What's it M Lawrence that attracts you personally to the desert? It´s clean. MRCC-VTS op. Lecturer & PhD HISTORY OF NAVIGATION. Maritime OSINT source. RSA Rugby

MILLA13 SPOTIFY podcast.
Joined February 2012
No hubo artículo, ponencia, clases preparadas, donde él no estuviera conmigo. Ayer murió mi compañero de vida y lo hizo a mi lado. Sólo tengo gracias para ti por siempre acompañarme. Tolstoi. (El correo del Zar) (08/01/2012- 28/01/2025)
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Pues ha ido bien... Muchas gracias a ONE PORT SHIPPING CANARY ISLANDS por haber invitado a #MILLA13 al evento. Aquí les dejo mis tres intervenciones. Ejemplos de los peores tránsitos darkfleet en aguas cercanas a Canarias. Riesgo potencial de acciones híbridas asimétricas contra los LNG rusos al W de Canarias. Ejemplos de mercantes rusos en aguas muy cercanas a Canarias. #DarkFleet #FlotaFantasma #ZEE #IslasCanarias #TANKERWARS
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Sublime el discreto saqueo-carroñeo de contenido de mi cuenta por los seres de luz del Twitter qué lo más parecido que han visto a un barco es un bidé y que de todo quieren saber... tengan al menos la vergüenza de citar la fuente y cambiar las expresiones, malditos terrícolas...que ni redactar adrizado sabéis... #TheLesserOfTwoWeevils
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Tránsitos potencialmente peligrosos en aguas circundantes a Canarias... (Y mucho más...) Hoy a las 1200 estaré en el ONE PORT SHIPPING CANARY ISLANDS para hablar de seguridad marítima, si no tienen nada mejor que hacer... #FlotaFantasma #DarkFleet #ZEE
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USD 800,000 de pufo... Cuando firmas con un commercial owner no sabes con que capa de cebolla de la titularidad del activo flotante estás tratando ni las "historias" que arrastra el buque... Canarias es la frontera marítima con el borde exterior. Un Far West de fletes, despachos y tejemanejes marítimos donde la realidad va un par de millas por delante de la ficción. No verán este tipo de tanker reparando en un pulcro astillero fines...Y de alguna manera, está es la oportunidad offshore de Canarias, ser la frontera entre dos mundos maritimos #PRESTIGIOUS WD 🇦🇬 Estás cosas solo se las cuentan en #MILLA13 canarias7.es/opinion/firmas/…
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Así funciona esto. Marruecos jugando a los petroleros sin una agencia de seguridad maritima. 🇷🇺🛢️➡️🇲🇦➡️💰➡️🙈🙉🙊🇬🇮⚓️ El M/T OSAKA 🇵🇦 IMO 9272929 arribó de Ust Luga (Rusia) con de diesel ayer. Tomó durante 36 hrs en Tanger a la espera de instrucciones y... Ya está en la zona de Ship-to-ship al E de Ceuta; aguas internacionales pero ZEE de Marruecos. Su compañero es un gran Oil Product Tanker que proviene de Gibraltar, el M/T MULE 🇧🇧 9298662, parcialmente cargado y que ya ha estado en Gibraltar hace un par de días...veremos donde acaba. Rutina habitual. Marruecos jugando al Ship-to-ship sin contar con una agencia de seguridad marítima... Atando cabos...cada vez parece más evidente ya no que el diesel ruso llega a Tanger, sino que se estaría colando a Gibraltar, ¿por medio de trasbordos en aguas internacionales para romper la trazabilidad de su procedencia rusa? Se lo contamos en #MILLA13 y lo pueden escuchar en Spotify, Nuestro podcast 100% proteina. canarias7.es/opinion/firmas/… open.spotify.com/episode/2ew… THIS IS #TANKERWARS #FlotaFantasma #DarkFleet #Gibraltar #TANGER #ZEE #DieselRusoTanger #DieselRusoGibraltar #DieselRusoEspaña #DieselRusoMarruecos #bunkering #EstrechoDeGibraltar @will_pulido @cosasmilitares0
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Sí, ahora mismo al E de Ceuta en aguas internacionales, ZEE de Marruecos.... (Hay una operación Ship-to-ship entre un petrolero, parcialmente cargado, procedente de Gibraltar...y otro cargado procedente de Tanger, vía Rusia, con diesel a bordo) Aten cabos... A las 2100 UTC lo ponemos. THIS IS #TANKERWARS. #Tanger #Gibraltar #DieselRusoTanger #DieselRusoMarruecos #DieselRusoGibraltar #FlotaFantasma #DarkFleet #ShipToShip #bunkering #EstrechoDeGibraltar
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ESPAÑA 2030...(🇨🇾💸...) Se va a llamar el nuevo HSC de Balearia...mucho patriotismo y postureo eco-green pero será bandera de conveniencia de Chipre para pagar menos y, ya pueden imaginarse los crew de donde van a venir... Hay más, bastante más...y veremos que pasa con el Villa de Agaete... Lo vemos con calma en #MILLA13; estoy pensando dedicarle un Podcast... Los escucho... @BaleariaCanaria #BaleariaCanarias
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¿Repostamos diesel ruso en España? 🇷🇺🇲🇦🇬🇮🇪🇸🛢️🙈🙉🙊💰💵⚓️ ...Es [medioambientalmente] muy tranquilizador que Marruecos, el llamado vecino confiable, esté de pleno implicado en operaciones Ship-to-ship, jugando a los petroleros, sin contar con una agencia de seguridad marítima que pueda actuar en caso de una contaminación marina, una marea negra, a causa de un accidente que pudiera derivar en un desastre medioambiental a escasas millas de Ceuta, Melilla, o directamente en el estrecho de Gibraltar... ¿Saben quien pagará la factura...? #TANKERWARS #FlotaFantasma #DarkFleet #Tanger #Gibraltar #DieselRusoEspaña #DieselRusoTanger #DieselRusoGibraltar #DieselRusoMarruecos #MILLA13 en SPOTIFY @cosasmilitares0 @will_pulido @Political_Room #ZEE #Ceuta canarias7.es/opinion/firmas/…
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Vuelven los osos azules al W de Canarias.... ¿Se monitoriza este tipo de tránsito al W de Canarias? ¿Por qué "bajan y suben" por aquí...? Este es el tipo de cuestión que expondré mañana martes 27 en el HOTEL SANTA CATALINA en el evento ONE PORT SHIPPING CANARY ISALNDS 2026 #FlotaFantasma #DarkFleet #ZEE #TANKERWARS #LNGArticMetagaz #MetaGaz oneport.org/shipping-canary-…
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...Cada vez que arriba a Tánger un petrolero procedente de Rusia con diésel a bordo, casualmente, no sé si también causalmente, ahí están las gabarras de consumo que operan en Gibraltar... Nuestro podcast MILLA13 en SPOTIFY EPISODIO 11 / T1 THIS IS #TANKERWARS 🇷🇺🇲🇦🇪🇸🇬🇮🛢️🙈🙉🙊💰💵⚓️ #FlotaFantasma #DarkFleet #Gibraltar #Tanger #DieselRusoTanger #DieselRusoGibraltar #DieselRusoMarruecos #DieselRusoEspaña open.spotify.com/episode/2ew…
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Y recuerden queridos terrícolas y cuñados del Smart Watch, la hora UTC no la tienen que cambiar... #TheLesserOfTwoWeevils
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DAME MÁS GASOLINA MOHAMMED... Continua la arribada de petroleros procedentes de Rusia a Tanger y ahi estan, casualmente...las gabarras de Gibraltar en lastre esperando... Arribada del Oil Products Tanker M/T OSAKA 🇵🇦 IMO 9272929 con 345,000 Bbls de diesel, procedente de Ust-Luga. Y ahí están ya las gabarras de bunker. M/T KEFALONIA 🇨🇾 M/T KASSOS 🇨🇾 HOY LO CONTAMOS EN #MILLA13 y lo pueden escuchar en SPOTIFY. creators.spotify.com/pod/sho… canarias7.es/opinion/firmas/… #TANKERWARS #DarkFleet #FlotaFantasma #DieselRusoTanger #DieselRusoGibraltar #DieselRusoMarruecos #Tanger #Gibraltar
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Les voy a contar una historia alucinante que se prefiere olvidar en los despachos portuarios… SYNOPSIS. ...Once upon a time en la madrugada del 1 al 2 de junio del 2013, el patrullero de altura DEFENDER 06, un ex Royal Navy, también ex Oman Navy, que estaba retenido en Santa Cruz de Tenerife bajo sospecha de actividades militares privadas…mercenarios con destino a algún business en el Gulf of Guinea, se dio a la fuga y no se enteró ni el tato… Sí, ustedes eran muy jóvenes...Del sábado al domingo, por eso de ser domingo católico y también del habitual descontrol marítimo de España en Canarias, los amigos British picaron cabos, se abrieron del muelle y dead slow ahead se mandaron a mudar y no se enteró nadie hasta media mañana…Sublime. Todo muy Monty Python… Unas semanas antes, ya les puedo decir que estuve en el barco tomando un café; me colé con una credencial de prensa extranjera...hablando en inglés atravesado, y los de la banderita de España en la manga me dejaron pasar pensando era un crew más colorado; después lo vi de nuevo en Dakar, adjunto imagen propia. La historia es tremenda pues no solo ejemplariza el descontrol marítimo de las aguas circundantes a Canarias, que no ha mejorado mucho, si no como un cualquiera con una artimaña de corso, te la mete doblada…creo que esto ya ha prescrito y sino que me llamen a declarar; con tiempo, que hay rugby en la tv y para saber que Adidas Forvm me pongo por si voy directo al talego… ¿Y a qué viene todo esto? Ya saben, así lo adelantamos en #MILLA13, que el supe-tanker M/T PRESTIGIOUS WD 🇦🇬 IMO 9257498, que lleva más de 100 días atracado en Santa Cruz, estaría embargado – retenido por un supuesto impago de más de USD 800,000 a los dueños del dique flotante…y lo que no sabemos sobre una hipotética carta nigeriana por lios dejados por la popa en el Delta del Niger... canarias7.es/opinion/firmas/… Ese petrolero tendría que dejar el atraque en las primeras semanas de noviembre porque hay previsión de cruceros; a la par de que al duo de Hobbits consistorial en mocasines les horroriza verlo ahí… Para añadir más carbón al braai, la Autoridad portuaria empieza a estar un poco quemada de los clientes que llegan a reparar y se tiran meses atracados. Pagan religiosamente, pero son feos y ocupan…y es posible acaben en el puerto WALKING DEAD del nacionalismo canario de platanera y hormigonera. El Rotterdam de la chatarra. Y ahora lo más cachondo… Si el petrolero está embargado – retenido, pero debe dejar su atraque, ¿dónde acabará? A) En Granadilla (WALKING DEAD PORT). B) Al fondeo castigado. Oj👁️ que el armador no se harte y le diga al viejo, pica cabos a las 2:00am, que no le debemos un centavo a la Autoridad portuaria, creo, y vete de ahí con rumbo sur sin responder a las llamadas de VHF, con AIS off y las luces de navegación apagadas...y no enciendas nada hasta que llegues al traves de Dakar... Vamos, hazte un Defender 06, que muy posiblemente no se enteré ni el tato en una madrugada festiva, o de un sábado a un domingo, o en noche buena…Y si te ven, Upps…que España no tiene cuerpo de guardacostas, la Guardia Civil del mar no lo es y bueno…vamos a dejarlo ahí…y después está la armada…También pueden llamar a Salvamento Martimo, que ni es law enforcement, ni es guardacostas y es un cuerpo civil EC. Ahí se las dejo botando… (Nos íbamos a echar una risas buenas…) Pd: estas son las historias que ponen muy perraco a @jpereztriana #TheLesserOfTwoWeevils #PRESTIGIOUS #Granadilla #PuertoDeGranadilla
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