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本アカウントがなぜか凍結されてしまってますので別アカウントです。凍結解除にならないのでこちらに移行しました(^_^)。 三菱自動車ЯVR・アウトランダ-PHEV乗りです。 鉄道は阪急・能勢電・JR等、好きな歌手は田村英里子さん。 ラジオはαステ-ション、キヨピ-さん・しもぐちスターさん・Yasさんです(^^)

Joined February 2025
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今朝はいつもの場所で2枚看板スーパーレジェンド1707をバリ順📷️して出勤🏢λ…
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#1111の日 箕面線から伊丹線に転属してきた1111。
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#1110の日 一日遅れましたが1110の日と言う事で阪急1110を。 伊丹線初の冷房車として1981年に宝塚線から1026と共に伊丹線入りしましたが、1985年に箕面線の1111と交換されて箕面線へ。 その後、廃車後1110だけが能勢電1031となりました。 1984年12月撮影。
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1時間前のリベンジのため再び鼓滝へ。 無事リベンジ成功😄。 – at Kawanishi-shi, Hyogo
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川西能勢口駅へ。 – at Kawanishi-shi, Hyogo
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急行日生中央行き3本目は7200。 どうして2本目だけ📞🐈️😇 – at Kawanishi-shi, Hyogo
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2本目 急行日生行き スーパーレジェンド1757 どうして📞🐈️😇 – at Kawanishi-shi, Hyogo
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急行日生中央行き5108🍁を📷️ – at Kawanishi-shi, Hyogo
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【運行情報】 2026年11月10日 17時30分現在 本日阪急宝塚線 曽根駅で発生した人身事故の影響により、特急日生エクスプレスの運転を中止します。 代替として、川西能勢口駅発 日生中央駅行きを4両編成にて運行します。 ご利用のお客様にはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。
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#能勢電運用 11/10(火) 夕 ひらひら回送① 7201(7016)🐵 絹延橋16:58通過
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クモヤ145、今や大人気ですね。
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川西能勢口22時24分発日生中央行きは、ス-パ-レジェント1757から5138に取り換えられてました。
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山下21時05分発川西能勢口行きはス-パ-レジェント1757が運用中でした。今晩予定では日生②停泊予定ですが、明日の運用がトケになったのでどこで差し替えるやら🤔
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山下2143着も変わらずス-パ-レジェント1757です。
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【運用変更のお詫び】 1757編成 について、運用変更のため明日11/10(火)の運行を取り止めます。 楽しみにされていたお客様には申し訳ございませんが、ご理解いただきますようお願いいたします。
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急激に曇ってきて、最後はババ曇りにて本日終了😙 – at Toyono-cho, Osaka
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山下エキセンはお約束のモロ被り😇。 – at Toyono-cho, Osaka
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午後のスーパーレジェンド1707。鉱泉裏マンダ〜ラ〜でスタート。こりゃ午後もアカンわと思っていたら青空が広がりご機嫌に(笑)。 – at Toyono-cho, Osaka
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能勢電に戻りましたが、変わらずどんより空(´・ω・`)。適当にスーパーレジェンドを📷️して帰宅してランチタイム🍚
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昨日のピカピカ2005バリ順📷️のリベンジを果たすべく南下しましたが・・。7022🍁特急・8001🍁特急だけをババ曇り📷️して撤収しました(;´Д`)。 – at Ikeda-shi, Osaka
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