Tutti quelli sicuro che non veniva annunciato l’annullamento dei gp per non dare il titolo a Kimi a tavolino? Ben informati e convinti 😂😂😂😂😂
2
100
Mauro A retweeted
Ciò che non hanno capito e, evidentemente, non capiranno mai, è che in una #pandemia opporsi a semplici misure di salute pubblica adottate per tempo è il modo migliore per costringerci a misure di salute pubblica più restrittive, prolungate e dannose! 🤨 #CommissioneCovid
Sono anno che dico sempre pa stessa cosa, nei top team ci vogliono le gerarchie chiare! Come fa Red Bull da sempre, due galli in un pollaio si ammazzano. La Ferrari non vincera’ mai nulla se non avra’ il coraggio di puntare su un solo pilota
1
179
Mauro A retweeted
#SkyMotori
La narrazione di Sky è patetica e un po' anche lesiva nei confronti di Antonelli. Anziché limitarsi a commentare il mondiale ed esserne contenti, questa gestione (Vanzini in primis) preferisce leccare il culo e calcare la mano fino alla nausea. E anche sticazzi
Mauro A retweeted
#SkyMotori
L’unica cosa che mi resterà di questi anni è la tossicità che Vanzini ha portato in F1. Sport splendido, la mia passione.
Dovete cambiare. Per amor del cielo, date il commento a Pittaccio e fateci tornare a godere e appassionarci alla F1.
Figa cambiate gestione
Mauro A retweeted
Ho spesso criticato Speranza, ma la pochezza culturale e scientifica della commissione #Covid è riuscita a renderlo un gigante. Con i dati alla mano dei vaccini ha fulminato e azzittito quell’accozzaglia di novax che siedono -per soli meriti politici- in quella commissione. Avrei voluto vedere la faccia di #Malan…
Leggo molti idioti che sminuscono la pole di Antonelli. Questo perche’ il cervello degli imbecilli funziona solo in modo binario.. Se la pole pa fa Kimi e’ sempre merito della macchina, se la fa Max e’ sempre meritp suo.. La F1 di Sky e di Domenicali
2
159
Vanzini dice che poter esrimere opinioni sulla F1 sui social bisogna anche avere il giusto credito… discorso ineccepibile! Ma quale diritto a lui di sperare continuamete idiozie per alimentare i social, dimostrando costantemente la sua ignoranza motoristica?
1
23
763
Mauro A retweeted
Non avevo ancora la patente
Ma ogni anno andavo con mio padre a provare ad avviare la Renault
Chissà se qualcuno l'ha mai vinta davvero .
Sto guardando con colpevole ritardobil documentarrio Bemetton formula… molto bello, unica nota stonata la presenza do Vanzini che non ha vissuto quel periodo perche’ faceva altro eppure snocciola bamalita’ non in linea con la qualita’ del documetario
1
103
Mauro A retweeted
Ma se siamo arrivati al punto di bocciare un giocatore appena arrivato dopo 1 PARTITA E MEZZA, significa che l’analisi calcistica è completamente morta.
Una roba del genere nemmeno al bar.
(Gds) "La Juventus pensa sempre a un nove vero. Woltemade non sta convincendo, bianconeri su 3 nomi" ► ow.ly/UGxR50ZVIjO
Mauro A retweeted
No driver aids, in my opinion. Traction and engine braking should be natural, not electronically controlled. Hybrid boost, yes and no: it matters for road car development, but the driver could control it manually, deploying and recovering energy himself under braking, with no electronics deciding for him. Team, technology and driver, a fair mix, with the driver in control.
Mauro A retweeted
Se le regole vietano un certo risultato, in Italia ci sarà sempre chi, dopo averle violate, tornerà indietro ma otterrà comunque il risultato vietato: ad esempio, basta cambiare il nome a un incarico, e il gioco è fatto.
❗️ La Giunta del CONI ha deciso all’unanimità di commissariare la Federcalcio, nominando come commissario lo stesso Giovanni Malagò. Alla base della decisione c’è proprio l’elezione di Malagò alla guida della FIGC, avvenuta lo scorso giugno: per candidarsi, infatti, avrebbe dovuto essere tesserato della Federazione, requisito che non possedeva. Il provvedimento dovrà ora essere ratificato dal Consiglio nazionale del CONI, convocato alle 14
Mauro A retweeted
#Malagò da Presidente diventa Commissario per poi tornare Presidente tra 60/90 giorni: pensavamo di essere ridicoli, ma era un complimento
