(株)ミカサ貿易 / Micasa Racing

"コイツ大丈夫か？“ タイプの人。 若い頃に大手企業へ吸い込まれても中年期に左遷されたり、リストラで解雇されたりと、 定年前に過酷な答え合わせに直面するケースも多いですよね。

高齢者事故のたびに「MT義務化しろ」とか言ってる奴らはMT車乗ってへんやろ あんなもん体に染みつくからちゃんとギア入れてクラッチ繋いだ状態でブレーキとアクセル踏み間違えるだけや

逆にいくらなら欲しいんだろう #車売ります

兄貴の次の車、EVを筆頭候補に挙げてるのだが ・通勤のみ(往復10km程度)、週末はほぼ乗らない ・軽規格がなるべくよい ・家はオール電化、太陽光設置予定 となると、個人的にはSUZUKI eSkyかBYD RACCOの二択かなと思うんだが、どうなのだろうか？ 補助金を考えるとeSkyかなと思うが…

本当にこれで、全日本ダートラとかジムカーナに"自力で"参戦してる20〜30代もなんやかんや高学歴イケ大学→大手上場企業とか大手サプライヤーで有給フル利用、みたいなのが多いので とりあえずみんな、趣味で車したいならいい大学行ってよく遊びよく学び上手に就活決めなさい

進路選択が謎な若者多いのも気になるよね。 車ほしいのと職業選択は別とはいえ、実現する気ある…？みたいな🙄 若手とまだまだ言ってもらえるであろう20代30代あたりの我々世代の趣味車界隈の人たち、派手な自営業とかじゃなくて信頼あるご職業で堅実にお勤めの方が圧倒的に多いよ。

NPR61PRエルフをチューブレス化したいんだけど、合うホイールないすか…？

来年も走らせて頂けることになりました💪💪 ラリージャパンも出ます🇯🇵

自分は車のとの出会いは一期一会だと思っているし、一度きりの人生で「乗ってみたい！」と思った車には乗ってみたいから、すぐに手放すしコロコロ車変えるからあまり情が湧かなくて手放す時に泣いたりはしたことがない。 でもさすがに今回は泣いた。 23年間、一緒にいたらもう家族だよね。 3列目にチャイルドシートで乗ってた、幼稚園にも入ってないガキが助手席に座るようになり、運転席にも座れるようになり。 自分の成長を1番見てきたもう1人の家族との別れ、ちょっと寂しすぎました。