@ProfAlkas

Regulierung/Wettbewerb, Spieltheorie, Industrie-und Technologiepolitik, Frequenz-Auktionen, ICT-Märkte, Energiepolitik…Pferdeliebhaber.

 Kleve
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Weil einige über einen nuklearen 3. Weltkrieg reden, empfehle ich diese Simulation, wonach innerhalb weniger Minuten über 90 Millionen Menschen sterben könnten Trotz instinktiver Rachegefühle sollte unsere Rationalität dominieren youtu.be/2jy3JU-ORpo sea.mashable.com/life/19543/…

PLAN A

Our team developed a simulation for a plausible escalating war betw...

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Anne Bruns@AnneBruns132h
Replying to @AnneBruns13 @ProfAlkas
Die sollten als Dienstwagen auch nur ein Lastenrad bekommen.
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Ralf Oberndörfer@Histox5h
Replying to @Histox @MASAOMORITR @ProfAlkas
Stubb und Støre sprechen mit Putin – scharfe Kritik von Frederiksen -- #Zeitenwende faz.net/aktuell/politik/ukra…

Ukraine-Liveticker: Stubb und Støre sprechen mit Putin – scharfe Kritik von Frederiksen | FAZ

Dänische Regierungschefin bezeichnet Telefonat als „eigenmächtige Initiative“ Norwegens und Finnlands +++ Humanitäre Mission in russisch besetzter Stadt Oleschky beginnt +++ alle Neuigkeiten im...

faz.net
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Hasan Alkas@ProfAlkas18 Jul 2023
Bei VW, Audi, BMW & Mercedes in Europa wurden von Januar bis Mai 2023 rund 500.000 weniger Autos produziert als im gleichen Zeitraum 2019, d.h. ein Minus von rund 20%. Bei E-Autos ist das Minus sogar bis zu 50%. Verbrenner-Aus wird leider zum Auto-Aus! merkur.de/wirtschaft/elektro…

VW, Mercedes, BMW und Audi: Den deutschen Autobauern gehen die Aufträge aus

merkur.de
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Hasan Alkas@ProfAlkasApr 29
🇩🇪 hat sich nicht kaputtgespart, sondern kaputtverschuldet. In der Niedrigzinsphase wurde Geld verbrannt statt sinnvoll investiert. Jetzt explodieren Zinsen, der Staat verdrängt private Investitionen. Ergebnis: hoher Aufwand, geringe Wirkung. Problem: Ausgaben-, nicht Sparquote
Jan Schäfer@schaefer_jApr 29
„Ich kann nichts dafür, dass 20 Jahre alles kaputtgespart wurde.“ Finanzminister und SPD-Chef Lars Klingbeil, 29.4.2026 Ähem, wer saß eigentlich in den vergangenen 20 Jahren in der Regierung (Ausnahme 2009-2013), stellte zeitweise sogar den Finanzminister und Kanzler?
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D Fuchs@idAssetHist9h
Replying to @ProfAlkas
Sehr pointiert, und leider keine Satire. Ich sehe es bei Kunden: Wer Backup-Kraftwerke stilllegt und dafür die höchsten Strompreise der EU zahlt, nennt den Rückwärtsgang konsequenterweise Transformation.
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Hasan Alkas@ProfAlkas10h
Dazu passend: 1990: China strampelt, Deutschland fährt komfortabel. 2030 im Bild: China sitzt im Luxusauto, Deutschland tritt durch Matsch und Schnee. Die einen nennen es Fortschritt, die anderen „Mobilitätswende“. So lässt sich selbst der Rückwärtsgang als Überholspur verkaufen
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USA: Rund 4 % der Weltbevölkerung verursachen rund 11 % der Emissionen -etwa das 3-Fache des Weltdurchschnitts.China stellt ca. 17 % der Weltbevölkerung, verursacht rund 30 % der Emissionen –pro Kopf etwa das 2-Fache. Dort zählt Wachstum & Komfort nur 🇩🇪 predigt ruinösen Verzicht
Visual Capitalist
@VisualCapOct 24
Visual of the Week 🥇 China, the United States, and India account for more than half of global greenhouse gas emissions. China alone contributes 30.3% of the worldwide total.  visualcapitalist.com/ranked-…
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Dazu passend: 1990: China strampelt, Deutschland fährt komfortabel. 2030 im Bild: China sitzt im Luxusauto, Deutschland tritt durch Matsch und Schnee. Die einen nennen es Fortschritt, die anderen „Mobilitätswende“. So lässt sich selbst der Rückwärtsgang als Überholspur verkaufen
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„Hinter dem Faschismus steht das Kapital.“ Ach, und im Sozialismus liefen die Fabriken mit revolutionärer Gesinnung und gratis Ersatzteilen? Kapital braucht jedes Wirtschaftssystem. Die Frage ist, wem es gehört und wer darüber verfügt.
Lea Reisner@_lea_liOct 26
Hinter dem Faschismus, steht das Kapital.
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Mark Schieritz@schieritz20h
Replying to @ProfAlkas
Sie haben Nino de Angelo vergessen !
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Andere lassen KI Medikamente erforschen oder Programme schreiben. Wir fragen Grok, ob wir politisch zwischen Helmut Kohl und Bugs Bunny stehen und vergessen dabei das @… Politische Einordnung geht auch ohne KI; nur die eigenen Überzeugungen brauchen gelegentlich ein Update:)
Mark Schieritz@schieritzOct 26
Hey Grok kannst Du meinen gesamten X Account analysieren und mich politisch auf einer Skala von 1 bis 100 einordnen zwischen Che Guevara, Bugs Bunny und Nino de Angelo. 1 ist Helmut Kohl und 100 Julian Reichelt. Mach keine Fehler!
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Sie brauchen keinen Audi? Ich fahre meinen weiter; aus Überzeugung für deutsche Industrie. Auch wenn grüne Bevormundungsfantasien aus dem Auto zunehmend eine betreute Fahrgastzelle machen…:)
Fritz Kuhn@FritzKuhn1Oct 25
Also ich, ich brauch keinen #Audi.
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„Lass uns das intern klären“..erst nachdem man dem Gegenüber öffentlich mangelnde Auffassungsgabe bescheinigt hat. Erst abwerten, dann den Diskurs privatisieren. Vielleicht fehlt der Kritik schlicht die Klarheit. Aber wer sich für glasklar hält, erklärt lieber andere für trübe.
Marie-Agnes Strack-Zimmermann
@MAStrackZiOct 26
Replying to @KubickiWo
Lieber Wolfgang, lass uns das doch lieber intern klären. Auch Du hast leider offenkundig den Kern der Kritik nicht verstanden. Nirgendwo geht es um unternehmerische Entscheidungen, sondern darum, dass sich ein deutscher Vorstandsvorsitzender für Propaganda eines erratischen US-Präsidenten missbrauchen lässt, der der deutschen Sicherheit und Wirtschaft schadet. Schade, dass Du das nicht erfasst. Auch den Dieselskandal hast Du leider vergessen. Es war viel Politik, aber sehr offenkundig nicht nur. Herzlich.
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Hasan Alkas@ProfAlkasOct 26
Replying to @MASAOMORITR
Ukrayna Başbakanı Avrupa’yı sanki haraca bağlamış gibi davranıyor? “Sizi koruyoruz, ödeyin!” Halk sefalet içinde borçlanıyor, savaş tüccarları kazanıyor. Bu para çarkında kim kimi kolluyor? İhaleleri, komisyonları, hesapları açmalı! Dayanışma, savaş rantına sınırsız çek değildir
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Hasan Alkas@ProfAlkasOct 26
Dazu passend .@KubickiWo ⬇️ xitter.cf/kubickiwo/status/21146…
Wolfgang Kubicki
@KubickiWoOct 26
Die Entscheidung von Audi ist vor allem auch eine Rechnung für die Managementfehler der deutschen und europäischen Politik. Aufgabe liberaler Politik ist es, diese politischen Fehler zu benennen und zu beheben. Um etwaige Managementfehler eines Autokonzerns haben sich dessen Aktionäre zu kümmern. WK
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Die Ukrainehilfen drohen die EU zu zerreißen: Wer neue Kreditrisiken ablehnt, dem wird mit Fördermittelentzug gedroht. Polens laute Forderungen gegenüber Russland werfen dabei weitere Fragen auf: Wer eine direkte Grenze zur Ukraine hat, sollte bei der Finanzierung vorangehen.
WELT
@weltOct 26
Streit um Ukraine-Milliarden – Forderung aus Osteuropa sorgt in Deutschland für Empörung to.welt.de/T7TU0pe
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Unternehmen schulden Ihnen keine Gesinnungstreue, sondern verlässliche Rahmenbedingungen. Erst den Standort mit Kosten und Bürokratie strangulieren, dann Firmen für Auslandsgeschäfte beschimpfen: Das ist politisches Versagen mit moralischer Selbstherrlichkeit! Billige Pöbelei.
Isabel Cademartori@isacademartoriOct 25
Ich erwarte nicht viel von Konzernen. Dass VW sich aber nicht zu schade ist direkte Wahlkampfhilfe für einen korrupten Autokraten und Faschisten wie Trump zu leisten, ist ein neuer Tiefpunkt. Aus der Geschichte Nix gelernt. Schlimm.
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Dazu passend .@KubickiWo ⬇️ xitter.cf/kubickiwo/status/21146…
Wolfgang Kubicki
@KubickiWoOct 26
Die Entscheidung von Audi ist vor allem auch eine Rechnung für die Managementfehler der deutschen und europäischen Politik. Aufgabe liberaler Politik ist es, diese politischen Fehler zu benennen und zu beheben. Um etwaige Managementfehler eines Autokonzerns haben sich dessen Aktionäre zu kümmern. WK
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Hasan Alkas@ProfAlkas19 Jul 2023
Dazu passend andere Quelle mit grafischer Übersicht
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Hasan Alkas@ProfAlkasOct 26
Wer den Autostandort ruiniert, sollte sich über Investitionen anderswo nicht wundern. CEOs suchen gute Bedingungen. Eine Eröffnung mit dem US-Präsidenten ist beste Werbung. Ihm deshalb Wahlkampfhilfe vorzuwerfen, ist der Gipfel politischer Überheblichkeit xitter.cf/_donalphonso/status/21…
Don Alphonso@_donalphonsoOct 25
Die grüne Zeit: Tempolimit! Verbrennerverbot! Green Deal! Lastenräder! Verzicht! Audi: OK, dann bauen wir unsere grossen SUVs mit Verbrenner in den USA, Trump will das auch. Die grüne Zeit: VeRrAt! NiE wIeDeR kAuFeN wIe BeI eUcH!
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Wer den Autostandort ruiniert, sollte sich über Investitionen anderswo nicht wundern. CEOs suchen gute Bedingungen. Eine Eröffnung mit dem US-Präsidenten ist beste Werbung. Ihm deshalb Wahlkampfhilfe vorzuwerfen, ist der Gipfel politischer Überheblichkeit xitter.cf/_donalphonso/status/21…
Don Alphonso@_donalphonsoOct 25
Die grüne Zeit: Tempolimit! Verbrennerverbot! Green Deal! Lastenräder! Verzicht! Audi: OK, dann bauen wir unsere grossen SUVs mit Verbrenner in den USA, Trump will das auch. Die grüne Zeit: VeRrAt! NiE wIeDeR kAuFeN wIe BeI eUcH!
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Hasan Alkas@ProfAlkas18 Jul 2023
Man muss die Zulassungszahlen von Produktionszahlen trennen. Es kann sogar sein, dass sie im Jahre 2023 ein Auto zulassen, was vielleicht schon 2020 produziert wurde und irgendwo auf der Halde stand. Und bitte nicht den Subventionseffekt bei E-Autos vergessen.
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