Pudieron colisionar en cadena, es terrible
Da la sensación de que:
- Se cae el LZB en 64 kms.
- En ese tramo se paran automáticamente 6/8 trenes (sin determinar aún), a 8/10 kms uno de otro.
- Si se sigue el procedimiento, tienen que avanzar a 40 km/h, y se ralentiza considerablemente una vía por la que circulan decenas de trenes diarios.
- Como la avería es frecuente, en Control se saltan el procedimiento y dan orden de avanzar a velocidad normal, pensando que todos los trenes van a avanzar a la misma velocidad y van a mantener la separación hasta que se recupere el LZB.
- El Iryo no arranca y se produce el accidente, y no chocan los siguientes trenes porque el accidente rompe la catenaria y la vía se queda sin energía.