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Adriano

@agriecc

Dad of 3. Classic car addicted

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The Copper Bullet vintageandfast.wordpress.com…
The Copper Bullet

The Copper Bullet

Eu nunca fui de dar apelidos para os meus carros. O Vettel tinha esse hábito. Mas ele é tetracampeão mundial de F1 e deve ter lá seus motivos. Fato é: para desespero de meus familiares, resolvi com…

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Più bella cosa

Più bella cosa

Ah, Eros Ramazzotti… Bom, demorei pra contar – estava esperando minha senhora se acalmar – mas comprei outro carro “velho”. A mais recente aquisição foi outra Alfa Romeo. Já é a terceir…

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Cool lady

Cool lady

Demorou, mas resolvi. E foi mais fácil do que eu imaginava. Desde sempre o ar-condicionado da Lumina não funcionava. Quando comprei era a tal do “é só uma carga no gás”. Dei a tal carga e nada. O d…

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Garimpando vintageandfast.wordpress.com…
Garimpando

Garimpando

Eu já postei aqui umas fotos de quando o Fiat chegou, meio alto, com as rodas originais e os pneus de medida errada: 165/70 R13 ante os corretos e não mais disponíveis 165/80 R13. Naquela época, de…

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No limite do limite. vintageandfast.wordpress.com…
No limite do limite.

No limite do limite.

Carro antigo – ou velho – é foda. Não, o carro em si não, mas os ex-donos. Já falei aqui da quantidade de gambiarras no Fiat 124, mas o tema do post de hoje é a Lumina, que passou por u…

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Vidros novos vintageandfast.wordpress.com…

Vidros novos

Ou quase isso. O Fiatinho tem quase todos os vidros originais – me parece que o pára-brisa já foi trocado. E lá se vão 47 anos desde que os ditos saíram da fábrica de Torino, na Itália, com d…

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Todo carnaval tem seu fim vintageandfast.wordpress.com…

Todo carnaval tem seu fim

(os problemas do Fiatinho, não) Carnaval descansado com as crianças – quem é pai, sabe que nessas horas cansa mais ainda – aproveitei a quarta-feira de cinzas para adiantar um reparo no…

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Agora os cintos… vintageandfast.wordpress.com…

Agora os cintos…

Essa foi rapidinha… Alguns de vocês não sabem… mas eu sempre levo meus moleques para andar nos carros antigos… e estava me incomodando o fato de o Fiat 124 não ter cintos de segurança traseiros (nã…

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Restaurando o interior vintageandfast.wordpress.com…

Restaurando o interior

– “Esse interior era preto”, disse. – “Não, esse carro foi do consulado em Brasília”, rebateu um amigo entendido. – “E o que isso tem a ver?”, retruquei. – “Ah, esses carros…

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Reprovado vintageandfast.wordpress.com…

Reprovado

Como eu previ no último post, fui testar a vedação do 124 no lava-rápido. O Fiatinho foi reprovado. Na parte que arrumei, não entra mais água, mas há um outro ponto, mais pra cima da coluna A, que …

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E mais consertos no Fiatinho vintageandfast.wordpress.com…

E mais consertos no Fiatinho

Esse tirou a sorte grande. Nosso reizinho da gambiarra tinha uns outros problemas que me incomodavam desde a sua chegada. Um deles era uma entrada de água pelo para-brisa dianteiro, no canto inferi…

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Gambiarra bem-feita.

Parece contraditório o título desse post. Mas não é. Como vocês sabem, o cabo do acelerador do Karmann Ghia travou e quebrou no tubo de aço que vai dentro do túnel do chassi do carro. Uma bucha das…

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Gambiarra bem-feita. vintageandfast.wordpress.com…

Gambiarra bem-feita.

Parece contraditório o título desse post. Mas não é. Como vocês sabem, o cabo do acelerador do Karmann Ghia travou e quebrou no tubo de aço que vai dentro do túnel do chassi do carro. Uma bucha das…

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E rugiu… vintageandfast.wordpress.com…

E rugiu…

Como vocês sabem, peguei no ano passado um Peugeot 404 Cabriolet para restauro. Carrinho complicado, do mesmo dono desde 1986, mas parado há um bom tempo. Pelo menos uns 25 anos. Lataria boa –…

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O rei da gambiarra… vintageandfast.wordpress.com…

O rei da gambiarra…

Talvez – eu disse talvez? – eu esteja sendo rigoroso demais. Mas eu confesso que minha atual garagem deve ser a campeã em gambiarras. Não me lembro de outros carros com tantas gambiarra…

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Eu deveria ter feito vídeo… vintageandfast.wordpress.com…

Eu deveria ter feito vídeo…

Esse final de semana fiz um negócio muito legal na Lumina. Como vocês sabem, a Lumina bateu de leve quando chegou. O que não sabem é que ela veio sem o friso do pára-choque dianteiro. Até veio um, …

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Menino no estaleiro vintageandfast.wordpress.com…

Menino no estaleiro

Não, não é o menino Ney e sua entorse no tornozelo. É o Karmann que está com problemas… O primeiro é a embreagem. Acabou. Desde que comprei o motor usado, há alguns anos, nunca havia trocado.…

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E, fez-se a luz A thread ⬇️ vintageandfast.wordpress.com…

E, fez-se a luz

Lumina deriva da palavra latina de igual escrita “lumina”, que quer dizer “luzes”, em última instância do substantivo latino “Lumen”, ou seja “luz”. Eu não entendi muito essa definição que peg…

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Até o próximo post!
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Lumina deriva da palavra latina de igual escrita “lumina”, que quer dizer “luzes”, em última instância do substantivo latino “Lumen”, ou seja “luz”. Eu não entendi muito essa definição que peg…

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