جمعية المحافظة على الأشجار والمنتزهات

الغابات والواحات والمحميات تخدم وجهات محددة، أما الطرق السريعة فتخدم كل مواطن ومقيم وسائح، ولذلك فإن أثرها المجتمعي والبصري والبيئي أوسع بكثير. مقترح إلى المركز الوطني لتنمية القطاع النباتي ومكافحة التصحر @ncvcksa يُقدر للمركز الوطني جهوده الكبيرة في إنشاء الغابات، والواحات، والمحميات، والحدائق الطبيعية، وهي مشاريع وطنية مهمة ذات أثر بيئي كبير .. لكن معظم هذه المشاريع تقع في مواقع بعيدة عن حركة الناس اليومية، فلا يراها إلا من يقصدها. ومن هنا أقترح أن يكون للمركز حضور أكبر على امتداد الطرق السريعة في #السعودية، بالشراكة مع وزارة النقل والخدمات اللوجستية، ووزارة البلديات والإسكان، والأمانات. الطرق السريعة تمثل واجهة المملكة المفتوحة، ويعبرها سنوياً ملايين المسافرين داخل المملكة وخارجها، وهي الأولى بأن تحظى بمشروعات تشجير نوعية ومدروسة. إن تشجير الطرق السريعة يحقق فوائد عديدة، منها: 🌳تحسين المشهد البصري، وجعل الرحلة أكثر راحة ومتعة. 🌳 توفير الظل في مواقع التوقف والاستراحات ومصليات الطرق. 🌳 خفض درجات الحرارة المحلية حول مواقع التشجير. 🌳 دعم التنوع النباتي والحياة الفطرية على امتداد الطرق. 🌳 رفع جودة الحياة وتعزيز الصورة الحضارية للمملكة. 🌳 الإسهام في جهود الاستدامة وخفض الانبعاثات الكربونية. 🌳 تحويل الطريق من مجرد ممر للنقل إلى ممر أخضر نابض بالحياة. 🌳 المساهمة في مبادرتي #السعودية_الخضراء. إن نجاح المملكة في إنشاء الغابات والواحات يمكن أن يمتد إلى مشروع وطني أكثر حضوراً وتأثيراً، يتمثل في إنشاء الممرات الخضراء على الطرق السريعة، لتكون شاهداً يومياً على التنمية البيئية، ولتصل آثارها إلى كل من يسلك هذه الطرق.