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国鉄103系電車を愛する、平成生まれの若造。

動力台車直上席
Joined March 2021
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不格好なスカートに改造されても好きな車両でした。写真のクハ481-101は元々タイフォンがスカート部に設置されてたものの、後に雪害対策としてボンネット部に移設されたため、その名残りとしてタイフォンの上に手摺りが残存していましたね。 2003年2月 蓬莱
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面白半分で買ってみたが虫すぎるなこのパン
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蛍光灯好き
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秋葉原行くたびに外国人増えてる気がする
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おだきう80000、鹿おどしみたいな見た目だ
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かんたんラクガキ。 6000系の恵澄です。
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赤スカボンが、デジ一眼に間に合ってくれたのはホント良かったかなと😊
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仙台からはるばる上京し、降りしきる雨の中を一路大井工場を目指す。出場時にはなんと103系の仲間入り。 回9592M クハ79609ほか 1985.4.4 原宿駅 撮影:eruyaangya
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白いの
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気分悪いなX。 曲にしちゃうぞ。
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農作業ひと休憩!
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淫夢厨よりヒカマニの方を危険視してるとこはある
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りょうもうの幕色褪せすごいね
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レジンシューの焦げた匂い
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豊作🥕
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101系103系の記憶/その172。 関西線では1986年から日中のフリークエンシーサービスが進めるため一部編成を3連化しMc編成が増えていきます。警戒帯無しのウグイスのクモハ編成はかつての横浜線を彷彿させてくれました。1991年8月14日、天王寺。
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透明な質感の練習✏️
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1986年2月 46列車に乗って夜空を見ると星が見えた!今日は夜中のニセコ駅で下車だ!夜明けと同時に雪原を歩いて撮影地に向かいました。DD51重連の急行「ニセコ」が羊蹄山バックで取れた瞬間、来てよかったと心底思いました。
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関東人と関西人の喧嘩とか鉄道自殺の論争とか、チョッパリらしい話題しか流れて来なくて神。
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