
ALT Pääreitillä on syytä erotella pyöräily jalankulusta korkeuserolla, kuten katusuunnitelmamateriaalin mukana olleessa ideasuunnitelmassa “Ranta-Tampella: rantarakenteet, kanavat ja sillat” on esitetty. Tasoero näyttää jääneen pois varsinaisesta katusuunnitelmasta. Toinen vaihtoehto pyöräliikenteen ja jalankulun erottamiseen on sijoittaa väylän valaisinpylväät väylän reunan sijasta tarpeeksi leveälle erottelukaistalle pyörätien ja jalkakäytävän väliin, mikä on tehokas keino erotella jalankulku ja pyöräliikenne.

ALT Ote tekstistä: Sen lisäksi, että pyöräily on kanssakaupunkilaisten kannalta turvallisempi liikkumismuoto kuin autoilu, sillä on monta muutakin myönteistä puolta. Ei esimerkiksi tarvitse menettää malttiaan ruuhkien takia tai kantaa jatkuvaa huolta parkkipaikkojen puutteesta ja polttoaineen hinnasta. Lisäksi luonto kiittää, ja polkiessa terveys kohenee. Suosittelen rohkeasti kokeilemaan.



















