Rodrigo Rojas

#Actualidad / “Con Tierrasuá no se pierde un peso, se ahorran recursos”: gobernador Carlos Amaya respondió a cuestionamientos sobre contratación en Boyacá. Durante la inauguración de una vía entre Tunja y Soracá, el gobernador de Boyacá, Carlos Amaya, defendió el manejo de los recursos públicos a través de Tierrasuá y respondió a los señalamientos del representante a la Cámara @Danielbricen, quien ha cuestionado los mecanismos de contratación utilizados en el departamento. En medio de la entrega oficial de tres kilómetros de vía rehabilitada entre Tunja y Soracá, pasando por el sector del Alto de las Antenas, el gobernador Carlos Amaya aprovechó su intervención para referirse a la controversia que rodea a Tierrasuá, una sociedad de economía mixta cuestionada por el congresista Daniel Briceño por presuntas irregularidades en la contratación pública. El mandatario departamental rechazó los señalamientos y aseguró que este mecanismo ha permitido agilizar los procesos contractuales y optimizar los recursos destinados a proyectos de infraestructura. “Con Tierrasuá no se pierde un peso, se ahorran recursos”, afirmó Amaya, al insistir en que los cuestionamientos sobre la rapidez de los procesos de contratación no significan que exista un manejo irregular de los dineros públicos. El gobernador hizo referencia directa a las declaraciones del representante Briceño y sostuvo que, a su juicio, las críticas se concentran en la eficiencia de los procedimientos. “Si se perdiera un peso, nosotros aceptaríamos que hay errores y se cometen errores, pero acá no se ha perdido un peso”, manifestó. Amaya también defendió la ejecución de los proyectos adelantados por su administración y cuestionó el desempeño de otros fondos que, según sus declaraciones, cuentan con mecanismos ágiles de contratación, pero no han logrado ejecutar recursos. “Toda la plata se ha ejecutado y se ha ejecutado bien”, aseguró el mandatario. Durante su intervención, explicó que una de las estrategias utilizadas para reducir los costos de las obras consiste en aprovechar la maquinaria de la Gobernación de Boyacá, la experiencia técnica de la administración departamental y la adquisición de materiales a proveedores locales. Como ejemplo, mencionó la intervención del corredor vial entre Tunja y Soracá, cuya rehabilitación y señalización requirió una inversión de $2.784 millones. De acuerdo con Amaya, construir completamente esta carretera podría alcanzar un costo de $10.000 millones, mientras que los trabajos de mantenimiento y la instalación de una nueva capa asfáltica permitieron recuperar el corredor por aproximadamente $2.800 millones. El mandatario presentó esta diferencia como una muestra del ahorro de recursos públicos mediante la ejecución de intervenciones viales. “Mientras otros dicen, injurian, calumnian, nosotros hacemos y esa es la respuesta. Nuestra respuesta no es el odio y la rabia, nuestra respuesta es trabajar con más amor por Boyacá”, expresó el gobernador. Asimismo, destacó que la transformación de esta carretera representa una mejora para quienes diariamente se movilizan por el sector, al recordar que anteriormente presentaba condiciones deficientes de transitabilidad. Amaya señaló que intervenciones similares se adelantan en municipios y sectores como Oicatá, Pantano de Vargas, Firavitoba y Sotaquirá, y aseguró que su administración continuará fortaleciendo la infraestructura vial en diferentes provincias del departamento. La inauguración se desarrolló en el marco de la estrategia "Hechos para la Provincia", con la que la Gobernación busca mostrar los avances en la ejecución de obras. Las declaraciones se producen en medio de la controversia política por el funcionamiento de Tierrasuá y las críticas sobre sus mecanismos de contratación. Aunque Amaya defiende la eficiencia y transparencia de este modelo, sus afirmaciones sobre la ejecución y el ahorro de recursos corresponden a su versión y no constituyen, por sí solas, una verificación independiente de la gestión contractual.