ほしまる｜広域品川圏㍇

ニュウマン高輪、開業わずか1年で約20店舗を刷新😳しかも12月には軽井沢発の「沢村」や、「赤坂おぎ乃 和甘」までオープン予定！ ルミネとしても異例のスピードでの大規模改装。2027年春までに約180店舗の1割を見直す。 すでにオープンしたお店も含めて、主な動きまとめ👇 【今後のNEW OPEN予定】 ・赤坂おぎ乃 和甘｜12月上旬・North 1F ・ベーカリー＆レストラン 沢村｜12月・North 1F ・ABBEY（ヘアサロン）｜12/12・North 1F 【2026年秋のNEW OPEN】 ・Kalevala｜9/10・North 2F ・VEGE｜9/10・North 5F 【リニューアル・移転OPEN】 ・kurun TOKYO｜9/4 ・TENTIAL｜9/11 ・THE GOODLAND MARKET｜9/17 ・DESCENTE｜10/16 【CLOSE】 ・ほしのバター ・BRING ・Maker’s Watch Knot ・sooca ・LINE Enmarket ちなみに今年3月には、食をテーマにした新エリア「MIMURE」も開業。 OGAWA COFFEE LABORATORY、鎌倉 松原庵、PÂTISSERIE ASAKO IWAYANAGI、鮨 上ル、MAISON ASなどが揃い、飲食の選択肢も大きく増えた。 そして個人的に注目しているのが、高輪ゲートウェイ周辺の平日の人流。2024年8月と比べて約10.5倍になっているところ。 約6,000億円を投じた高輪ゲートウェイの街づくり。駅の利用者数だけで街の価値を測れないというのが面白い。 オフィス需要が想定以上に強く、手土産や日常使いできる飲食店を拡充するという方針も納得。 街は開業がゴールではなく、そこからどう育っていくか。今後の変化も楽しみ🤩 #再開発えぐい高輪ゲートウェイ

駐在中、200㎡弱でトイレもバスルームも3つずつあるタワマンに住んでた。 当時は「ケツが足りねえ！」と思ってたけど、「トイレ足りねえ！」の方が深刻ですねww

そんな毎朝阿鼻叫喚の京浜東北線だが、不動産を見るうえで「JR沿線であること」はやはり大きな強みだと思う。とくに京浜東北線は、主要拠点を南北に結ぶ路線として評価されている。 大宮・浦和から、上野・東京・品川を経て、蒲田・横浜へ。根岸線との直通運転で桜木町・大船までつながり、埼玉・東京・神奈川を広くカバー。 複数の主要就業地へ乗り換えずに通えることは、日々の利便性に加え、将来売る・貸す際にも訴求できる条件。駅徒歩何分かだけでなく、その駅からどこへ通えるかも重視してます。 Tipsとしては、難しいですが、蒲田始発を狙うor田町で山手線に乗り換えるか、ですかね🤣 #京浜東北線

大井町の開発は、まだ続く。 大井町トラックスに続く主な計画・動きを整理👇 ①大井町駅西口E地区 東棟24階・約100m、西棟15階・約65mの複合開発案。両棟とも店舗・オフィス・住宅を組み合わせる構成。2029年度に解体を含む工事着工、2033年度の竣工目標。 ②品川区の新庁舎 2029年9月に開庁予定。地上14階・地下2階で、区民交流スペースや屋上広場を整備する。3階には大屋根のある広場を設け、トラックス側の歩行者デッキと接続する。 ③現区役所の移転後の跡地 対象は2街区、合計約1万4,200㎡。土地は売却せず区が保有し、定期借地権を設定する官民連携事業を想定する。公表された想定スケジュールでは2028年度に事業者を選定。具体的な導入施設は検討中。 ④歩行者通路・デッキ 東急大井町線高架下の2号通路は2026年12月に完成予定。駅からトラックスを経て新庁舎を結ぶデッキに加え、将来的にはしながわ中央公園方面への延伸も予定されている。 ⑤どんたく通りの道路空間再編 駅前中央通りでは、2025・2026年に車道の一部を歩行者空間にする社会実験を実施。道路の新しい使い方を検証し、今後の道路空間のあり方を検討している。 個人的に注目しているのは、現区役所の跡地。駅近くの約1.4万㎡の区有地を、売却せずにどう活かすのか。 #再開発えぐい大井町

すんで感謝祭、いろいろな方とお話しできて楽しかったです！ありがとうございました！