Nゲージ内装ステッカーの製作と販売、TOG2でんしゃライトなど多種多様な室内灯の開発を行っています。 オンラインストア https://teapawt.net/t.co/8ncnmMLIRc。 質問 https://teapawt.net/t.co/HIZ1rRxW09
Hong Kong
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発送準備待ちのご注文があと約30セットほどあります。今週末までに全てのご注文分を発送する予定です。改めて直近2ヶ月の遅延につきましてお詫び申し上げます。
繰り返しのご案内になりますが、今後の新規ご注文につきましては、今月中に発送できる保証ができかねます。当店は10月29日から11月9日まで休業となりますので、ご了承の程よろしくお願いします。
No. 003 フライシュマンDB客車編
今日は大井町IMON様にて試運転してきました。カプラーが問題ないことも確認しました！
(走行動画の撮影およびSNSへの投稿するにあたり店員さんより許可をいただきました)
No.001 ETR1000編
#鉄社323
No. 002 MA 0系編
今日は大井町IMON様にて試運転してきました。カプラーが問題ないことも確認しました！
(走行動画の撮影およびSNSへの投稿するにあたり店員さんより許可をいただきました)
No.001 ETR1000編
#鉄社323
今日は大井町IMON様にて試運転してきました。カプラーが問題ないことも確認しました！
(走行動画の撮影およびSNSへの投稿するにあたり店員さんより許可をいただきました)
No.001 ETR1000編
#鉄社323
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旧塗装のデカールにつきましても、追加販売を予定しております。近日中にオンラインショップにて販売を開始する予定です。
すでに車両キットをご購入いただいたお客様で、デカールの追加購入をご希望の場合は、ぜひメールにてお問い合わせください。車両キットと同梱のうえ、発送させていただきます。
みかん電車
今からDensha.me オンラインショップで販売中
ライトユニットとLEDは付属けど、お客様自分ではんだする必要がある
運転台側にはTNタイプのオリジナル連結器を搭載しています。
(2編成併結がお楽しみいただけます)
直近3ヶ月で思ったことを皆様にお伝えしたいと思います。今年のJAMに参加してから、非常に多くの様々なご要望をいただきました。皆様のご要望には少しでも多くお応えしようと常に努めてきましたが、一方で膨大な受注対応にも追われています。
さらに困ったことに、JAMに参加してから気分が天気に左右されるようになり、生産にも悪影響を及ぼし、度重なる遅延を発生させてしまいました。
直近3ヶ月は殆ど休みが取れない状況でした。仕事で1日が終わる毎日です。今週から長期休暇をいただき、ゆっくりと羽を伸ばしたいと思います。
とは言ったものの、長期休暇の間もやらなければならないことがいくつかあります！先日発表しました新製品を日本のレンタルレイアウトでテストする予定です。新製品が様々な環境で問題なく機能するかレンタルレイアウトで確認します。
鉄道模型業界に身を置いてから今年で10年になりますが、私の目標は当ブランドの製品開発にとどまりません。新たなサードパーティーの製品開発をサポート、または共同開発することで、鉄道模型業界を盛り上げたいのが私の想いであり、目標でもあります。
いつも私のツイートを読んでいただきありがとうございます。ここ最近は本当に過酷な日々でしたので、皆様のあたたかい応援が身に沁みます。本当にありがとうございます。
今回の新製品はいつもとはひと味違います。次の新製品は、Nゲージ用マグネットカプラーです！
今回、外国型の高速列車や客車、M社の新幹線など比較的ユーザーが少ない車両に的を絞って研究開発致しました。
マグネットカプラーで従来のピンタイプカプラーを大幅にグレードアップできます！カスタマイズした3Dプリンター製カプラーをベースに、実感的なエアホースを備えたマグネットカプラーを新たに開発しました。
このマグネットカプラーは、連結の強度と脱着の簡便性を大幅にアップしましたので、小さなパーツを紛失する心配もございません！使い方はとても簡単でして、3Dプリンター製カプラーを塗装して、既存のカプラーの取り替えるだけです。
マグネットカプラーの発売を機に、当オンラインショップに鐵社323(てつしゃ323)のページを新たに設けました。これまでに鐵社から香港メトロ用3Dプリンター製カプラーと西武30000系運転室ステップが発売されました。今後も皆様に驚いていただけるような製品を発売する予定ですので、是非ご期待ください！
1. M社新幹線用は、0系、100系、200系、300系、East-I、ドクターイエローに幅広く使えます。
2. T社の切り替えポイントを使ったマグネットカプラーのテストを行いましたが、スピードに関係なく通過できることが確認できました。日本旅行中でも引き続きテストを実施する予定です！
今回の新製品はいつもとはひと味違います。次の新製品は、Nゲージ用マグネットカプラーです！
今回、外国型の高速列車や客車、M社の新幹線など比較的ユーザーが少ない車両に的を絞って研究開発致しました。
マグネットカプラーで従来のピンタイプカプラーを大幅にグレードアップできます！カスタマイズした3Dプリンター製カプラーをベースに、実感的なエアホースを備えたマグネットカプラーを新たに開発しました。
このマグネットカプラーは、連結の強度と脱着の簡便性を大幅にアップしましたので、小さなパーツを紛失する心配もございません！使い方はとても簡単でして、3Dプリンター製カプラーを塗装して、既存のカプラーの取り替えるだけです。
マグネットカプラーの発売を機に、当オンラインショップに鐵社323(てつしゃ323)のページを新たに設けました。これまでに鐵社から香港メトロ用3Dプリンター製カプラーと西武30000系運転室ステップが発売されました。今後も皆様に驚いていただけるような製品を発売する予定ですので、是非ご期待ください！
今回の新製品はいつもとはひと味違います。次の新製品は、Nゲージ用マグネットカプラーです！
今回、外国型の高速列車や客車、M社の新幹線など比較的ユーザーが少ない車両に的を絞って研究開発致しました。
マグネットカプラーで従来のピンタイプカプラーを大幅にグレードアップできます！カスタマイズした3Dプリンター製カプラーをベースに、実感的なエアホースを備えたマグネットカプラーを新たに開発しました。
このマグネットカプラーは、連結の強度と脱着の簡便性を大幅にアップしましたので、小さなパーツを紛失する心配もございません！使い方はとても簡単でして、3Dプリンター製カプラーを塗装して、既存のカプラーの取り替えるだけです。
マグネットカプラーの発売を機に、当オンラインショップに鐵社323(てつしゃ323)のページを新たに設けました。これまでに鐵社から香港メトロ用3Dプリンター製カプラーと西武30000系運転室ステップが発売されました。今後も皆様に驚いていただけるような製品を発売する予定ですので、是非ご期待ください！