Amante del Automovilismo
Argentina
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Matías Ventola ✖️ retweeted
Por fin se terminó la era del Lexus RC. Ansioso por la llegada del nuevo GR. Auto desarrollado íntegramente por Pechito para 2027.
LMGT3 race leader forced to stop 🤕
Such bad luck for @AkkodisASPTeam and a very frustrated Clemens Schmid.
Watch LIVE on plus.fiawec.com.
#WEC #6HMonza #Lexus
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Lights out for the 6 Hours of Monza!! 🇮🇹 LET’S GO RACING!! 🟢
Watch LIVE on plus.fiawec.com
#WEC #6HMonza
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SACHA FENESTRAZ
Podio argentino en Motegui! 🇦🇷
Sacha y su compañero Yuhi Sekiguchi hicieron una gran carrera en el coche #39 Denso Supra.
Clasificaron P10, salieron desde el P9 y apostaron a estirar la parada, siendo los últimos en entrar, luego de quedar liderando durante varias vueltas.
Al subir Sacha en la segunda mitad de carrera, queda en P4, logra el P3 y se dan varias luchas en pista , especialmente con Tsuboi, que a lo último tienen un toque. A pesar de ello, Sacha se mantiene y logra llegar en el tercer puesto, cerrando así la temporada 2026 de SuperGT!
#SUPERGT
#SachaFenestraz
#Motegui
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SACHA FENESTRAZ
CLASIFICÓ P11
Sacha estuvo a cargo de clasificar con el coche #39 y marcó su mejor tiempo en 1'37"295 .
Largará desde la posición 11 en lo que será la última carrera del año del Super GT
CARRERA -2:00am🇦🇷
Sin transmisión oficial para nuestro país
#SUPERGT
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Double the titles. Double the glory.
@J_Allgaier is a two-time NASCAR O’Reilly Auto Parts Series Champion!
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FAUSTO ARNAUDO
Top diez en Barcelona
#F4España Otra sobresaliente actuación del cordobés de Arroyito. En una carrera con varias banderas rojas sacó provecho del buen ritmo y sobrepasos.
Domingo cierra la temporada con la carrera 3
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🚨 NOVEDADES sobre el caso Juncos-Hollinger Racing:
👉 Según reporta GrandePremio, el enfrentamiento entre Ricardo Juncos y Brad Hollinger continúa, con un desencuentro en cuanto a la alineación de pilotos de 2027
🇧🇷 Brad Hollinger, que parecía totalmente encaminado para quedarse con el control total del equipo, prefiere a Caio Collet
🇺🇸 Sin embargo, Ricardo Juncos prefiere a Nolan Siegel, que además aportaría 12 millones de dólares de capital al equipo
🇳🇱 Ambos coinciden en la permanencia de Rinus VeeKay, que según los informes de Marshall Pruett, lleva renovado desde hace meses
❌ El medio brasileño comparte el secreto a voces: la relación entre Ricardo y Brad se volvió estrictamente profesional durante este pasado 2026
✍️ El acuerdo entre ambos contempla una cláusula de compra que permite a cualquiera de los dos adquirir la participación del otro por un precio previamente establecido
💸 Hollinger quiere poner fin a la asociación entre ambos y cuenta con una posición económica más favorable para adquirir la participación de Juncos
📉 Ricardo Juncos, por su parte, todavía no habría encontrado un inversor dispuesto a financiar la compra de las acciones de Hollinger
🤝 Otra ventaja que tendría Brad Hollinger es que traería bajo el brazo una alianza técnica con Arrow McLaren de cara a 2028
⚠️ Y todo esto con los charters de por medio, que el artículo recalca como aspecto clave, ya que la resolución de su titularidad podría tener importantes repercusiones en el futuro deportivo del equipo
❓ Recalcamos que este reporte sigue siendo un rumor, y hay que tratarlo como tal, ya que la situación a día de hoy podría ser diferente, o que ciertos detalles no sean precisos, ya que estamos ante un caso bastante complejo.
📷 Penske Entertainment
ℹ️ Fuente: GrandePremio
#INDYCAR
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#F1 #BrazilGP 🇧🇷 SUNDAY WEATHER - Another day where the weather could play an important role, but this time without any storms.
From early morning onwards, periods of light rain moving in from the south are expected to reach the circuit, likely persisting throughout the morning. As the afternoon progresses, these periods of light rain should gradually taper off, potentially giving way to intermittent drizzle.
I estimate the risk of rain to be between 70–80% in the morning, dropping to 60% by 2pm (race start), 50% by 3pm, and 40% by 4pm.
It will be much colder than today; air temperatures during the race should hover between 15–16°C under cloudy skies, with the possibility of temporary reductions in visibility. Chilly winds from the SSE will blow, with gusts reaching up to 30 km/h.
For those at the circuit, it will feel significantly cold. 🥶
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🚨 | Toto Wolff responds to George Russell's frustration, saying he doesn't think Russell would have taken pole anyway:
“He was 18 milliseconds up on Norris at that stage."
"I don't think it would have been enough for pole, but he drove perfectly all session and merited to be on pole.”
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Manejar en cualquier situación.
Los pilotos están para eso, el tema es que las situaciones cambiaron, el negocio cambió.
Antiguamente era si te gusta bien , o si no bajate, no habia conciencia de seguridad, ademas de esa exultante hombria, siempre recuerden que el accidente grave o la muerte nadie la queria, pero eran parte.
El mundo era inseguro, yo no me imagino hoy dia soportar en vivo y en directo, la muerte de Roger Williamson, lo atroz de la escena de Tom Pryce o ver quemarse a Lorenzo Bandini.
Imola 94, fue un antes y despues, el accidente de Jules Bianchi, terminó de cerrar el circulo.
La lluvia no fue de lo mas peligroso, el fuego, los guard rails, o las suspensiones, se llevaron mas vidas.
Carlos Reutemann dijo, "El curvón que en seco haces a 280, en mojado lo haces muchisimo mas despacio, no es tan peligroso"...y lo dijo alguien que largaba con slicks con el piso todo mojado...
Hoy dia, y esto es opinión personal, el tema es la visibilidad, irse afuera con autos seguros y circuitos seguros, no es lo mismo que encontrarse a un auto parado...lo de Anthoine Hubert.
Destratar a los pilotos de hoy , es jugar con el cuerpo de otro, así es facil.
Vamos a seguir discutiendo lo mismo siempre, no va a cambiar.
Esto es un negocio, que no quiere problemas legales.
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#NASCAR CHASE BRISCOE HIZO LA POLE EN HOMESTEAD
Segunda pole de la temporada y N°11 en Cup para el piloto de Joe Gibbs Racing
P2 Hamlin
P4 Larson
P6 Bell
Carrera (267 vueltas) mañana a las 17hs 🇦🇷
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GINO TRAPPA
Finalizó Puesto 7 y volvió a sumar en Eurocup 3
Finalmente cortó una mala racha con buenos puntos tras clasificar en el noveno lugar pudo avanzar en carrera.
Domingo se va a clasificar y correr la última competencia de la temporada
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#F4Brasil
La carrera 2 que disputó la F4 Brasil en Interlagos tras la clasificación de la F1 no tuvo ningún sentido. Cinco vueltas bajo SC y bandera de cuadros.
Ganó el Brasilero Queiroz Silva y sus escoltas fueron dos argentinos P2 Gianni Giovanelli y P3 Federico Díaz Quaglia . Thiago Palotini fue P11 y Franco Paolini P15 . Tal cual como largaron porque el SC nunca se fue .