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昭和の残り香が好き。 ドライブも鉄旅も好き。 人生フリーダム! フリーダムのダムカードを作ってる人生。

北海道 札幌市
Joined April 2018
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始発ちゃんと駅長さん夏コミ(C108)新刊 「国鉄の食卓2」1500円 前回好評をいただいた国鉄の食卓シリーズ第2弾!国鉄の各種部内誌を基に50品以上のレシピを紹介。全てのお料理を山本留吉さん(@Y_Tomekiti )が再現しています。表紙は始発ちゃんが担当!楽しんでいただけましたら幸いです。 #C108
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積み込み機サイドダンプローダーですが 斜坑掘りにわ 後ろに ホイストを乗せて バックする時は ホイストも巻かせます 実際はこのホイストより小さめです ワイヤーロープは16mm)有り 1週間に1回の取り替えでした!
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積み込み機 次は サイドダンプローダー この機械が1番 喜ばれました! 短所 特に無し  長所 坑内で2日で組み立て 出来ました! 1日で組んだ事も有りました! 小回りがききました! エアーで動きますが 直径120mmの 長さ25mエアーホースを 付けか変えれば 何処までも 自走できます
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積み込み機 次は ドスコマイナー 長所 自分で石堀します 短所先のビットがよく折れましたね! 重い機械でした 坑内で組み立て 1週間かかりました! 能率の悪い機械でした
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積み込み機 次は ロードヘッターです 長所 自分で掘ります 短所 三菱南大夕張では炭層堀でした 先のビットが折れましたね 動きがのろく 重かったです 前の爪の動きが早くて 人が近づけなかったです 後ろに炭車2両しか 入らない 真ん中にコンベア有ります 角の炭が取りにくいです!
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電動サイドダンプローダーですが 組むのに 4日 かかりました。 とにかく重くて 足回りは 油圧式なので 遅かったです! 評判が悪くて 1週間使っていません
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三菱南大夕張炭鉱 排気立坑跡
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南大夕張 解体中 左側が人車乗り場 右側が資材搬入用です 大きなサイロには1000t 入ります
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今日は南大夕張選炭機のお話し 選炭した水には まだ大量の石炭が混じっています それを シックナーと言う直径25mぐらいの水槽に入れます シックナーは3基有ります手前のシックナーは石炭の混じった水真ん中のシックナーは泥の混じった水奥のシックナーは殆ど綺麗な水で川に戻します!
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【今年も開催!】 8/1(土)に #幾春別川ダム建設事業所 では、令和6年3月に完成した #新桂沢ダム と現在建設中の #三笠ぽんべつダム の見学会及び事業についての意見交換会を開催します!お気軽にご応募ください。 ※札幌、岩見沢、三笠より無料送迎バス有 応募は7/10_13時まで hkd.mlit.go.jp/sp/ikushunbet…
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2001年12月、池島、機械の匂いが好きな人はたまらない状態です。
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#240 #鄙び旅鄙び宿(道民の人 /二見書房)著者が紡ぐ文章が好きだ。削ぎ落とされていながら情感の塊。旅の一部を覗き見しているかのよう。同時に“鄙び”が滲んだ写真の数々が臨場感を持って迫ってくる。宿紹介本の範疇を軽々と越境。地図や画像と見比べてなお楽し。遺る・遺すものへの興味。#ヒロ読み
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車窓から伊田立坑櫓が見えました😄
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私 分からないので UPしてみて下さい。 選炭機の上の開いてる窓からの撮影です!
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シックナーで沈殿させた石炭に洗剤を入れて 泡立てます 泡に付いた石炭を羽根を回して 寄せます
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#北の細道 雄別炭坑ガイドツアーに参加させて頂きました 正式な許可を取って、その道のプロが選んだ遺構を無理なく楽しめる企画はとてもありがたいのです 遺構の落書きを消すなど保存に尽力されている方とも出会え、大変良い機会を得ました 今回も皆さん、ありがとうございました (´ー`)
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北の細道 雄別ガイドツアーは 無事終了しています 23名の皆さん、 ありがとうございました 一部予定変更しましたが 楽しめましたでしょうか? また是非、ご一緒しましょう! 許可を得て入林しています #北の細道
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スケキヨさんの「北の細道 雄別ガイドツアー」すごくよかったです! 雄別も結構な遺構が残っていて見応えがあります。 道内で炭鉱遺産と言えば空知管内のイメージが強いかと思いますが、ここ釧路の雄別はかなりオススメです💡←個人的な思い入れもあり笑 (許可を得て入林しています) #北の細道
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昨日は北の細道ガイドツアー雄別炭鉱に。やっとだ…やっと来れた。許可を得たツアーで専門の方の話を聞きながら堂々と見て回れたのが素晴らしい。煙突、病院、通洞、購買所…見たかったものはすべて見れた…。感謝…。#北の細道
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