夫婦で小さな車屋してます🚗IDI、XADO、マジカルヒューズ、HPI、RAYS、ATS、スピードハート、アクレ、ペトロカナダ、CRUXダンパーなど取扱してます。チャンネルチキン→https://teapawt.net/t.co/b3D3QcsxMn
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地元勢との追いかけっこは楽しかったなぁ〜
前2台のFRミラはターボエンジン仕様
ただターボエンジンポン載せしたFRミラは全然速くないし、いっぱい走れないから楽しくないけど、ちゃんと作ったFRミラターボはむちゃくちゃ速くて戦闘力たかい😆
#FRミラ
今までL275L285ミラにベストなオイルキャッチタンクを見出せていませんでしたが…やっと見つけた！
オクヤマ製の汎用オイルキャッチタンク φ15 パイプ平行タイプ
大きさ、取り付けステー、パイプ位置、ゲージ位置、ドレンボルト位置、どれをとってもベスト😀👍️
carbing.co.jp/japan/products…
MotorFamily L285F改FRプレオ代車号
茂原ツインサーキット
NAのノーマルエンジン&ノーマルミッションでもむちゃくちゃ楽しめるのが茂原ツイン😀👍
MAXTREKのトラクションを最大限に引き出して車速を乗せていくのが大事🚗💨
#FRプレオ
#MotorFamily
人妻エンジニアリングえりっぺは、ドリフトクラスとグリップクラスダブルエントリー😀👍️
そしてレースはシルビアとハチロクを抑えて優勝🏆️
#人妻エンジニアリング
#FRミラ
チキンスペックダンパーを製作している工場から電話がかかってきて
担当「ミウラさんすみません…」
ついにチキンスペックダンパー生産の危機か⁉️と思ったら
担当「スプリングアッパーシートが赤から黒になってもいいですか？ロット数の関係で…」
次回からアッパーシートが黒になりますm(_ _)m
早いものでこのFRミラ作ったのも2年前
10000回転OKの人妻エンジニアリング製KFVE+3連スロットル+MaxxECUの組み合わせは最高だった😀👍️
#FRミラ
#人妻エンジニアリング
FRミラのLSDをデフキャリアに組み込み🔧
デフキャリアやファイナルギアは個体差やクセがあるので、クセに合わせて組み込み調整します。
富士や鈴鹿などの国際サーキットを全開で走らせてテストしてきた組み方なので、当店指定のデフオイルならトラブルは出にくいと思います😀👍️
#FRミラ
#MotorFamily
ドライビングのスタイルなんて自由
自分は派手なクラッチ蹴り進入もカッコイイと思うし、ロングサイド進入も大好物
でもタイヤの状況を感じながらナチュラルにステアリング、ブレーキ、アクセルだけで車を振り回すって、1からドラテクを学んでいくには大事な過程だと思っている😀👍️
FRミラ☆ギャル
いつの間にかキレイなドリフトができるようになってた😀👍
サイドも引かない
クラッチも蹴らない
ステアリング、ブレーキ、アクセルだけで車を自在に動かす基本に忠実なドライビング😀👍
#FRミラギャル
FRミラ☆ギャル
いつの間にかキレイなドリフトができるようになってた😀👍
サイドも引かない
クラッチも蹴らない
ステアリング、ブレーキ、アクセルだけで車を自在に動かす基本に忠実なドライビング😀👍
#FRミラギャル
Motor Family
セントラルサーキットスライドコントロール練習会🚗💨
うちのユーザー様限定の練習会
ドリフトを極めたいって人はほぼ居なくて、スライドコントロールをグリップやレースに活かしたいって方はがほとんど😀👍️
FRミラの追走はただの楽しみでパフォーマンス😂
#MotorFamily
