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樺太

@caraft3

変なAndroid端末が好きです。経県値191点。好きなローカルアイスはグリーンソフトとアイスクリンとジャムモナカ。

 いばらき
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ナットは敵だと思ってた スルーローラーの土台固定だけは鉄ナット要る
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カーボンにタップ切ると割と緩みやすいから気をつけろ
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やっぱxperiaXZ1compactこそオンボロイドのDAP化には最適というか最初からDAPみたいなもん ・入ってるMusicアプリが元々ハイレゾ対応かつプレイリスト周りも使いやすい ・フロントステレオスピーカー ・SDカード対応 ・イヤホンジャック ・サイズ感はJM21を薄くした感じ
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ドコモ版は背面にdocomoって書いてるけど技適がアレな海外版ならxperiaって書いてて良いぞ どういうわけか再生音量もちょっと違うし
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音質への影響が最も大きいもの 本人のコンディション
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フルフラ車のウェーブタコ踊りを抑制するセットが出来たかもしれんが どこで試せば良いんや？
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そっちじゃねえ感ある物が発掘された 特に赤ギヤ付いたプロペラシャフトは袋開いちゃってるので使うしかなさげ でもタイプBターミナルが無いのでまだ足りないぞ
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タヌキは耳が丸いのがかわいい
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やっぱGB貯めることでしか得られない栄養素はあると思う
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これで四国の鉄道路線は完乗した 伊予鉄本町線の乗車難度高過ぎて出張でなければ乗れんかったな
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ボーボボ見ると「君サバイバー 死にたもれもれ」を思い出して口角が上がってしまう
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独自OSの小型DAPでBTレシーバー機能付いてれば良い diskで大体OKだな nwa50の後継機出れば別だが出なさそうなので
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斑尾レブ小径にSFMで出たことがある 順位は15人中8位だったような？ なお他にタイプ5のやつとZEROのやつが居た
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流れ的にSFM組まないといけない気がしてる どっかにしまったカーボンSFMが見つかって 中空2mmプロペラシャフトが出てきたらやるか？
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中空ピン使わない派なので2mm中空プロペラシャフトの在庫がゼロである
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SFMのダメな所 ・フロントの重心が高い ・カウンターシャフトの保持が甘い ・モーターの保持も甘い ・リヤギヤカバーの固定爪が折れやすい ・フロントバンパーのビス穴付近からもげやすい ・サイドガードが折れやすい
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SFM速い説速くない説が両方あるのはなんか分かる気がする 無加工パチ組適正は高いけど出来が良い訳ではないという絶妙な所を突いてきてる
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勝手に評点バンパー車に向いてる度 S2：80点 SX：70点 VS：60点 VZ：50点 STZ：40点 S1：50点 SFM：70点 FMA：70点 ZERO：30点 MS：60点 MA：60点 ME：70点
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フラット向けで考えてたので S2だとバンパー下面の高さは問題よね
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パチ組適正とはちょっと違ってて 駆動系の出来を考えるとS2はパチ組であまり使いたくない パチ組適正高いのはMEとSFMとFMAか？
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