Valladolid. España
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Cuando los incendios pasen, cuando los focos de los medios se apaguen -tal vez en una semana-, las consecuencias de la infrafinananciación, desinversiones, de la despoblación y de los incendios seguirán estando ahí, como los pactos de país contra la corrupción antes de vacaciones
@renfe @Adif_es @transportesgob @mitecogob @Haciendagob @viviendagob @DefensorPuebloE @desdelamoncloa los de ahora o los que vengan después, los que están y los que permanecen, haced algo ya con eso.
Se está abandonando a gente por el camino a día de hoy, por vivir en lugares dispersos que sufren despoblación y que precisan inversiones que no llegan desde hace años. ¿Cuándo será su momento? ¿Cuándo los valores valdrán el doble que los intereses personales y los votos?
15.272 días sin viajeros en la Valladolid-Ariza y 531 desmontándola.
22.561 días de abandono del Depósito de Locomotoras de Valladolid.
Hay más en Castilla y León y en otros lugares, muchas más.
Hay muchas cosas y cuentas pendientes con muchos ciudadanos:
5.516 días sin trenes-tram en León.
36.550 días sin electrificar la Ávila-Salamanca. Sin aumento de frecuencias para Salamanca, sin grandes modernizaciones la línea de Ávila. Sin conexiones modernas con Portugal.
Un año, 4 meses y 17 días, lo mínimo @renfe @transportesgob @desdelamoncloa es devolver todas las paradas vitales a las estaciones intermedias y poner un servicio Avant madrugador Zamora Madrid que llegue a la capital antes de las 8.00h
Un año, 4 meses y 16 días desde la reorganización de la LAV Madrid-Castilla y León-Galicia que dio pasos atrás dejando sin alternativa a horas vitales a los usuarios de las estaciones intermedias @renfe, @transportesgob @desdelamoncloa, devolvedlas y poned Avant Zamora-Madrid.
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leonoticias.com/astorga/asto…
Pedro Sánchez declaró que se había producido una violación de la integridad territorial.Semanas después defendía que no había evidencias de la intervención de Marruecos. Se abre una investigación judicial. Se convocan elecciones.Empiezan a aparecer informaciones exclusivas en EP
Los buques de guerra marroquíes que irrumpieron en aguas de Ceuta en agosto se saltaron las normas de seguridad marítima: apagaron el AIS (identificación automática) y no contestaron al canal 16 (emergencias). La patrullera de la Armada ‘Isla Pinto’ estuvo a punto de colisionar con una embarcación de la Marina Real marroquí. Vía @el_pais
elpais.com/espana/2026-10-26…
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