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エヌビディアの佐々木です。 ソリューション アーキテクトとして働いています。ソーシャルメディアでの発言は個人的なものであり、エヌビディアの公式見解ではありません。

東京都港区赤坂
Joined June 2010
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現代に蘇ったEmacsだから。とか言ったら各方面から怒られそう… (でもコマンドパレット開く度に M-x が頭をよぎる)
VSCode、使えば使うほど使いにくいというか、テキストエディタとしては重すぎるし、IDEとしては貧弱すぎる死で、なんでこれが流行ったんだ?
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理屈はわかりませんが、駅のアナウンスで「危ないですから」って聞くたびになんかダサいなって今でも思います。かといって危のうございますというのも今どきアブノーマルでございますな気も…いや、やっぱり丁寧な感じでイイんじゃないだろうか。何度か読んでるうちにそう思えてきました。
「形容詞+です」は本来間違いで、形容詞を丁寧語にしたいなら「ウ音便+ございます」が正しいんですよね。 美しい→美しゅうございます ヤバい→やぼうございます エグい→えぐうございます メロい→めろうございます なお国語審議会昭和27年建議は存じておりますので不要にございます。
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B200はAI向けの低精度演算性能が増強された反面、前世代より倍精度演算性能が下がった (H100: 67, B200: 40TFLOPS) わけですが、尾崎スキームによりAI向けの低精度演算性能でHPC向けの倍精度演算を実現できます! (B300はFP4の強化と引き換えに尾崎スキームに重要なINT8性能が高くないのでご注意を)
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若い人のこういうコメント見ておじさんはうれしい。
Unix系OSの全てのものをファイルとして扱う、という思想はかなり好き
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NVIDIA本社はオタクの集まりなので、社屋がEndeavorやVoyagerであるばかりか中の会議室がDeath StarとかTractor Beamだったりするわけなんですが、恥ずかしながらワタクシスターウォーズもスタートレックもよく知りません。そこで今回往復の機内でスターウォーズのEP5と6を生まれて初めて見ました!次は1,2,3と見てみようか… しかし、仮に日本でエヌビディアの社屋が「ペガサス」で会議室が「ア・バオア・クー」とかだったらちょっとアレだよなぁ…とも思ったのでした笑
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そういえばWaymoには何度も乗ってるけどまだテスラのロボタクシーを試してなかったので、NVIDIA本社からホテルへ戻るときに利用してみました。Robo Taxiアプリで呼ぶとやってきたのは赤いJuniper (現行モデルY)。私が日本で乗ってるやつの色違いです。 自分の車と同じのが勝手に走ってくるのなかなかアツいんですが、残念ながらこのロボタクシーにはまだ運転手さんが乗ってます。それも、非常時だけ手動介入する安全ドライバーというわけではなく、この写真の時点(車寄せに入ってきたとき)はまだ運転手さんがハンドル操作してました。 私が後席に乗り込んで、アプリでスタートボタンを押すと、ポンポンとテスラオーナーにはおなじみの音がしてFSDが起動、自動運転開始。NVIDIA本社から泊まっているホテルまではほぼ一本道なのでFSDのすごさを感じるほどのシーンはなく、普通にホテル最寄りの交差点までたどり着いてスムーズに左折もこなしました。 で、ホテルはいくつかのお店がある敷地の奥なんですが、公道からその敷地に入った段階で安全ドライバーがFSDを解除!そこからホテル前までの約200mはロボじゃないタクシーとして手動運転です。 つまり、まだ離着陸時は手動で、巡航中だけFSDなんですね。完全無人で普通に実用サービスしてるWaymoにはまだちょっと距離があるというのが正直な感想。 テキサスで始まったという無人のCybercabにも乗ってみたいですね。
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本社会議室で目の前の人が突然机にポップコーンぶちまけて食べ始めたので何かと思ったら今日はフリーポップコーンの日だそうです笑
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社内で @okoge_kaz さんのエヌビディア本社カフェテリアレビューが話題なので私も今日食べた美味しいビリヤニの写真を…
NVIDIA社食寿司 レベルが高くてとても良いです
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今週は本社に来てます。晩ご飯食べに行こうとWaymo呼んだら、行きはいつものJaguar I-PACE、帰りは去年見かけた新しいやつ (Zeekr製のOjai) が来ました!いやー、これとても良かった。 まぁ形が違うから当たり前ですが、Jaguar I-PACEとは比べものにならないくらい車内が広くて快適。Waymo全部これになってほしい。 運転は相変わらず全く危なげなく、っていうか多分もう多くの人間より上手だと思う。早く日本でも乗ってみたいですね。車内の画面表示や音声案内はすでに日本語になってたし!
本社出張のついでにちょっとだけWaymoに乗ってみました!前回の出張でTeslaのFSD v12とv13を試して「車が勝手に走る」ことに慣れちゃったせいかあのときほどびっくりはしませんでしたが、Waymoはもう普通に実用的で「ああ、ただの無人Uberだね」みたいに思えちゃう(それ自体が凄い)。 運転は実にスムーズで、そのままではすれ違えない狭い道で対向車が来たときも一旦外側によけて相手に道を譲ったり、歩行者も早くから認識してちゃんと減速したり安心して乗っていられました。 こうなると気になるのは自動運転そのものより車内の居住性とかのほうで、その意味でJaguar I-PACEはベース車として最善ではないな、という感じ。もっと広くて見晴らしが良い車のほうがいいなぁ。途中、Zeekrのミニバンを使った新しいWaymoを1台だけ見かけましたが、次はあれに乗ってみたい!
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ところでこのOjaiってやつ、Bピラーがなくて前後ドアを開けると開口部がバカでかい!N-VANとかは左側だけこうなってたりしますが、Ojaiは左右両方。あと、前のドアもスライド式なので狭い場所で安全に開けられて便利。(車自体もドアも電動)
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「このホストにはipmitoolがないから自分でRedfish喋りますね」なんてのは序の口でしたか… 考えてみれば、よく使う機能をライブラリ化して使い回そうとか長すぎるソースはリファクタリングして読みやすくしようという発想自体が人間の限界から来ているのでAIには別のやり方があってもいいのかも?
最近 Astra くんに OAuth 認証を通すために一時的な HTTP サーバ機能が必要になる改修をお願いしたら、依存を増やさないために『asyncio の TCP サーバー関数を使い最低限の HTTP/1.0 処理を自前実装する』とかいうキモいオーバーエンジニアリングをやらかしてきてブチ切れてしまった… GPT-5.6 Sol と比べると賢すぎるが故になんでも自前で作りたがる方向の報酬ハックが結構ある気がする
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iPAQ (会社) T-01A (会社) Touch Diamond (私物) --- Samsung Focus (私物) IS12T (会社) Lumia 630 (私物) Metro UI… カーブフリック… う、、、頭が…!
もしマイクロソフトがスマホを出していたら、間違いなく覇権を取れていたことだろう。Windowsと互換性のあるファイル、オフィスとの連携......正直負ける理由を探す方が難しい。Windows Phone、どうして出さなかったんだろうなあ
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Hot ChipsやOCP Global Summitに行ってみたい人生だった。いいなー
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AI時代だから構造化された機械可読な形式でデータを保存すべし、みたいな話をたまに聞くんですが、AIのおかげで手書きの文字だろうとExcel方眼紙だろうとAIが「見て」構造を把握できるんだから、人間が計算機に合わせてやる必要がない良い時代になってきたんじゃないかなぁ? と、構造化された機械可読な形式でデータを保存することこそが計算機を活用するための基礎であるとここ30年間ぐらい信じてきた私は思うのですがどうでしょうか…
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ChatGPTとCodexのアプリ別々のままが良かったなぁ… デスクトップアプリなんて使ってるのが甘え?!
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DGX Fridge 欲しい!
ミニPCぐらいのやつを3〜4台を入れられる冷蔵庫とか売ったら売れないだろうか。。下にUPSとか設置されてるとなお良さそう。なんなら冷凍庫でも良し。
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いやなんぼなんでもそれはないでしょと思ったら… マジ?!
DGX Sparkが価格comのデスクトップPCランキングで1位に。これが売れているのか、それともほかが売れてないのか
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すごい、Blackwell祭りだ!
今週火曜に RTX5090 が届いたんだけど、気づくと DGX Spark も今日届いた。おかしいな。。。(さすがに2台目は見送ったけど)
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DGX Spark達がんばってる。spark01のほうが温度がちょっと高いのはspark02を上に載せてるから?
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