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Esposo | Arquitecto | Papá de 5 | Director de Planificación Urbana - Ciudad de Panamá

Panamá
Joined September 2011
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Los biencuidadaos se acabarán cuando se formalicen los estacionamientos en la calle y se cobre el uso del espacio. Mientras se pretenda seguir con parking “gratis”, algún juegavivo extorsionador buscará lucrar de esto, porque el espacio de la calle tiene un valor, hay mucha demanda por el mismo, es limitado, y los biencuidados lo saben
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Parking requirements aren't just a financial burden for developers, but an aesthetic burden as well.
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La Alcaldía de Panamá impulsa 11 proyectos de recuperación de espacios públicos para transformar la ciudad y mejorar la calidad de vida. 🔗Noticia completa: instagram.com/p/DKaqtwFu1Fg/…
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#EnContexto | "San Francisco pasó de 40 a 60 mil personas en 10 años y va a seguir creciendo. Planificar una ciudad para el auto particular con este volumen de personas que tenemos ya no va a ser sostenible de ninguna manera", dice @davidtapiag, director de Planificación Urbana de la @Panamaalcaldia. @adelasaltiel
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La recuperación del espacio público en es el primer paso que deben dar los gobiernos locales para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos. La Plaza de Einstein es un gran ejemplo de eso. La 1era foto es de 2017, antes de que inciaran las obras. La 2da es de hoy, año 2025
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Replying to @davidtapiag
hago 7km d ida y 7 km d vuelta todos los días a la oficina. Es lo mejor que he podido hacer este año.
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Ayer en el Parque Nacho Valdés en Paitilla se realizó el segundo taller participativo organizado por la Dirección de Planificación Urbana del Municipio de Panamá para analizar, discutir y consensuar la zonificación de Paitilla. La DPU presentó el instrumento urbano discutido con los vecinos en el taller 1, y se discutió zona por zona las zonificaciones. El 22 de mayo es la Audiencia Pública donde los vecinos del corregimiento podrán votar sonbre el nuevo plan. Gracias a los vecinos, a los organizadores, @davidtapiag , @Mayer, a la Junta Comunal de San Francisco y a todos los que asistieron al taller
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Estimado Brisamarina, ahí no caben esos estacionamientos. Via Italia, Paitilla
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Ancón Store en via España talando árboles de la Ciudad de Panamá, en el espacio público, que tenían años creciendo y estaban bonitos y frondosos. Los talaron sin permisos. Eran Cassia siamea, o Cassia de Siam. Que vergüenza
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Having worked in Latin American cities like Buenos Aires, Santiago, Bogotá & especially Medellín, I’ll keep on saying this — global cities have a lot to learn from Latin American cities. Especially around applying the equity lens to infrastructure, and doing creative things FAST.
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Inauguramos el primer parque de bolsillo en Calidonia, un espacio verde para la comunidad🌱😎 ¡Seguimos transformando la ciudad para que brille!✨
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Es urgente cobrar el acceso de autos al parque.
El parking en Parque Omar está fuera de control. Hemos cometido el mismo error que en la ciudad, vamos consumiendo área verde y de esparcimiento poco a poco. Ya te parques en tu picnic jaja
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Replying to @PapaLumber
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To carry 50,000 people per hour in each direction, a city needs a 175m wide road for for cars. Even if those cars are electric. And then there’s the parking. OR a city can move A LOT MORE people in a lot less space, with A LOT LESS public money and pollution. Via @UITPnews
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Cuando no necesitas tantos estacionamientos todo cambia. 🖌️@CompletedStreet
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Por qué la gente cree que tiene derecho a un parking gratis? No solo en el parque Omar. Aplica para todo!
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Legalize this / For less of that
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Hoy, en el Teatro Gladys Vidal, se realizó una reunión interinstitucional enfocada en propuestas para optimizar la zonificación de San Francisco. 🏙️✨
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If you really want to fight climate change, this is how you do it.
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Por primera vez en la historia toda el área metropolitana de la Ciudad de Panamá tiene Direcciones de Planificación Urbana. Aquí en la foto y en orden sus directores: La Chorrera, San Miguelito, Colón, Panamá y Arraiján.
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