@Rober9_X

Esta ambición desmedida 🧄 BÉTICO 🇳🇬 Bisex @TheBlaze_Prod

 Sevilla, Andalucía
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BREAKING BAD SE MEA EN JUEGO DE TRONOS, PERO NO ESTÁIS PREPARADO PARA ESTA CONVERSACIÓN.
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Mucho "analista" diciendo que un fallo humano es un fallo del sistema con mucha insistentencia. A ver, el protocolo de ADIF prohíbe taxativamente que un controlador haya hecho lo que ha hecho hoy. No hay más. Si tienes un stop con 🚦 y este está roto y no haces el stop: boom.
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Factos ✅✅✅
Juan@Juancarroa4h
Me parece muy infantil descargar la posible responsabilidad del controlador de tráfico ferroviario por ser un "currelas", como estoy leyendo. Precisamente ese era su trabajo garantizar que la reanudación de la marcha después de un fallo electrónico fuera segura.
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Rober retweeted
Celia@BlueRapsberry_9h
Si la investigación demuestra que lo ocurrido se debe a una mala gestión del Gobierno o de Oscar Puente, seré la primera en criticarlo y exigir responsabilidades. Pero si resulta que fue un error humano, espero que todos los que ahora echáis espuma por la boca pidáis perdón.
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Rober retweeted
Ivan@caminantes213h
Audios claros. El controlador, q no está solo, ordena al AVE y al Iryo reemprender la marcha normal, en contra del reglamento. 5 minutos antes del choque el Iryo dice q sigue parado. Y nadie detiene al AVE. ¿En serio debemos creer q nadie se dio cuenta...?
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Que puta locura…
Cadena SER
@La_SER4h
📻 @Hora25 | La maquinista de Iryo llamó al centro de control de Adif porque no podía arrancar el tren: "Pues nada, cuando pueda. Y si tiene problemas, nos llama" cadenaser.com/nacional/2026/…
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¿Qué pensáis?
Alberto R. Bueno@albrdgzb7h
¿Cuál es la probabilidad de qué haya dos errores de sistema de seguridad electrónico conjuntamente con una cadena de fallos humanos sostenidos durante 17 minutos el día antes de un puente en España y en campaña electoral?
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Si lo dice @AndaluzKapitan es que la caída va a ser épica. Se ha pasado de frenada…
Kapitan 🔻@AndaluzKapitan8h
Tenía dudas sobre si votar al PSOE o AA y hoy me la ha despejado. Suerte.
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En Estas elecciones más vale que se extremen las medidas de seguridad a nivel ciber porque hay un actor en Oriente Medio que ya ha empezado a sondear como interferir en ellas Y no hablo de redes sociales, que también
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Replying to @tritrir13
Eu nunca ensinei a bloquear ! A questão é ignorar ! Bloquear prejudica a estratégia na verdade
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Lean los más de 300 comentarios.. que patinazo…y no son bots son votantes de AA.
Jose Ignacio García ۞@joseigs_10h
La prioridad el cariño y apoyo a las víctimas. Y también hay que hablar claro: Óscar Puente debe dimitir hoy. La culpa no puede recaer exclusivamente en un trabajador. Dos veces la línea de Andalucía en un año. Y lo pensamos también mucha gente de izquierdas.
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Sí sí claro por eso los voté en las autonómicas, fui de apoderado y he pedido el voto para ellos en Sevilla, Cádiz y Málaga. Pero evidentemente no quiero que llegue Abascal a ser vicepresidente por eso pido el voto al PSOE en el resto de provincias andaluzas. Un beso!
Andalusian🇳🇬۞@andalusiancorp9h
Replying to @Rober9_X
Ya te bajaste hace tiempo, apoyando al soe, no vengas con historias. Te sigo hace tiempo y se lo que escribo.
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Evidentemente por qué cuando cae el sistema ZBT los trenes se detienen como protocolo de seguridad…lo que pasa ya luego son errores humanos brutales!
mosby@ALLIN4510h
Replying to @Rober9_X
El sistema de seguridad cae pero el problema es humano.
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Aquí la clave de TODO
RTVE Noticias
@rtvenoticias10h
Óscar Puente: "Hemos comprobado cómo se da la instrucciones a los otros trenes. En una de las ocasiones se da también de manera equivocada y es el maquinista el que corrige al centro de control"
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Cuando “lo que es difícil que ocurra” sucede dos veces con el más trágico de los finales, hay que descartar la casualidad para analizar la causalidad.
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Patinazo GORDO. Pues aquí uno que se baja del barco de Adelante Andalucía,no es el momento y menos cuando todo apunta a un fallo HUMANO…esto le hace la campaña completa a la derecha!
Jose Ignacio García ۞@joseigs_10h
La prioridad el cariño y apoyo a las víctimas. Y también hay que hablar claro: Óscar Puente debe dimitir hoy. La culpa no puede recaer exclusivamente en un trabajador. Dos veces la línea de Andalucía en un año. Y lo pensamos también mucha gente de izquierdas.
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ERROR HUMANO MUY GRAVE
Javier Abad@Jartible_10h
⚠️ Pues parece ser que ha sido algo parecido a lo cuento aquí + la decisión del CRC de Atocha que ordena “Continuar la marcha con normalidad” a todos los trenes en vez del “Marcha a la vista” que debería haber ordenado. ERROR HUMANO MUY GRAVE. #AccidenteFerroviario #Urda
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EL ESPAÑOL
@elespanolcom11h
🔴 #URGENTE | El Gobierno apunta a un fallo en el centro de control, que autorizó al AVE a reanudar la marcha a velocidad normal "contra la normativa" elespanol.com/invertia/obser…
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Piensa en quien hoy busca en el móvil información sobre una madre, un hijo, un amigo a quien esperaba y no ha llegado. Por ellos, cuidemos lo que compartimos. Ni imágenes de personas heridas o fallecidas, ni cifras sin confirmar, ni debates que hoy no tocan. Que si alguna de esas familias entra hoy en redes, encuentre respeto y cariño. Nada más. Todo mi abrazo para ellas.
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Nadie cree que Puente sea un asesino. Ninguno de los exaltados televisivos que aseguran que Sanchez mata y provoca accidentes lo cree. Son cínicos, profesionales del uso del odio para manipular la opinión pública. No os dejéis arrastrar por gente que gana dinero con el dolor.
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FALLO HUMANO. FIN. Fuerza y ánimo a todos los familiares y víctimas. 🫂 🫂🫂
Esther Palomera@estherpalomera11h
Abro hilo: Información oficial: 8:32 fallo del sistema LZB de seguridad.El sistema paraliza 6 trenes en un tramo de 90 kilómetros. Con los trenes detenidos, el mando pasa al centro de control y 8´ después, el operador permite reanudar los trenes contra toda la normativa..
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