رَاكان

الى أمانة منطقة عسير مع التحية ،، يبدو أن بعض مشاريع التطوير تبدأ بسؤال بالغ الأهمية ما لون البلاط ؟؟ أما عرض الشارع وحركة المرور و ومواقف المحلات ومداخل المدينة فهذه تفاصيل صغيرة يمكن للسائق أن يتدبر أمرها بالدعاء والصبر وطول الدوران ،، تخرج من بيتك لتشتري غرضاً من محل فتكتشف أنه تم تطويره وتمديد الرحلة له تبحث خلاله عن موقف أختفى في ظروف تجميلية غامضة ترى المحل ويراك صاحبه وبينكما رصيف عريض وتقليص في عدد المواقف وتكتفيان بنظرات الشوق لبعضكما ،، تلك أنسنة ،،، والأنسنة كما نفهمها أن تجعل المدينة أرفق بالإنسان يمشي بأمان ويصل بسهولة ويجد مكاناً يقف فيه ويرى شارعاً أكبر من الرصيف للأرصفة حق وللمشاة حق وللتشجير والجمال حق أيضاً لكن لكل شارع حجمه ووظيفته وطاقة إستيعابه اما التعامل مع الشوارع جميعها بوصفة واحدة فهو أشبه بخياط قرر أن يُلبس سكان المدينة مقاساً واحداً ثم أتهم أجسادهم بسوء التناسق ،، وأمام المحلات التجارية تختفي المواقف واحداً بعد آخر كأنها زوائد لا حاجة لها وأصحاب المحلات يدفعون الإيجار وينتظرون الزبون والزبون يدور حوله حتى يقتنع أن العودة إلى البيت أوفر ،، وهكذا يتحول تحسين المشهد إلى تحسين قدرة الناس على المرور أمام المحلات دون الشراء منها ومداخل مدينة أبها تشكو ويشكو كل من مر بها وهي تنتظر دورها حتى الإنتهاء من تنسيق أحواض الزهور وبناء الجدران وتوزيع الإضاءة والمداخل تحتاج إلى ترتيب وتوسعة والحركة تحتاج إلى تنظيم وليس إلتواء وتكدس ودوران ،،، المشكلة هنا في ترتيب الأولويات كيف نجمل شارعاً قبل أن نفهم سبب إختناقه وكيف نقلص مواقفه قبل أن نجد بدائل عملية؟؟ وكيف ننفذ مشروعاً بأسم راحة الإنسان ثم نتركه يكتشف بنفسه كيف يصل الى بيته ومتجره وعمله ،، يا أمانتنا نريد تخطيطاً يدرس الحركة قبل إعتماد الرسمة ويسمع من أصحاب المحلات والسكان ويوازن بين المشاة والسيارات ويعالج المداخل والعُقد المرورية ويقيس نجاح المشروع بما سهله على الناس ،، جملوا مدينتنا كما تشاؤون لكن أتركوا لنا طريقاً نصل منه لنراها ،،

-مقالي الأخير في جريدة الوطن السعودية وفيه نقاش هام حول معنى الزمن وإختلاف العمر الحقيقي عن البيولوجي وعن المستجدات العلمية في مكافحة الشيخوخة وعن مقاربتها جميعاً بأحاديث الرسول عليه الصلاة والسلام: alwatan.com.sa/article/11708…