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This reminds of a joke: A young priest asks a wise older priest, "What's the difference between the Jesuit and Dominican Orders?" The older priest says wearily, "Well, actually they have a lot in common. They were both founded by Spaniards, St. Dominic for the Dominicans, and St. Ignatius of Loyola for the Jesuits. They were also both founded to combat heresy: the Dominicans to fight the Albigensians, and the Jesuits to fight the Lutherans." The younger priest says, "I see. But where do the Jesuit and Dominican Orders really differ?" The older priest looks at him and says, "Well, have you met any Albigensians lately?"
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Dios, que vergüenza. A por ellos sin piedad.
Presidentes de empresas con capital público nombrados por el PSOE han contactado con el PP y aseguran que son profesionales elmundo.es/economia/macroeco…
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Que lleven a Adif los ordenadores de la Agencia Tributaria y a la Agencia Tributaria los ordenadores de Adif, y seremos al fin todos felices.
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#EnDirecto | Yolanda Díaz anuncia que ha acordado con el PSOE acabar con los vuelos cortos de menos de 2 horas y media cuando haya alternativa en tren: "El tren está llamado a ser el transporte del siglo XXI"
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El excandidato de Podemos a la Junta de CyL dice que son “brutales” las declaraciones de Oscar Puente, atacando a Iryo.
Iryo trae de serie el sistema de seguridad europeo. Para circular por la Madrid-Sevilla tuvo que adaptar sus trenes a un sistema antiguo que solo sigue ahí porque el Gobierno no ha cumplido sus plazos. Esa homologación la hizo la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, que depende del Ministerio de Óscar Puente.
La España socialista es el único sitio donde una empresa paga por adaptar sus trenes a un sistema obsoleto, lo homologa el propio ministerio, y luego el ministro le reprocha que no quiere invertir. Invertir, ¿en qué? ¿En seguir adaptándose a un sistema que tenía que estar retirado desde enero?.
¿Las normas las pone Iryo? ¿El centro de control es de Iryo? ¿El LZB que se cae 170 veces al año es de Iryo?
Respétate, Miguel Ángel.
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Para que Oscar Puente vuelva a ser diputado hace falta que más de 60.000 personas de Valladolid sean seres absolutamente indecentes que metan la papeleta en la urna con su nombre en primer lugar.
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Hace bien, que se deje asesorar por los abogados porque la intención del gobierno es clara. Por cierto, otra que se negó a declarar es Begoña, por si resulta que ahora os parece mal, lacayos.
🔴ÚLTIMA HORA | El operario que dio la orden de que el AVE siniestrado en Urda circulara a "marcha normal" se ha negado a declarar
cadenaser.com/nacional/2026/…
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No amigo, tú de este barco no te bajas.
Tú votaste Adamuz, tú votaste Urda.
Hasta el último minuto has mantenido tu pleitesía y servidumbre a Sánchez, Puente y Ábalos.
Ahora, ratas, ahogaos con él en el pozo de la ignominia.
Un fallo humano es el reflejo de un sistema de seguridad fallido.
Una sola persona no puede ser responsable de la vida de centenares en cuanto al transporte ferroviario se refiere.
Los únicos nombres y apellidos en todo esto son los recortes en inversión del PP primero y la liberación salvaje del mercado del PSOE después.
Una 'situación inasumible' requiere de asunción de responsabilidades, no de filtraciones para trasladarlas.
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¿Toda la circulación estaba siendo gestionada por este señor porque todos los sistemas de seguridad y de comunicación han fallado?
¿El tráfico ferroviario de una línea de AVE se ha gestionado a ojo de buen cubero?
¿Esa es la noticia?
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
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En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
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Fijaos si es segura la línea que Renfe ha dejado de vender los billetes hasta Navidad.
Bravo, @estherpalomera
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Que funcione algo en este país es sencillamente un milagro. Y si funciona, es por la inercia y el trabajo del personal responsable.
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🚨🚨 Llamamiento urgente a la donación de sangre ante un posible incremento de necesidades asistenciales sobrevenidas.
🚨 🅾+, 🅾-, 🅰+, 🅰- y 🅱-.
👉 Acude a tu punto de donación más próximo.
📲 c.madrid/donasangre
#donarsangre
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⚠️ACCIDENTE URDA: Renfe ha habilitado el teléfono 𝟵𝟬𝟬 𝟭𝟬 𝟭𝟬 𝟮𝟬, dentro del Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y sus Familiares.
Rogamos que para cualquier otra gestión o petición de información se evite llamar a este número.
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‼️ Teléfono para las víctimas
📱 Renfe ha habilitado el teléfono 900 10 10 20 para víctimas y familiares de los pasajeros afectados por el choque de dos trenes de alta velocidad en Toledo eleconomista.es/transportes-…
Nos la van a intentar colar pero no. En una infraestructura así "un error humano" nunca es la causa, puede ser la última, pero antes se han tenido que encadenar muchas otras.
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Ahí ahí, bien de miseria y bien de españa vaciada. Ni minas, ni datos, ni pollas. Que se pire de ahí todo el mundo, que es lo que les priva. Y luego a llorar.
Zamora dice 'no' al centro de datos de 4.600 millones de Monfarracinos y Guarido lo aclara: 'No demuestra el interés general, el anuncio de inversión no basta' laopiniondezamora.es/zamora/…
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Feijóo avisa a Von der Leyen: no tolerará exigencias de recortes tras años de "permisividad financiera con Sánchez" con los fondos NextGen
Lo cuento en @elconfidencial y abro 🧵 o algunas cifras relevantes
elconfidencial.com/espana/20…
