Les contrôleurs rémois se sont exprimés : 7️⃣ équipes/0️⃣ gréviste.
Résultat sans appel! L'instrumentalisation du service minimum par des syndicats minoritaires ou non représentatifs exaspère 1/2.
Bilan des deux premières semaines suivant la baisse de l'offre à Reims :
Autour de 10.000 minutes de délais par jour du vendredi au lundi, 1er ACC d'Europe en terme de délais (principalement staffing).
SNCTA-LFEE retweeted
La sous offre rémoise, organisée et assumée par la DSNA, va en faire le point noir de la core area européenne durant les six prochaines semaines.
Les délais ne devront pas être imputés aux contrôleurs aériens, le SNCTA s'en assurera.
SNCTA-LFEE retweeted
Nous parlons ici d'un manque de 2 secteurs la semaine et de 4 le week-end, de tensions en salle de contrôle et sur le réseau européen et de centaines de milliers de minutes de délais et donc d'amendes dûes et de redevances perdues...
La sous offre rémoise, organisée et assumée par la DSNA, va en faire le point noir de la core area européenne durant les six prochaines semaines.
Les délais ne devront pas être imputés aux contrôleurs aériens, le SNCTA s'en assurera.
Record de trafic l'été,
Record de délais l'automne.
Le SNCTA exigera une protection stratégique et pré-tactique des espaces de Reims
Fortes prévisions de trafic pour l'ensemble de la saison aéronautique : L'été indien rattrape la Direction des Opérations.
Le SNCTA a négocié une organisation du travail adaptée à la transfo, aux aspects sociaux et à la fatigue.
Conséquence de la décision de la DSNA de mettre en place 4-Flight début avril, l'ensemble des cycles densifiés sera consommé le 5 octobre.
1/3
La demande s'annonce à un très haut niveau jusqu'à la Toussaint mais le CRNA Est ne pourra garantir que 8 UCESO.
La différence entre l'offre et la demande sera trop importante, le service exploitation doit prendre de la marge pour ne pas risquer des dépassements d'UCESO !
2/3