🏁FIA BRONZE Driver 🏁Racing a Mercedes-AMG GT4 in Supercars Endurance with CV Performance

Los Llanos de Aridane, España
Joined October 2009
Algún día, solo algún día, se darán cuenta de lo que significó esto! Gracias Alex
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Replying to @Cacaolat
@Cacaolat, os propongo una idea para expandir vuestra bebida mágica internacionalmente. La IndyCar llega a Barcelona en 2027. Y si patrocináis la carrera, como bebida del podio, el ganador podría estar bebiendo Cacaolat como hacen en la Indy500 con la leche. Dadle una vuelta
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🇪🇺 Séisme industriel en Europe : l'interdiction des moteurs thermiques en 2035 est officiellement morte. 🇫🇷🇩🇪 L'axe franco-allemand a tranché en faveur du pragmatisme économique face à l'idéalisme climatique. Voici le décryptage de cet accord historique et du "donnant-donnant" entre Paris et Berlin. 👇 🛑 Le mur des réalités L'Europe risquait la désindustrialisation face au rouleau compresseur chinois 🇨🇳 (BYD, MG..) qui domine la chaîne de valeur du 100 % électrique. Le passage forcé au "tout-batterie" se heurtait à une demande grand public en berne, freinée par des prix inaccessibles et la baisse des subventions. L'Europe a compris qu'elle ne pouvait pas décarboner en détruisant sa principale industrie. 🇩🇪 La victoire allemande : La survie par la technologie Pour le chancelier Merz et l'industrie allemande, c'est la fin d'un dogme mortifère. Berlin obtient le retour à la neutralité technologique : 🔹 Les moteurs thermiques survivront grâce à l'hybridation et aux carburants de synthèse (e-fuels). 🔹 L'excellence mécanique allemande et le Mittelstand (le puissant réseau de PME sous-traitantes) sont sauvés. 🇫🇷 La contrepartie française : Protectionnisme et Nucléaire Paris n'a pas signé de chèque en blanc. En échange de cet assouplissement, la France a arraché 4 victoires stratégiques majeures : 🔹 La sauvegarde de la voiture populaire : Maintenir des citadines hybrides abordables (Renault, Peugeot) pour éviter une crise sociale brutale sur la mobilité (le spectre des Gilets Jaunes). 🔹 Le "Buy European Act" : L'Allemagne, historiquement hostile au protectionnisme par peur des représailles, accepte un front commun européen contre le dumping automobile chinois (éco-conditionnalité, barrières tarifaires). 🔹 La "Vallée de la batterie" sécurisée : Les milliards investis dans les gigafactories françaises (Hauts-de-France) sont garantis par des quotas de flottes d'entreprises et une préférence pour les cellules européennes. 🔹 Le triomphe de l'atome : L'Allemagne lâche du lest sur le nucléaire. L'électricité atomique est reconnue pour produire l'hydrogène "bas carbone" indispensable aux futurs e-fuels automobiles. 🛑 L'Allemagne sauve son génie mécanique, la France protège son marché populaire et impose son modèle électrique. L'Europe 🇪🇺 passe enfin à un pragmatisme de survie : la transition écologique se fera, mais pas au prix d'un suicide géopolitique. #Automobile #Industrie #Europe #Geopolitique #Climat
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The Holy Trinity is back baby!
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🤣🤣🤣 nos gobiernan los más estúpidos! Deberían subirlo a 140km/h
Europa 🇪🇺 estudia bajar el límite de velocidad a 100 km/h en autopista solo para gasolina y diésel La propuesta llega de Austria 🇦🇹 y solo afectaría a gasolina y diésel, no a eléctricos ni motos 👉 …¿qué te parece la idea? ⛔️
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Himar Acosta retweeted
Sí. Es Assetto Corsa con mil mods realistas y DLSS5 Y sí. La baja resolución ayuda a cómo se ve. PERO Es la 1a vez que he dudado tanto si era verdad o no. ES UNA ABSOLUTA LOCURA 💥
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El auto de Leclerc freno “solo” en la carrera de Singapur, el lo reportó por radio, la Fia y la F1 borraron esta radio de los reportes de forma inmediata.
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Muy duro lo que ha tenido que pasar Laura Aparicio. Justo cuando el campeonato llegaba a Canarias, la tierra de su copiloto Jorge Garcés, este falleció un día antes del comienzo del Rallye. La campeona alcañizana logró lo que mas deseaba, que era la victoria para dedicársela a él
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3 Spanish Drivers on the grid 🤓 Admin had one job 🫪 Admin failed 💀
For the first time ever: IT’S RACE WEEK IN BARCELONA! 🇪🇸 The penultimate round of the season is HERE, with everything on the line 🔥 Barcelona, get ready. This one’s going to be HUGE! #WEC #6HBarcelona
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Himar Acosta retweeted
La gente empezando a desconfiar si la FIA con un boton te puede manejar la potencia de los autos, asi empezó la decadencia del automovilismo nacional, la desconfianza del público termina mal, hagan memoria.
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Himar Acosta retweeted
I just read through McLaren Racing's entire 48-page financial report, and the details are wild. • $780 million in 2025 revenue • Headcount increased to 1,246 • Average employee salary of $138,000 • Zak Brown personally earned $108 million READ MORE: huddleup.substack.com/p/how-…
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El sindicato por el cual dieron la vida mis padres y que, dicho sea de paso, les dejó tirados más de una vez. Celebro que me bloqueen. Ahora convocan una huelga general en apoyo de la PSOE tras 14 años comiendo gambas. Se merecen el repudio de toda la clase obrera española.
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Himar Acosta retweeted
Un fanático grabó el momento justo cuando los Fórmula 1 perdieron potencia por un error en el Software. 10 autos limitados a 30km/h literalmente por un bug 🙏
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Himar Acosta retweeted
💥Alonso no se corta cuando le preguntan si quizá tuvieron algo de "ayuda" en Malasia con algunos abandonos delante 🗣️"Ha sido más ayuda para los coches que se han parado en la vuelta de formación, ¿no?" 🗣️"Es la primera vez que lo veo. He tenido la mitad de las carreras este año con abandonos y nunca han parado la carrera" 🗣️"Espero que lo hagan la próxima vez que nos paremos"
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Posiblemente este sea el día más negro en la F1 desde que tengo uso de razón. Muy por delante de Spa 2021 y de otros ridículos. Los pilotos son pasajeros de unos ordenadores con ruedas de 1000 CV y no tienen ningún tipo de decisión sobre él. Pero seré yo que me quejo mucho.
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No one understands these cars, and now even the fucking cars don't understand themselves anymore. #BahrainGP #F1 #ShitShow
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La Fórmula 1, en la UCI más que nunca. xitter.cf/racingprix_/status/210…
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Himar Acosta retweeted
La reglamentación de F1 que iba a dar las mejores carreras de la historia. Llueve y el software colapsa. Qué imagen más potente para la categoría reina del automovilismo* Esto es lamentable. *no se rían los del fondo, por favor.
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Mira el circuito del carajo que nos sacaron para meter las mierdas de Miami, Las Vegas, Madring, etc Luche y vuelva Sepang, luche y vuelva! #F1 #Sepang
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Dios mío las onboards parecen las de un F2. Coches subviradores y absurdamente lentos. Pensaba que Antonelli estaba en vuelta de enfriamiento y se ha quedado a 0.3 de Max. Estamos a 7 SEGUNDOS de 2017. Pilas. 🪫
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