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Doña Estefanía Molina Morales @EstefMolina_
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¿Cuántos españoles creéis que tendrán que morir para que un votante socialista deje de votar al PSOE? ¿1.000? ¿10.000? ¿100.000? ¿Un millón? No es un partido, es una secta.
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Hace un mes, la acampada en Sol era legítima e incluso legal; hoy se desmantela porque "no existe un derecho ilimitado a la protesta": el cambio parecen provocarlo las encuestas, único faro de un gobierno que no sabe lo que es la congruencia -todo es táctica, relato, finta.
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Se desaloja Sol porque ya no interesa, y como prueba de que, efectivamente, era una acampada al servicio del Gobierno, igual que es lo es la huelga general del 11N. Ahora el relato es "más Estado", "no a las privatizaciones", o "hay que nacionalizar". ¿Nacionalizar el qué? El mantenimiento de la red ferroviaria ya va a cargo de lo público. Liberalizar no es privatizar, sencillamente es que haya más operadores públicos o privados, ofreciendo el servicio de trenes. No es una peculiaridad española, es una política europea, y aún así, en Italia ha habido menos accidentes en Alta Velocidad que en España en 20 años. Ahora se desempolva el miedo a la motosierra, cuando estamos en récord de recaudación de impuestos.
Solo queda la horrible y cruda realidad, no hay espacio para frivolidad o relatos.
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No vais a tener tiempo ni de pensar cómo vendéis la siguiente milonga. La coz va a ser tan descomunal que cuando abráis la boca para decir que habéis entendido el mensaje ya no se os va a oír desde la Tierra, Félix.
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Edificio de apartamentos Tennyson 205 en Ciudad de México,
Estudio Rick Joy
El hormigón visto, moldeado con tablones cortados en bruto, aporta textura a las paredes cuando la luz incide sobre ellas"
#BrutalMonday #Arquitectura
yellowtrace.com.au/tennyson-… – at Alcalá de Henares, Spain
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Adelantaron las elecciones para centrar la campaña en la vivienda y tuvieron que dar un volantazo por el escándalo de Mínguez.
Luego vino el amor y la alegría brutalmente cercenados en Urda.
Ahora hay que buscarse una amenaza externa al más puro estilo bolivariano- trumpista.
📺 TV en DIRECTO | Albares: "Hay fuerzas externas que buscan influir en nuestros momentos electorales [...]. Saben que si consiguen debilitar a los europeos diluyen el único proyecto exitoso que defiende el progreso o la justicia social" social.elpais.com/kqs5s
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Pedro Sánchez está en Barcelona hablando de los recortes en infraestructuras que vienen si gobierna la derecha.
Con los cuerpos de los fallecidos calientes.
NO TIENE ESCRÚPULOS
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Dice Nacho Duato que la culpa de la masacre de Urda es de Israel y Aznar y que su voto es para Pedro porque quiere un gobierno progresista.
Que alguien que lo quiera le quite el móvil y el Ozempic, que se ha quedado como Sánchez y da asquete. Por favor y gracias.
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Ocho años llevas en el gobierno recortando, malversando, corrompiendo lo público, destinando el dinero a financiar a tus amigos . 115 muertos en las vías, más de 200 en la DANA por falta de inversión en obras hidráulicas y te atreves a hablar de la defensa de lo público.
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La dimisión del primer ministro belga por su incapacidad para aprobar los presupuestos nos recuerda los estándares que rigen en las democracias liberales que no han pasado a un estado "iliberal" y saca los colores a quienes aún defienden que lo nuestro es "normal" o "asumible".
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La huelga contra la oposición sigue en pie, tras Urda, de modo que vamos a tener gracias a la connivencia del gobierno y los sindicatos mayoritarios el más preciso detector de tontos de la historia de la humanidad. Es verdad que hay servicios públicos que funcionan.
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Pero cómo podéis tener semejantes huevazos. ¿Cómo es posible que, pocos días después de un accidente que causó la muerte a 69 personas provocado por una nefasta gestión de lo público, tengáis los huevos de decirnos todo esto? ¿Esta es vuestra forma de respetar a las víctimas? ¿No solo que no dimita nadie sino que soltéis estas mierdas ahora?
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Podía haber seguido en silencio en lugar de decir estas tonterías. Empezando porque no hubo tal privatización.
1. La propiedad estatal sigue intacta: Tanto Adif (gestor y dueño de las vías) como Renfe (operador principal) son entidades empresariales 100% públicas pertenecientes al Estado español. No se puede recuperar el control de algo que el Estado nunca ha dejado de poseer y gestionar.
2. Liberalización no es privatización: confunde términos. España ha liberalizado el transporte de viajeros en alta velocidad permitiendo a operadores privados (Ouigo, Iryo) competir usando la red pública a cambio del pago de un canon, cumpliendo así con las directivas de la Unión Europea. El Estado no ha vendido Renfe ni ha privatizado sus infraestructuras.
3. Falso diagnóstico: calificar los problemas actuales del tren como un "fallo del mercado" es otro error grave. Los incidentes estructurales y los retrasos, especialmente crónicos en redes como Cercanías o media distancia (donde Renfe opera en estricto monopolio y no hay competencia), ocurren bajo gestión exclusivamente pública.
Siga en silencio, nos hará un favor.
He estado estos días en silencio en las redes, como tantos otros paisanos, por lealtad a mis compatriotas, que se merecen guardarles silencio. Las víctimas y los trabajadores son las entrañas de nuestro país. Por respeto a todos ellos explico sin complejos lo que haría: aprobaría la ‘nacionalización’ del Ferrocarril en España. La ‘privatización’ no ha funcionado. Se ha producido un fallo en el sistema y cuando eso sucede el país mira al Estado. Es el mismo fallo del sistema en vivienda, salarios o pensiones. El Estado frente al mercado es el signo de nuestro época. La campaña #29N está suspendida en el aire. La que se ha contado hasta ahora ha terminado. Todos empiezan de cero. Faltan 27 días. Se decidirá la última semana. Los últimos tres. No hay ninguna ‘revolución en el voto’. España está en shock. Los numerólogos que lo afirman son unos ‘ansias’. A la oposición se le va a juzgar como Gobierno y al Gobierno como Estado. Retomamos❤️ EL MANUAL
lavanguardia.com/politica/20…































