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Aquí iré poniendo mis hilos.
Gracias.
Cuando todo empezaba..Yo ya lo avisé...
teapawt.net/frencinas/status/12501…
La grandeza de la democracia...
teapawt.net/frencinas/status/12515…
Monitoreando las redes...
teapawt.net/frencinas/status/12522…
Compara la gestión de un gobierno y otro...
teapawt.net/frencinas/status/12530…
Alguien puede decirle a este sin vergüenza que es un HIJO DE LA GRANDÍSIMA PUT... Ami me tiene bloqueado.
Inhabilitado es demasiado poco para el peor ministro del interior de la historia de España. Así pasará por la historia este pedazo de HDLGP.
Jamás ha estado la policía tan desamparada, desprotegida, mal pagada, con su negativa a conceder la #EquiparacionYa; insultada, menospreciada, fundamentalmente por este gobierno y sus adláteres, salvo los altos mandos, vendidos al poder y traicionando España.
Este canalla que está siendo chantajeado, presuntamente, por Marruecos cuando le espiaron su móvil con más de 5GB, le da todo a la policía de allí y a los nuestros les tiene dejados de la mano de Dios. Encima dando órdenes ilegales a sus delegados del gobierno que obliga a las UIPs a cargar contra quienes osan no someterse a su ideología siniestra y maldita, poniendo en grave riesgo a estos policías, sobre todo porque
labandera.es/el-ministro-mar…
2020 — Pandemia de COVID-19.
2021 — Erupción del volcán de La Palma.
2024 — DANA de Valencia: más de 200 fallecidos.
2025 — Apagón eléctrico masivo.
2025 — Incendios forestales devastadores.
2026 — Tragedia ferroviaria de Adamuz.
2026 — Accidente ferroviario de Gelida.
2026 — Accidente ferroviario de Toledo.
2026 — Incendios forestales en Madrid y Ávila.
2026 — Entrada masiva en Ceuta y crisis fronteriza.
Lo más surrealista es que cuando criticas la gestión del gobierno en todo esto te llaman FACHA.
Los nuevos hechos apuntan a que el tren de Iryo estaba detenido porque el sistema no le dejaba continuar, posiblemente el único fallo que no pudieron ver desde ADIF. Siguiendo protocolo, el operario en Atocha dio permiso de continuar a marcha normal posiblemente sin saber que ese tren estaba parado y que el SISTEMA FALLIDO, no le permitía ver el estado y ubicación de los trenes de las vías (esto es conjetura personal).
Quizás el fallo de no comprobar si el tren de Iryo estaba en marcha pude ser un error humano, pero que la tragedia lo ha desencadenado un sistema estropeado, no hay ninguna duda, y por eso, el infame Oscar Puente tendría que dimitir, sí o sí.
Si la seguridad de la linea no permitia el trafico ferroviario, que lo hubieran interrumpido hasta resolver incidencia, pero no se puede parar los trenes a un mes de elecciones generales.
Estos politicos son unos criminales y unos sinverguenzas. No necesitamos dimisiones, sino cárcel para todos los responsables.
Fran Encinas 🇪🇸👮 retweeted
Ave
Iryo
Toledo
Óscar Puente
El sistema LZB (Linienzugbeeinflussung, o Control Continuo del Tren en alemán) es el que, al parecer, ha fallado en Urda, Toledo, cuando un tren Ave ha colisionado por alcance con otro de Iryo. Este sistema quedó obsoleto hace años, pues es un sistema de 1992 cuando se puso por primera vez en la primera línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
Aquí la cuestión es, ¿por qué aún no se ha cambiado el sistema de seguridad antiguo LZB (que según ha dicho el ministro Óscar Puente falla casi todos los días) por el más moderno ERTMS Nivel 2 (European Rail Traffic Management System) que ya está implementado en otras vías?
Es una pregunta retórica, pues es la misma respuesta por la que tampoco se habían mantenido las vías y raíles en la zona de Adamuz y otras muchas zonas.
Decir, como ha dicho esta mañana el ministro Óscar Puente, que la red ferroviaria de alta velocidad, incluso de toda la red ferroviaria es segura, es de una maleficencia indescriptible, con más de 68 víctimas de hoy, más las 46 de Adamuz es para que este individuo de ministro estuviera ya sentado en un banquillo de los acusados, sea cual sea el resultado de esta investigación.
Fran Encinas 🇪🇸👮 retweeted
Toledo
Ave
Óscar Puente
¿Fallo humano? dice el gobierno. ¿Cómo es posible en un sistema totalmente automatizado?
De momento no vamos a responsabilizar a nadie, pero veo en redes una exagerada defensa de las amebas de la izquierda al presunto responsable, Óscar Puente.
Dos accidentes en menos de un año, el primero ya ha quedado demostrado por los técnicos, aunque se sigue investigando, por una presunta negligencia o por falta de mantenimiento en el accidente de Adamuz.
Cuando salen las hordas de la extrema izquierda a defender al gorila, mal vamos.
DEP a todas las víctimas y mucho ánimo a familiares y amigos.
Fran Encinas 🇪🇸👮 retweeted
Replying to @frencinas
Los próximos votantes del psoe ya no son ignorantes de su "gestión" y si siguen votandoles serán complices de lo que han hecho y puedan hacer a partir del 29N
Para los ferrocarriles de España nada, para Marruecos todo. A todos los votantes de esta gentuza, sabed que seréis cómplices necesarios de que esta gentuza siga degradando y deteriorando por falta de mantenimiento todos los servicios que antes fueron una referencia mundial, al margen de la investigación que se lleve a cabo, los dos únicos accidentes graves que han ocurrido en el mundo han sido en España, y esto es un hecho y no una conjetura ⬇️
Ave
Iryo
Toledo
Óscar Puente
El sistema LZB (Linienzugbeeinflussung, o Control Continuo del Tren en alemán) es el que, al parecer, ha fallado en Urda, Toledo, cuando un tren Ave ha colisionado por alcance con otro de Iryo. Este sistema quedó obsoleto hace años, pues es un sistema de 1992 cuando se puso por primera vez en la primera línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
Aquí la cuestión es, ¿por qué aún no se ha cambiado el sistema de seguridad antiguo LZB (que según ha dicho el ministro Óscar Puente falla casi todos los días) por el más moderno ERTMS Nivel 2 (European Rail Traffic Management System) que ya está implementado en otras vías?
Es una pregunta retórica, pues es la misma respuesta por la que tampoco se habían mantenido las vías y raíles en la zona de Adamuz y otras muchas zonas.
Decir, como ha dicho esta mañana el ministro Óscar Puente, que la red ferroviaria de alta velocidad, incluso de toda la red ferroviaria es segura, es de una maleficencia indescriptible, con más de 68 víctimas de hoy, más las 46 de Adamuz es para que este individuo de ministro estuviera ya sentado en un banquillo de los acusados, sea cual sea el resultado de esta investigación.
Replying to @frencinas
Eso sí que me preocupa...
La bruja de MarlasCa envía a «su policía» a desalojar a la policía de todos.
La HDLGP ministra de 💩 ordena desalojar a representantes sindicales de la @policia y de la @guardiacivil que habían sido citados para la firma del convenio de jubilación y, supuestamente para la #EquiparacionYa, pero MarlasCa les dejó tirados, otra vez, por lo que decidieron quedarse encerrados como protesta. Que lástima que no lo hicieran en la Puerta del Sol, a ver si hubiera tenido cojones la cerda de la ministre
Toledo
Ave
Óscar Puente
¿Fallo humano? dice el gobierno. ¿Cómo es posible en un sistema totalmente automatizado?
De momento no vamos a responsabilizar a nadie, pero veo en redes una exagerada defensa de las amebas de la izquierda al presunto responsable, Óscar Puente.
Dos accidentes en menos de un año, el primero ya ha quedado demostrado por los técnicos, aunque se sigue investigando, por una presunta negligencia o por falta de mantenimiento en el accidente de Adamuz.
Cuando salen las hordas de la extrema izquierda a defender al gorila, mal vamos.
DEP a todas las víctimas y mucho ánimo a familiares y amigos.
Fran Encinas 🇪🇸👮 retweeted
Replying to @Javiergaciaisac
O sea, según esta ameba tetua con patas, los culpables son los que quieren ejercer su derecho a expresarse libremente y no los terroristas callejeros. Por esa regla de tres; los violadores son inocentes, pues las violadas pasaban por allí provocando. O los asesinos en serie son inocentes, pues sus víctimas son los verdaderos culpables por ponerse en su camino. O los atracadores de bancos, inocentes, pues son los bancos los que están pidiendo, róbame.
Fran Encinas 🇪🇸👮 retweeted
Pero qué orgullo, carajo. Ser gay no tiene nada de especial ni somos más que nadie, tampoco menos. Los gays lo único que siempre quisimos es ser igual que los demás, con los mismos derechos y obligaciones, y lo que siempre anhela un homosexual decente y con valores, es sentirse libre, en una sociedad libre, en un país libre y donde el individuo esté por encima de los sectarismos ideológicos colectivizados, adoctrinados y subvencionados.
Los mal llamados «colectivos LGTBI plus, plas y plos» no nos representan, son escoria vendidos a la extrema izquierda de Sánchez, quién, si pudiera, y algún día puede que lo consiga, Dios quiera que no, será colgarnos en grúas como hacen sus amigos de Hamás, Hezbolá o los ayatolás, o como nos hacía el Che, con aquello de «el trabajo os hará hombres», encerrándolos en campos de trabajos forzados o fusilando a decenas de gays en la revolución de Cuba.
Esos colectivos elegeteberianos no representan a la inmensa mayoría de homosexuales que pensamos que por encima de su ambición espuria, interesada y repugnante, está España y, si llegado un día, tuviéramos que defender nuestra patria, nos tendrían siempre enfrente como hombres y mujeres que somos. Este es el verdadero orgullo que ha de sentir un patriota, ame a quien ame o se acueste con quien se acueste. La vida privada de cada individuo es sagrada, como lo es la libertad y el amor por España
















