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Negacionista del límite salarial.

Moaña. 4'01%.
Joined August 2011
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Todos sois muy ateos hasta que veis a vuestro equipo en descenso.
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Para entender la magnitud de lo que está ocurriendo hoy en Polonia, debemos separar la crisis política real (que es grave) de la desinformación digital (que está magnificando el conflicto con imágenes falsas). ¿Qué pasó exactamente? Hoy se terminó de producir una colisión institucional directa entre sus dos máximos líderes políticos: el primer ministro de centroderecha Donald Tusk (pro-Unión Europea) y el presidente conservador y nacionalista Karol Nawrocki, quienes pertenecen a bandos opuestos. El primer ministro Tusk ordenó un operativo policial en las oficinas del Tribunal Constitucional en Varsovia. El objetivo de fondo es destituir a la cúpula judicial actual, puesta a dedo por el gobierno anterior, a la que consideran leal a la oposición y que argumentan fue nombrada de forma ilegal en el pasado. La policía rodeó el edificio luego de que estallara una rebelión interna en el Tribunal. Una de las nuevas juezas de la corte, Korwin-Piotrowska, emitió un dictamen denunciando que el presidente del Tribunal, Bogdan Święczkowski, y su vicepresidenta, les impedían ilegalmente ir a trabajar y asumir sus cargos. Basándose en esta denuncia de "obstrucción", el operativo ordenado por el gobierno intervino para suspender a la cúpula judicial. Fuera del edificio, manifestantes y policías chocaron en medio de disturbios, lo que obligó a los agentes a ingresar físicamente a las instalaciones. El presidente Karol Nawrocki -quien además tiene el poder constitucional de vetar las leyes del Primer Ministro y es aliado de los jueces atrincherados- se enteró de la redada mientras volaba en un viaje oficial hacia Senegal. Ante la gravedad de la situación, ordenó dar la vuelta a su avión presidencial en pleno vuelo para regresar de urgencia a Varsovia. Para el ciudadano común, el Tribunal Constitucional es el equivalente a la Corte Suprema en otros países: es el árbitro final que decide si una ley es válida o no. Si el Primer Ministro quiere pasar reformas clave y el Tribunal está controlado por sus enemigos políticos, su gobierno queda totalmente paralizado. Por eso es una pieza tan codiciada por los bandos en disputa. Y no es una simple pelea política; los analistas europeos lo describen como una crisis constitucional extrema. El Poder Ejecutivo (el Primer Ministro) desconoce la legitimidad del Máximo Tribunal del país (Poder Judicial) y usa a la fuerza policial para intervenirlo. Al cruzarse la línea de usar a la policía contra una alta corte, la oposición ya está calificando el acto como un "golpe de Estado" institucional. La estabilidad democrática del país está bajo una enorme presión. A pesar de la gravedad real de los hechos descritos arriba, en redes sociales (X, TikTok, Facebook) se está difundiendo una versión magnificada y distorsionada que habla de una "guerra civil" o un "motín militar". Es una crisis política y no un golpe militar: El ejército no se ha sublevado, no hay tanques en las calles tratando de derrocar al gobierno, ni el presidente ordenó un asalto armado. Imágenes fuera de contexto: Se están difundiendo videos virales de miles de personas con bengalas rojas, humo y aspecto de insurrección violenta en Varsovia que no son de hoy. Son imágenes descontextualizadas de la marcha del Día de la Independencia de Polonia del año 2017. Todo se reduce a una disputa por el poder judicial entre el gobierno de Donald Tusk y el bloque de Karol Nawrocki. Además, la crisis no se desató hoy por completo: semanas atrás, manifestantes de la oposición conservadora ya habían bloqueado los accesos al edificio para protestar por el nombramiento de nuevos jueces vinculados al actual parlamento. La siguiente etapa de la crisis se producirá con el regreso de Nawrocki al territorio polaco. Hasta entonces, es todo lo que puede informarse.
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Por lo que sea (musiquita de Juan Tamariz) no se filtra la información que recibió el maquinista de este tren, porque por un suspiro iban a colisionar 3 trenes en una misma vía y aquí el Gobierno señala a un operario de ADIF.
El tren Sevilla-Madrid se paró en el cruce justo al otro lado del accidente. Nos notificaron durante todo el viaje que había incidencias y con mucho modo "manual". No sé si la tragedia pudo ser peor al quedarnos a escasos metros del accidente.
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Ya sin irme a los datos, no recuerdo un solo partido decente del Celta en Vallecas. El 1-1 del año pasado igual hasta fue el mejor de todos. No se cuantos 0-0 seguidos, el 3-1 aquel del año del ascenso, el 2-1 de hace un par de años con dos tragadas... Visita al dentista.
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Casi 11 meses tardaron en hacerse públicos los audios clave del apagón, que revelaban graves problemas de tensión en la red. Red Eléctrica incluso se negó a entregar los suyos al Senado. En el accidente ferroviario de Urda (Toledo), apenas 12 horas para que los audios aparecieran simultáneamente en El País, la SER y elDiario·es, poniendo a un trabajador de Adif en el punto de mira cuando la investigación apenas había comenzado. Repugnante, indigno y miserable. Todo mi apoyo a las víctimas, a sus familiares y amigos. Y todo mi desprecio a quienes pretendan eludir su responsabilidad en el accidente y a sus encubridores.
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24 años. QEPD.
🖤 La atleta española Julieta Gallego ha fallecido en el accidente ferroviario de Urda 🙏 DEP 📻 #PartidazoCOPE
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🇰🇪 O @RCCelta fichou a Aldrine Kibet tras destacar na Copa África ☹️ A adaptación foi difícil 🐄 No Celta axudárono co idioma e coa morriña visitando unha granxa 🐖 🎙️ "Na casa temos animais, para min ver unha granxa foi como estar en casa" 🎙️ "Soño con xogar en Primeira"
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RT @RCCelta: 594 novas localidades á venda para o Celta vs Union Saint Gilloise tras ser devoltas polo equipo visitante. Dende 30€ para c…
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Me sorprende que sea una opinión impopular, pero creo que un futbolista -como cualquier ciudadano- tiene derecho a criticar a sus políticos cuando se indigna o se cabrea. O cuando le apetezca. Otra cosa es si eso es lo que toca hoy o si toca dentro de dos días.
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Que yo era un niño, pero me acuerdo de cómo se ponía a caldo a Fraga por el Prestige y a Aznar por el 11M. Y con toda la razón del mundo. Nada me hace pensar que antes se pudiera y ahora no.
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Ah, y lo de Ayuso y las muertes en las residencias, que se lleva diciendo desde que estábamos encerrados en casa. No hay que ser selectivo a la hora de exigir responsabilidades, nunca.
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Hostias
⚫⚫ #ÚLTIMAHORA | Muere en el accidente de tren Fátima Báñez, la ministra que transformó el panorama laboral Báñez viajaba en el último vagón del tren iryo 6076 que ha sido arrollado por un convoy AVE de Renfe con destino a Sevilla
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No daba un duro porque la RFEF hiciera lo lógico en un día como hoy. Menos mal que me equivocaba.
🚨🚨 Suspendidos los partidos del miércoles en la Copa del Rey debido al grave accidente ferroviario en Toledo La primera ronda del torneo queda pendiente de nueva fecha Las eliminatorias de Copa fijadas para este jueves, por el momento, se mantienen cadenaser.com/nacional/2026/…
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Algunos sois muy jóvenes por aquí, pero cuando asesinaron a Jimmy y lo tiraron al Manzanares, el partido SE JUGÓ esa misma mañana. Con el estadio lleno, con el puto Frente Atlético dentro cantando y saltando y la afición visitante enfrente.
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Replying to @carmensuisse
@carmensuisse ,China enteja de propiedad intelectual, derechos de autos, propiedad ...etc deja mucho que desear,no es buen ejemplo
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Una tragedia o un accidente es cuando pasa algo horrible e inevitable, fruto de las más rocambolescas circunstancias, cada 15 o 20 años. Lo que estamos viviendo en España no son accidentes, son negligencias con culpables que tienen nombres y apellidos.
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Toda una legislatura sin presentar presupuestos tiene una razón de ser: Un gobierno de izquierdas no puede enseñar que está haciendo recortes. Si no hay para pagar pensiones (o lo que sea), se saca de otra cartera. Y Transportes mueve mucho dinero.
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Para que ocurra un accidente ferroviario como el de Adamuz o el de hoy tienen que alinearse varios puntos de fallo a la vez en una red bien mantenida, la probabilidad individual de cada fallo es tan baja que la probabilidad conjunta es prácticamente nula el problema viene cuando dejas que el sistema se degrade en todos sus niveles: poco a poco la probabilidad de cada fallo individual empieza a subir, hasta que la probabilidad conjunta deja de ser despreciable y estás comprando papeletas todos los días hasta que al final te toca que no nos vengan con la excusa de la "mala suerte" o de "error humano": un sistema crítico se diseña de forma robusta precisamente asumiendo que las piezas se rompen y que los humanos se equivocan, e introduce redundancias para absorber esos errores sin que acaben en tragedia a cualquiera que haya cogido un tren en España en los últimos años ni lo de Adamuz ni lo de hoy le sorprende lo más mínimo tenemos a un exministro de Transportes en la cárcel, a la ex-presidenta de ADIF investigada casualidades, las justas Aquí hay responsables.
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Y me extraña que no haya más. Un radar a 60 de golpe sin venir a cuento, obras que nunca acaban, cambios de carril, un ceda en la incorporación (desde Valadares) que mete pánico. Un desastre de tramo.
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"planificadora de divorcios"
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