitan areas, Pedram Saeidizand, @Koos_Fransen and myself argue that density of the built environment is a necessary although certainly not a sufficient condition for reducing car dependency - in Cities: authors.elsevier.com/c/1drIo…
Koos Fransen retweeted
Hot off the 𝘥𝘪𝘨𝘪𝘵𝘢𝘭 press...
𝗥𝗲𝗩𝗲𝗔𝗟𝗶𝗻𝗴, the fourth newsletter of @CIVITAS_ReVeAL has landed in your inboxes.
She is back with a (nice) #revenge👉bit.ly/ReVeALing
#UrbanVehicleAccessRegulations
Koos Fransen retweeted
Samen je stad leefbaar maken begint met dialoog @Stad_Antwerpen, zoals in #participatie met #skaters je #publiekeruimte uitdenken (cf. skatevriendelijk materiaal, afspraken met buurtbewoners, ...). Er moet ruimte zijn voor deze prachtige community.
#skateboarding #Antwerpen
Koos Fransen retweeted
Voor veilig verkeer, maar vooral voor leefbare straten. #StopDeKindermoord #StopDeMoord
Koos Fransen retweeted
What city could use a real #mobility revolution, from 🚗🚙 to 👩🦽🚶♀️🚴♂️🚌🚅 (don't forget to tag)? #citiesforpeople #reclaimthestreet
We'll start: @StadBrugge, time to do something about mobility in your beautiful historic city center, which is flooded by unsafe and polluting cars)!
Koos Fransen retweeted
Yes yes, onze nieuwsbrief is er weer! 👐
Neem een kijkje of abonneer je via str-aat.be zodat je de volgende update als eerste in de bus krijgt shoutout.wix.com/so/d0Ngl1Q7…
Koos Fransen retweeted
We zijn zo verdoofd door verkeersgeweld dat we het amper nog opmerken. Een perfect zichtbare fietser doodrijden op een rechte weg, 50km boven de snelheidslimiet, met vluchtmisdrijf en potentieel racistische motieven. Dat lijkt me meer dan twee jaar rijverbod waard.
@ValerieDeBue
