Association citoyenne đȘđș Missions : sauver des vies, protĂ©ger les rescapĂ©.e.s, tĂ©moigner de la situation en #MĂ©diterranĂ©e #TogetherForRescue #OceanViking
Paris, Marseille
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« RĂ©guliĂšrement, des fosses communes sont retrouvĂ©es dans les zones oĂč opĂšrent ces trafiquants, faisant du dĂ©sert libyen un cimetiĂšre presque aussi meurtrier que la mer MĂ©diterranĂ©e. »
Extrait du reportage de @LaCroix sur les centres de dĂ©tention oĂč des personnes migrantes sont enfermĂ©es en Libye dans des conditions de vie inhumaines. đ
la-croix.com/international/eâŠ
Onze ans aprĂšs avoir cofondĂ© SOS MEDITERRANEE et contribuĂ© Ă bĂątir son rĂ©seau europĂ©en, Sophie Beau passe le relai Ă CĂ©line Beaudic, qui lui succĂšde Ă la direction gĂ©nĂ©rale de lâassociation française.
Lire notre communiquĂ© de presse đ
sosmediterranee.fr/communiquâŠ
LâOcean Viking a secouru 19 personnes originaires du Soudan du Sud en 2026, un pays qui continue de faire face Ă une grave crise humanitaire.
âĄïžLeurs parcours, marquĂ©s par les conflits et les dĂ©placements successifs, les ont conduites jusquâen MĂ©diterranĂ©e, en quĂȘte de sĂ©curitĂ©.
Les tĂ©moignages de James*, Sudan* et Ayman* racontent ces trajectoires. đ
sosmediterranee.fr/a-terre/fâŠ
En seulement deux jours, notre avion Albatros UNO a repéré cinq embarcations en détresse en Méditerranée.
L'ONG Sea-Watch a pu porter secours Ă trois dâentre elles avec ses navires Sea-Watch 5 et Aurora et en sĂ©curiser une autre jusquâĂ lâarrivĂ©e des garde-cĂŽtes italiens.
âĄïžLa coordination entre les moyens civils a fait toute la diffĂ©rence.
ALT Crédit Camille Martin Juan / SOS MEDITERRANEE
Les 99 personnes secourues cette semaine, dont 29 mineurs et 27 femmes, ont dĂ©barquĂ© Ă Naples hier soir. 4 jours plus tĂŽt, nos Ă©quipes avaient secouru 101 personnes Ă bord de 2 embarcations en dĂ©tresse, aprĂšs plusieurs jours et nuits en mer. Une femme enceinte avait Ă©tĂ© Ă©vacuĂ©e vers Lampedusa avec son mari.Â
TrĂšs jeunes enfants accompagnĂ©s de leur famille, mineurs non accompagnĂ©s⊠à bord de lâOcean Viking, les personnes rescapĂ©es nous ont racontĂ© les violences subies tout au long de leurs parcours, notamment en Libye. Elles ont besoin de soins, dâun accueil digne et de protection pour pouvoir enfin se sentir en sĂ©curitĂ©.
ALT Crédit photo : Lucien Migné / SOS MEDITERRANEE
ALT Crédit photo : Lucien Migné / SOS MEDITERRANEE
Ces trois derniers jours, notre avion AlbatrossUNO a constaté une augmentation du nombre de navires libyens opérant dans les eaux internationales.
âĄïž AlbatrossUNO a observĂ© des navires non identifiĂ©s aux cĂŽtĂ©s de patrouilleurs de garde-cĂŽtes libyens Ă proximitĂ© de lâ#OceanViking et du #Solidaire.
Le mĂȘme jour, le patrouilleur libyen ná” 101 a interceptĂ© une embarcation en dĂ©tresse. Il sâagissait de la deuxiĂšme interception documentĂ©e par notre avion en une semaine.
âĄïž Des avions de #Frontex Ă©taient prĂ©sents lors de ces deux interceptions.
Pourtant, alors que les naufrages se poursuivent et que des vies sont perdues en mer, ces moyens aériens ne sont pas mobilisés pour secourir les personnes en détresse.
ALT Crédit Camille Martin Juan / SOS MEDITERRANEE
La Méditerranée est sous surveillance, mais cette surveillance ne peut se substituer aux opérations de recherche et de sauvetage.
Les interceptions ne peuvent se substituer Ă la protection.
Les Ătats ont lâobligation de veiller Ă ce que toute personne en dĂ©tresse soit secourue sans dĂ©lai et conduite en lieu sĂ»r.
Ă bord de lâOcean Viking, la protection est, au mĂȘme titre que le sauvetage et le tĂ©moignage, lâun des trois piliers de notre mission.
Que recouvre concrĂštement ce mot, et comment se traduit-il sur le pont dâun navire ?
Explicationsđ
sosmediterranee.fr/focus/secâŠ
Selon un communiquĂ© de lâOIM, plus de 20 000 des 31 100 enfants arrivĂ©s en Europe en 2025 Ă©taient non accompagnĂ©s, soit prĂšs de 67%.
14 100 enfants sont arrivés en Italie.
âĄïžAmy Pope, directrice gĂ©nĂ©rale de lâOIM, rappelle que les mineurs non accompagnĂ©s sont particuliĂšrement exposĂ©s Ă la violence et Ă lâexploitation lorsque les voies de migration sĂ»res et rĂ©guliĂšres sont limitĂ©es et quâils doivent sâen remettre aux passeurs.
Lire le communiquĂ©đ
iom.int/fr/news/la-directricâŠ
đ” UPDATE
Une femme enceinte a été évacuée pour raisons médicales vers Lampedusa à bord d'un patrouilleur des garde-cÎtes italiens, accompagnée de son mari. Les futurs parents voyageaient ensemble et faisaient partie des 101 personnes secourues par les équipes de l'Ocean Viking cette nuit et ce matin.
ALT Crédit Francesca Volpi_SOSMEDITERRANEE
đŽ BREAKING
101 personnes secourues lors de deux opĂ©rations de sauvetage, dĂ©sormais en sĂ©curitĂ© Ă bord de lâOcean Viking.
Le premier sauvetage sâest dĂ©roulĂ© cette nuit dans la zone de recherche et de sauvetage libyenne, Ă la suite dâune alerte dâAlarm Phone et dâun relais Mayday de lâOsprey 2, un avion de Frontex.
60 personnes Ă©taient en dĂ©tresse Ă bord dâune embarcation pneumatique : 27 hommes, 21 femmes (dont 5 enceintes) et 12 enfants, dont 4 ĂągĂ©s de 1 Ă 4 ans. Elles ont passĂ© deux jours en mer, sans aucune provision. Beaucoup prĂ©sentent des brĂ»lures causĂ©es par le carburant.
Le deuxiĂšme sauvetage a eu lieu tĂŽt ce matin, dans la zone de recherche et de sauvetage maltaise. Alarm Phone a alertĂ©Â quâune autre embarcation, partiellement dĂ©gonflĂ©e, Ă©tait en dĂ©tresse avec 41 personnes Ă bord : 18 hommes, 7 femmes et 16 mineurs non accompagnĂ©s. Elles aussi disent avoir passĂ© deux jours en mer sans eau ni nourriture.
Les personnes secourues reçoivent actuellement les soins dont elles ont besoin.
ALT CrĂ©dit Lucien_MigneÌ_SOSMEDITERRANEE
đč Ă voir : « 10 ans de rĂ©sistance en mer » est un documentaire alliant images dâarchives et tĂ©moignages, qui revient sur une dĂ©cennie dâopĂ©rations humanitaires de recherche et de sauvetage.
âĄïž 10 ans dâopĂ©rations de sauvetage ne sont pas un motif de rĂ©jouissance. Le fait que la sociĂ©tĂ© civile doive continuer Ă venir en aide Ă des personnes en dĂ©tresse en mer tĂ©moigne dâun Ă©chec profond des Ătats europĂ©ens Ă assumer leurs responsabilitĂ©s.
Pourtant, les personnes prĂ©sentĂ©es dans ce film sont aussi une source dâespoir : partout en Europe, nombreuses sont celles et ceux qui choisissent encore la solidaritĂ© et refusent lâindiffĂ©rence. đ
youtu.be/WBThw1iO8M4?si=fn7qâŠ
Hier, l'avion Albatross Uno a aidé le voilier AMA à localiser une embarcation en détresse pour leur porter assistance. Les 27 personnes à son bord, dont 4 enfants et 12 femmes, ont été secourues.
Elles sont désormais en sécurité à Lampedusa.
ALT Crédit Camille Martin Juan / SOS MEDITERRANEE
AprÚs ce premier sauvetage, notre avion a repéré une autre embarcation pneumatique en détresse prÚs de la plateforme pétroliÚre de Bouri.
L'information a Ă©tĂ© transmise Ă tous les navires prĂ©sents dans la zone, y compris le bateau de MSF, l'Oyvon : 27 personnes supplĂ©mentaires ont finalement pu ĂȘtre secourues.
Hier, au deuxiĂšme jour de mission de notre avion Albatross Uno, notre Ă©quipage a repĂ©rĂ© un canot pneumatique avec une vingtaine de personnes Ă son bord. Les flotteurs Ă©taient dĂ©jĂ partiellement dĂ©gonflĂ©s, exposant les personnes Ă un danger imminent. Elles ont pu ĂȘtre secourues plus tard par SeaEye5
Plus tard, notre Ă©quipage a repĂ©rĂ© un autre canot transportant environ 30 personnes Ă la dĂ©rive dans les eaux internationales. Les personnes Ă bord ont Ă©tĂ© interceptĂ©es par un navire de patrouille de lâadministration gĂ©nĂ©rale de la sĂ©curitĂ© cĂŽtiĂšre libyenne - offert par l'Italie et l'UE - puis renvoyĂ©es de force en Libye, en violation du droit maritime international et des droits de lâHomme.
Pour ces deux embarcations en dĂ©tresse, ce sont des avions de Frontex qui sont Ă lâorigine de lâalerte. Dans le cas du second bateau, leur avion Eagle 3 Ă©tait prĂ©sent sur place. Lorsque nous avons demandĂ© des informations sur le plan de sauvetage, leur Ă©quipage nous a rĂ©pondu quâil nâavait aucune information Ă communiquer. Eagle3 est restĂ© sur place pendant lâinterception.
ALT CrĂ©dit : San TrouveÌ / SOS MEDITERRANEE
𣠫 En tant que marin, câest mon devoir de faire respecter le droit maritime international. » Tanguy, chef de lâĂ©quipe de sauvetage, revient sur une dĂ©cennie dâengagement avec SOS MEDITERRANEE, entre Ă©volutions opĂ©rationnelles et durcissement du contexte en MĂ©diterranĂ©e centrale. đ
sosmediterranee.fr/focus/resâŠ
Selon l'Organisation internationale pour les migrations (OIM), les arrivées en Europe ont fortement diminué cette année, mais les décÚs sur les routes de la Méditerranée centrale ne cessent d'augmenter.
𣠫 (...) Des personnes continuent de mourir et de disparaĂźtre en nombre alarmant en cherchant Ă rejoindre un lieu sĂ»r. Presque tous les dĂ©cĂšs et disparitions en mer sont Ă©vitables. Les consĂ©quences se prolongent bien au-delĂ . Des dĂ©pouilles restent non identifiĂ©es, laissant des familles Ă la recherche de rĂ©ponses par-delĂ les frontiĂšres, souvent pendant des annĂ©es. » Amy Pope, Directrice gĂ©nĂ©rale de l'OIM.
Le point sur les chiffres de l'OIM. đ
iom.int/fr/news/nouvelles-doâŠ
