
AP1→FD2R→DC2R(98)→ZN8(RC)→ZN8(SZ) / α7IV #Club偉人 HD:@canon1221
Joined January 2020
- Tweets8.9K
- Following568
- Followers1.1K
- Likes10K
Pinned Tweet
Wekfestお疲れ様でした!
この車に携わって下さった全ての方々に感謝します。
沢山の方々に話しかけて頂きありがとうございました!
個別に御礼が出来ず申し訳ありません。
本当に幸せな二日間でした。
エントリー時の作文を載せておきます。
特別な事は何もやっていないので多くは語れません。
ㄘば retweeted
ようつべに動画を上げました。
全kfオーナーが欲して止まないリターン付きフューエルデリバリーが市販化との事です!
ウェイクに乗るお母さんへの感謝の気持を込めてビレッドフューエルデリバリーを贈ろう!
お値段は三万円、問い合わせはおギンピ根元さんまで@nira_reeeeeira
youtu.be/YNSAAyHw6os?si=81nT…
ㄘば retweeted
The Silvia is cool, nobody is arguing that. But right now you are paying 3-4 million yen for nostalgia, for the look, for the history. You are not paying for a better car.
If you buy a GR86 now, work hard and keep it clean, in 20 years people will look at it the same way they look at a Silvia today. Lightweight, rear-wheel drive, manual, proper driver's car. Those cars do not get made like that anymore.
And you get to actually enjoy it now. New car reliability, you can daily it, you can mod it with an HKS turbo kit like you said, and you are not scared of breaking a rare classic every time you drive it.
If you want the look and the legend, get the Silvia. If you want the smart move and a future classic you can actually use, get the GR86.
LowやSBダンクで流行った(?)
バッテン結び
色々やり方があると思うのですが僕はこうしてます
バッテン作ってゴム外通してインソール下へ余った紐を入れてしまいます◎
自重で紐は緩まないし、スリッポンみたいにパッと履けるので楽ですよ〜
1
13
940































