引用/リポストはないのにインプレッション数がどんどん増えて何事 ! ?
((((;゚Д゚))))))
と驚き、grokに尋ねたら、
「ゲートカットを丁寧に処理できたのにヤスリ後に全然ダメダメなった」
「スポンジヤスリ使い辛い」
「神ヤス使い易いのに仕上がり悪化する」
「神ヤス後に綺麗と汚いの差が出る謎」
という声がX上で今までに多数あったところに、1つ前のポストが偶然それらの「モデラーに響く生の声」としてたまたまマッチングしていて、その適合っぷりをXアルゴリズムが拾った影響である•••
とのgrokの解説。
そっかー、皆さん、苦労していらした、と•••
(´・ω・)
ヤスリ基部が柔らかいスポンジだと問題はもう1つあって
ゲート跡というのは周辺の樹脂より少し硬く、スポンジ系ヤスリを当てると元が平面でもゲート跡だけヤスリ残りで浮き上がってきてしまう
(なので神ヤスでは傷消しの最後まで追い込めない)
よくある「瞬着改造跡が硬くて盛り上がる」のと同じ
今は塗装はしていないけれど、素組みのバンダイ製品でも一応いつでも塗装できる様に、ゲート跡や平面の面出し作業は水研ぎまで行っている
で、この耐水ペーパーの研磨キズは塗装すれば見えなくなるけれど、素組みだと丸見えなので消しておきたい、けど、ちょうどいい仕上げの研磨材がまだ見つからない
ゴッドハンドツールの神ヤス、長い間スルーしていたのだけれど、使ってみたら研磨の切削性能とそのキレ味の長持ちっぷりがまさに「神レベル」で、長年のスルーえろぉスンマヘン💦とシャッポ脱
ただ1つ問題が。
研磨材のベースがスポンジなので、美プラ(曲面)に向くけどメカ(平面)に向かない
コントロールセンターの操作認識が「人間特有の揺らぎを認めない」傾向になっているのも気になる
水平垂直の指スライド許容量やタップした瞬間のズレ許容量が減って、厳密性を過剰に要求してくる様になったのも不愉快
人間が開発していたらイラつくと思うんだが
人間なら
診断メーカーのエリア88、結果
『模型庫No.6の愛機はF-5A フリーダムファイター。ウォーレンと共に戦闘中、ポーカーで借りを作ったまま海に墜落。』
射出座席は作動しないわ、どうせなら空でも許されないわ、ビミョーに機体が安物チョイスで、作戦終了後に想い出されるのがポーカーの借りだけという
自分の「過去いいね」がやはり消えているみたい
フォロワーの えれこど☆アーカイブさんのショートストーリーは文中に使われている言葉回しが時に絶妙の大爆笑モノで、一度読んだら滅多に忘れはしないのだけれど(例:昔取った首塚w)、そういう印象深いポストのいいねが灰色に戻ってる•••
隣の店まで車をサクッと20kmほど走らせて、
crz
いや、「この先100km右折」に比べたら全然マシマシですけど•••
次の模型取り扱い店に来たけど無いなぁF-5G。行きつけも、こちらの店も、スケモ飛行機ジャンルは割と豊かな品揃えだけれど、やはり棚に出るのは明日なのか•••







